Tas 37 días de paro nacional, el Gobierno y el Comité Nacional del Paro avanzan en diálogos para encontrar soluciones en conjunto a las peticiones que se hacen en la protesta, sin embargo, estas reuniones no han surtido mucho efecto hasta ahora.



En medio de la situación que vive el país, el senador de la Colombia Humana, Gustavo Petro, le envió un mensaje al presidente, Iván Duque, a través de su cuenta de Twitter. Petro dijo que &#8220;su solución demanda un pacto social con la juventud popular&#8221;, refiriéndose a la crisis social que enfrenta el país. 



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Además, aseguró que el paro no se soluciona a &#8220;punta de fusiles y gases&#8221;, pues eso lo que ha hecho es llevar &#8220;el movimiento a mayores grados de complejidad y dificultad pata resolverlo&#8221;. Hay que recordar que una de las decisiones que afectó las negociaciones con el Comité del Paro fue la militarización de distintas ciudades para retomar el orden público. 



Para Petro la solución a la crisis social debe incluir un diálogo con los jóvenes que protestan en las calles y sienten que no están representados por los integrantes del Comité Nacional del Paro. 



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En días pasados el ministro del Interior, Daniel Palacios, dijo que &#8220;el Comité del Paro no representa a toda Colombia (&#8230;) hablemos con claridad&#8221;.

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‘Solución del paro demanda un pacto social con la juventud popular’: Petro a Duque

Fedesarrollo estimó que debido a los bloqueos de vías y alteraciones de orden público por el paro nacional, el costo económico que este deja solo en el mes de mayo oscilaría entre los $4,8 billones y $6,1 billones. 



Esa cifra podría ser mayor si se prolongan los bloqueos, dijo el centro de pensamiento al resaltar que para realizar los cálculos en mención, se consideraron los efectos que tuvo en junio y julio de 2016 el paro camionero. 



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Además, comentó que se analizaron indicadores de alta frecuencia como los niveles de abastecimiento en los principales centros mayoristas y la demanda de energía no regulada, con el fin de tener una magnitud del impacto del paro actual.



Del costo total estimado, Fedesarrollo dice que los cinco sectores más afectados son comercio, transporte y alojamiento que habrían perdido en el escenario bajo $1,41 billones, seguidos por las industrias manufactureras con $1,23 billones, el sector agro con $1,22 billones, construcción con $390.000 millones y minería con $360.000 millones. 



<div class="wp-block-image"><figure class="aligncenter size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="598" height="396" src="https://cdn.forbes.co/2021/06/image-11.png" alt="" class="wp-image-95179" srcset="https://cdn.forbes.co/2021/06/image-11.png 598w, https://cdn.forbes.co/2021/06/image-11-300x199.png 300w" sizes="(max-width: 598px) 100vw, 598px" /></figure></div>



Luis Fernando Mejía, director de Fedesarrollo, aseguró que pese a la situación de orden público que enfrenta el país en manifestaciones contra el Gobierno, revisarían al alza el pronóstico que habían hecho para la economía en 2021. 



“El sorprendente dato de crecimiento en el primer trimestre del año, la aceleración del proceso de vacunación en las últimas semanas y la baja base de comparación de 2020 implican que la tasa de crecimiento del PIB de 2021 sería superior al 4,8% que pronosticábamos a inicio de año&#8221;, precisó.

Paro Nacional (2)

Solo en mayo, pérdidas económicas por el paro llegarían a $6,1 billones

Tras hacer un llamado a las autoridades a proteger la actividad económica y garantizar un entorno propicio para asegurar la cadena de abastecimiento, la Andi reveló que los impactos económicos de más de 500 bloqueos son alarmantes, con pérdidas estimadas de $1,73 billones debido a las movilizaciones sociales; $6.400 millones debido a la piratería y $1,9 billones por problemas en la infraestructura.



“Estas cifras son preocupantes y subrayan la necesidad urgente de abordar este problema de manera integral”, dijo el presidente del gremio, Bruce Mac Master. “Los bloqueos carreteros no solo afectan la movilización de mercancías, sino que también generan incertidumbre en los inversionistas y debilitan la confianza en la estabilidad logística del país”.



De acuerdo con estimaciones de la Andi, agosto fue un mes crítico en el que se enumeraron 77 afectaciones: 60 en vehículos, 13 contra conductores y 4 afectaciones a infraestructuras por actos terroristas.



“La Andi subraya la importancia de acudir al principio de que los derechos de cada ciudadano llegan hasta donde empiezan los derechos fundamentales de los otros, entendiendo que existe una expresión legítima de demandas sociales por parte de algunas personas”, señaló en un comunicado.



<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="569" src="https://cdn.forbes.co/2023/09/Colfecar--1024x569.jpeg" alt="" class="wp-image-195471" srcset="https://cdn.forbes.co/2023/09/Colfecar--1024x569.jpeg 1024w, https://cdn.forbes.co/2023/09/Colfecar--300x167.jpeg 300w, https://cdn.forbes.co/2023/09/Colfecar--768x426.jpeg 768w, https://cdn.forbes.co/2023/09/Colfecar-.jpeg 1178w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>



Según Mac Master, la problemática de los bloqueos por carretera no solo tiene un impacto económico significativo, sino que también genera retrasos en el acceso a servicios esenciales, como atención médica de emergencia, lo cual pone en riesgo la salud, el bienestar y la seguridad de la población.



Pero además afecta el abastecimiento de alimentos y productos de primera necesidad, así como la salida y transporte de la producción agrícola realizada en el campo colombiano y que abastece a los hogares.

Las pérdidas por los  bloqueos de vías en 2023 superan los $1,7 billones, según la Andi

El bloqueo de la vía que conduce de Puerto Gaitán a la vereda Rubiales, que ya completa 7 días, no solo estaría afectando a los habitantes del departamento del Meta, sino también a las compañías que trabajan en la zona. Al respecto, empresas como Ecopetrol, Frontera, Hocol, Tecpetrol y Cepsa, que cuentan con una base importante de operaciones en el municipio, manifestaron su preocupación por la coyuntura.



&#8220;Respetamos el derecho a la protesta de los habitantes de la zona; sin embargo, rechazamos las vías de hecho. Por eso, invitamos a la comunidad, a las autoridades departamentales y locales, y al Gobierno nacional, a buscar soluciones conjuntas que permita levantar el bloqueo y lograr acuerdos en los que prime el bienestar del departamento&#8221;, señalaron las empresas mediante un comunicado conjunto.



La preocupación apunta a que la afectación en las operaciones petroleras en el Meta está impactando la carga de las refinerías de Cartagena y Barrancabermeja, lo cual pone en riesgo el suministro de combustibles líquidos en Colombia y otros países a los que exportan. Y es que, a la fecha, las compañías del sector están dejando de producir más de 49.500 barriles de crudo por día.



Además de que los manifestantes están negando el paso de víveres y alimentos, así como el combustible necesario para el funcionamiento continuo de las operaciones de las empresas, las protestas han perjudicado a más de 5.000 trabajadores del sector y sus familias, a quienes se les está violando el derecho a la movilidad, impidiéndoles, de manera ilegal, el ingreso y salida de sus sitios de trabajo.



&#8220;La industria de hidrocarburos se solidariza con ellos y con los demás habitantes de la zona. Los derechos humanos de todos los que hacen parte del territorio deben ser garantizados&#8221;, concluye el comunicado.



El motivo de las protestas está focalizado en el pésimo estado de la vía de 165 kilómetros que conduce del municipio de Puerto Gaitán en el Meta hacia Campo Rubiales, que ha estado en malas condiciones durante años. Por ello, los manifestantes han pedido la presencia del Gobierno naciona, negándose a revisar el tema con las autoridades locales.



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Empresas de hidrocarburos hacen llamado a levantar el bloqueo en Puerto Gaitán

El presidete Iván Duque calificó como &#8220;absolutamente vergonzoso&#8221; a todo intento de justificar los bloqueos y la violencia que se ha registrado en las jornadas de paro nacional desde el pasado 28 de abril con &#8220;argumentos políticos&#8221;, tomando como excusa las elecciones al Congreso y a la Presidencia en 2022.



&#8220;Es absolutamente vergonzoso que veamos que existan personas desfachatadas que pretenden justificar semejante vulneración de los derechos con argumentos políticos, con pretensiones electorales o electoreras, y que además pretendan decir que esto es la antesala de 2022&#8221;, afirmó.



<figure class="wp-block-embed is-type-rich is-provider-twitter wp-block-embed-twitter"><div class="wp-block-embed__wrapper">
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">Los bloqueos violan los derechos y son un delito. Es lamentable que haya quienes justifiquen esta vulneración con argumentos políticos, pretensiones electoreras y diciendo que esta es la antesala del 2022. Los que actúan así atizan la destrucción del orden constitucional. <a href="https://t.co/Kb8SY32gTa">pic.twitter.com/Kb8SY32gTa</a>&mdash; Iván Duque 🇨🇴 (@IvanDuque) <a href="https://twitter.com/IvanDuque/status/1403424324720205825?ref_src=twsrc%5Etfw">June 11, 2021</a></blockquote><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>
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Las declaraciones de Duque se dan en medio de la polémica generada a raíz de afirmaciones realizadas por Nelson Alarcón, integrante de la Federación Colombiana de Educadores (Fecode), quien aseguró que hay una intención política detrás de la movilización nacional para “llegar con miras al 2022”.



<h5 class="wp-block-heading" id="h-lea-tambi-n-esto-es-para-llegar-con-miras-al-2022-y-seguir-m-s-all-integrante-de-fecode">Lea también: <a style="font-weight: bold; font-style: italic;" href="https://editorial.forbes.co/2021/06/10/actualidad/esto-es-para-llegar-con-miras-al-2022-y-seguir-mas-alla-integrante-de-fecode/">“Esto es para llegar con miras al 2022 y seguir más allá”: integrante de Fecode</a></h5>



El mandatario destacó que todo aquel que pretenda hacer política afectando los derechos al trabajo, a la vida, a la niñez, a la salud, no está aspirando a nada que sea provechoso, sino que al contrario, está atizando la destrucción del orden constitucional y la afectación de la sociedad colombiana.



Asimismo, destacó que la esencia de la democracia es que se ejerza en plenos derechos y que no haya nadie que atente contra esas mismas figuras esenciales de los derechos fundamentales.

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Justificar vulneración de los derechos con argumentos políticos es vergonzoso: Duque

Los caficultores colombianos han perdido clientes en el exterior por los bloqueos, que empezaron con las manifestaciones contra el Gobierno el pasado 28 de abril, porque no han podido llevar a tiempo el grano a los puertos para su exportación, informaron este martes fuentes del gremio.



El gerente general de la Federación Nacional de Cafeteros (FNC), Roberto Vélez, dijo que &#8220;una de las cosas más complicadas en materia de café era incumplir o llegar tarde con los embarques de café colombiano&#8221;.



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&#8220;Ya la semana pasada algunos de los clientes del exterior nos anunciaron que iban a sustituir la utilización de café colombiano por otros orígenes. Esto es extremadamente grave porque lo que hemos construido durante el último siglo en Colombia ha sido una caficultura que está dirigida a un segmento especial&#8221;, expresó.



En esa línea, Vélez detalló que el hecho de que el café no llegue a tiempo al puerto obliga a retrasar los embarques dos o tres meses y que el daño que esto ha causado al sector todavía no se puede medir. &#8220;La industria irá sacando gradualmente el café colombiano y estamos perdiendo el nombre y la fama de nuestro producto en el mercado&#8221;, expresó Vélez.



Los bloqueos derivados de las protestas han afectado principalmente al suroeste del país, donde está ubicado el puerto de Buenaventura, el principal de Colombia en el Pacífico.



<h2 class="wp-block-heading" id="h-mensaje-de-compradores">Mensaje de compradores</h2>



El gerente general de la FNC señaló que los compradores internacionales le han dicho a ese organismo que no utilizarán &#8220;el café colombiano en sus mezclas por los próximos seis meses&#8221;.



&#8220;Ese es un mensaje poderosísimo y un mensaje que nos deja desarmados porque no tenemos nada que decirles distinto a que algún día saldrá el café colombiano, algún día podremos embarcar nuevamente de manera continua como lo veníamos haciendo&#8221;, afirmó.



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Igualmente dijo que para volver a competir como lo hacía, el café colombiano deberá ser más competitivo en el precio, lo que supone reducir el valor y afectar &#8220;el ingreso de las 540.000 familias&#8221; que viven del grano en el país.



&#8220;Colombia desde 1959 lanzó una estrategia única y exitosísima (&#8230;) que es el café 100 % colombiano. Creamos un nicho nuevo en el mercado internacional, un producto que es único, exclusivo de Colombia, ese está en riesgo hoy porque si no llega la materia prima el industrial va a tener que suspender la utilización de esa marca en el mercado internacional&#8221;, remarcó.



Es por eso que Vélez hizo un llamado a que cesen los bloqueos y detalló que esta situación afecta principalmente a los caficultores de los departamentos del Cauca y Nariño, dos de las zonas más afectadas por las protestas.



&#8220;Cafés de Cauca y Nariño están empezando a ser sustituidos por otros orígenes de café colombiano porque el café del Cauca no se puede mover. Es importante hacer llamado para desmontar los bloqueos en el sur del país&#8221;, resaltó.&nbsp;



EFE

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Caficultores colombianos dicen haber perdido clientes en el exterior por los bloqueos

El gremio de los transportadores, Colfecar, alertó sobre el grave panorama que enfrentan por causa de los bloqueos en el país, pues en lo que va del año se han contabilizado 579, lo que significa una pérdida de 331 días en las carreteras. 



El reporte se dio en el marco del Congreso Anual de Transportadores, que se desarrolla en Cartagena. Desde allí Nidia Hernández, presidente Ejecutiva de Colfecar, detalló que el corredor más afectado ha sido Bogotá-Costa Norte, con un total de 202 bloqueos en lo que va del año. Hernández también agregó que las razones por las que más se presentan cierres son los servicios públicos (26%), tierras y predios (17%) y los estados de las vías (7%). 



De acuerdo con la directiva, estos bloqueos han dejado mayores pérdidas a transportadores e industrias que el pasado paro nacional del 2021. &#8220;Solo por los bloqueos nos han traído pérdidas por $2,8 billones. En el Paro Nacional de 2021, que duró 45 días, las pérdidas fueron de $1,2 billones&#8221;, indicó la directiva. 



<h2 class="wp-block-heading" id="h-los-departamentos-mas-afectados">Los departamentos más afectados </h2>



Según datos del gremio, por departamentos, La Guajira (70), Magdalena (59) y Bolívar (55) son los que suman más bloqueos. Y de todos los cierres que se han dado a lo largo del año, el del Paro Minero, realizado en Antioquia, ha sido el más largo, con un bloqueo de 40 días.



Mientras que agosto fue el mes con mayor número de bloqueos (91). A este le siguen enero y junio con 81, y septiembre con 78.



Aunque este es el principal problema que hoy alerta al sector, Hernández agregó que hay otras preocupaciones que se han elevado al Gobierno Nacional: &#8220;sumado al panorama de bloqueos, está la inseguridad y el incremento en precios de los combustibles. Este es un panorama que cada vez más nos genera sobrecostos que se siguen acumulando&#8221;. 



Este escenario, dijo, puede poner en riesgo la operación del sector, que podría agravarse si se aprueba el aumento al diésel que el Gobierno ha planteado. &#8220;Esto no solo nos afecta a nosotros, sino a todos los colombianos. El 97% de la carga se mueve por carretera y la gran mayoría de los vehículos de carga son a diésel. Vehículos a gas son solo el 3% de la flota vehicular&#8221;. 



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Camiones

Colfecar alerta que bloqueos de vías este año han dejado más pérdidas que el paro nacional

A través de un <a href="https://twitter.com/cutcolombia/status/1400649005382737922">comunicado</a>, el Comité del Parto dijo que siempre ha tenido voluntad para llegar a un acuerdo tras más de 35 días de paro nacional, &#8220;nos mantenemos en las conversaciones. El responsable de la demora para llegar a un acuerdo es el Gobierno Nacional&#8221;. 



Este jueves, el Comité resaltó que luego de un nuevo día de conversaciones, avanzaron &#8220;muy poco en el acuerdo sobre las garantías para el ejercicio de la protesta. Esperamos que el Gobierno muestre voluntad efectiva para llegar pronto a un acuerdo&#8221;.



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El Comité también dijo que el 24 de mayo se llegó a un preacuerdo con 34 medidas, pero que el Gobierno deshizo la mayoría del texto el 29 de mayo &#8220;poniendo cambios regresivos en prácticamente todo el texto&#8221;. 



&#8220;De las 34 medidas, en 16 tenemos acuerdo, en 11 hace falta precisar, y en 9 se identifican grandes discrepancias, en temas como la no participación de las fuerzas militares en las protestas, la autonomía de las autoridades locales en el manejo de las protestas, el no uso de armas de fuego en las protestas, las condiciones para la intervención del Esmad en las protestas y el mecanismo de seguimiento del acuerdo&#8221;, relatan en el documento. 



<h5 class="wp-block-heading" id="h-lea-tambi-n-paro-y-tercera-ola-covid-mix-que-fren-recuperaci-n-econ-mica-de-mayo">Lea también: <a href="https://editorial.forbes.co/2021/06/03/economia-y-finanzas/paro-y-tercera-ola-covid-mix-que-freno-recuperacion-economica-de-mayo/">Paro y tercera ola covid: ‘mix’ que frenó recuperación económica de mayo</a></h5>



Por último, aseguraron que buscan llegar a un acuerdo pronto sobre el pliego de emergencia presentado hace un año &#8220;renta básica, salud, empleo, educación, desarrollo agropecuario. Soluciones que se encuentran esperando millones de colombianos&#8221;. 



<figure class="wp-block-embed is-type-rich is-provider-twitter wp-block-embed-twitter"><div class="wp-block-embed__wrapper">
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">⚠️ [DOCUMENTO DEL COMITÉ NACIONAL DE PARO] ⚠️ Comunicado oficial 3 de Junio de 2021 <a href="https://t.co/aBzu02cCCB">pic.twitter.com/aBzu02cCCB</a>&mdash; Central Unitaria de Trabajadores (@cutcolombia) <a href="https://twitter.com/cutcolombia/status/1400649005382737922?ref_src=twsrc%5Etfw">June 4, 2021</a></blockquote><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>
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Fecode - ph Getty Images

‘El responsable de la demora en un acuerdo es el Gobierno’: Comité Paro

A finales de abril arrancó un nuevo capítulo de manifestaciones contra el Gobierno Nacional que ya superó el mes. En medio de las protestas ha habido bloqueos en principales vías del país, lo cual ha obstruido el paso de alimentos, entre otros productos, lo cual hará que la inflación de mayo se impacte al alza.



Este sábado el Dane dará a conocer la cifra oficial del IPC del quinto mes del año, pero los expertos ya esperan que el dato se eleve mensual y anual por los bloqueos y el paro. La inflación de alimentos sería la más impactada, e incluso, podría llegar a niveles no vistos desde que se mide el indicador mensual en el país, hace más de 20 años. 



<h5 class="wp-block-heading" id="h-lea-tambi-n-colombia-registr-una-inflaci-n-de-0-59-en-abril-seg-n-el-dane">Lea también: <a href="https://editorial.forbes.co/2021/05/05/economia-y-finanzas/la-inflacion-de-abril-llego-a-059-segun-el-dane/">Colombia registró una inflación de 0,59% en abril, según el Dane</a></h5>



Antes de entrar en otros detalles, vale tener presente que según la encuesta de expectativas del Citi,&nbsp;que consulta en promedio a 25 expertos de bancos, comisionistas de bolsa y otros actores del sistema financiero, la inflación mensual de mayo llegaría en promedio a 0,54% y la anualizada sería de 2,82%. 



Sin embargo, estiman que el dato mensual máximo que se podría alcanzar es de 0,89% y el mínimo es 0,24%. En la cifra anualizada esperan 3,18% y 2,51%, respectivamente. Para el cierre de 2021 los expertos consultados creen que el año terminaría con un IPC promedio de 3,31%, pero podría tocar un máximo de 4%. 



<h5 class="wp-block-heading" id="h-lea-tambi-n-inflaci-n-de-2020-fue-de-1-61-la-m-s-baja-desde-1955-dane">Lea también: <a href="https://editorial.forbes.co/2021/01/05/economia-y-finanzas/inflacion-de-2020-fue-de-161-la-mas-baja-desde-1955-dane/">Inflación de 2020 fue de 1,61%, la más baja desde 1955: Dane</a></h5>



<h3 class="wp-block-heading" id="h-el-impacto-del-paro-y-los-bloqueos">El impacto del paro y los bloqueos </h3>



Camilo Pérez, jefe de investigaciones económicas del Banco de Bogotá, explicó que dado la afectación por los bloqueos del paro, la inflación de alimentos -que consideran será la más impactada- va a ser de casi 4%. Este rubro haría que la inflación repunte 60 puntos básicos (pb) y al sumar los otros componentes que se miden en el indicador, el IPC mensual sería de 0,80% y el anualizado llegaría a 3,09%. 



Pérez añadió que según sus cálculos con base en información de Sipsa, &#8220;la inflación de alimentos de mayo, va a ser máxima histórica al menos desde el año 2.000 que es donde tenemos variaciones mensuales de alimentos&#8221;. 



<h5 class="wp-block-heading" id="h-lea-tambi-n-solo-en-mayo-p-rdidas-econ-micas-por-el-paro-llegar-an-a-6-1-billones">Lea también: <a href="https://editorial.forbes.co/2021/06/03/economia-y-finanzas/solo-en-mayo-perdidas-economicas-por-el-paro-llegarian-a-61-billones/">Solo en mayo, pérdidas económicas por el paro llegarían a $6,1 billones</a></h5>



En un reciente análisis, el equipo de investigaciones económicas de Bancolombia también estimó que la inflación de alimentos se verá ampliamente impactada por los bloqueos. Agregan que si se llegaran a materializar riesgos al alza, la inflación de ese rubro podría tocar un máximo histórico de 4% mensual. 



Sin embargo, los expertos de Bancolombia esperan que la inflación de alimentos sea de 3% mensual, &#8220;casi 80 pb por debajo del nivel más alto para este rubro registrado en febrero de 2001 (3,79%)&#8221;. El dato que estiman corresponde a las dificultades en el transporte y la distribución de muchos de esos bienes en varias regiones del país, lo que impulsó sus cotizaciones, particularmente en las primeras semanas de mayo.



<h5 class="wp-block-heading" id="h-lea-tambi-n-duque-condena-bloqueos-que-han-impedido-la-entrega-de-alimentos-y-medicinas">Lea también: <a href="https://editorial.forbes.co/2021/05/25/politica/duque-condena-bloqueos-que-han-impedido-la-entrega-de-alimentos-y-medicinas/">Duque condena bloqueos que han impedido la entrega de alimentos y medicinas</a></h5>



De acuerdo con Juan David Ballén, director de análisis y estrategia de Casa de Bolsa, la inflación anualizada que están estimando para mayo es de 3,1% aunque no descartan que haya un riesgo al alza &#8220;porque es muy difícil medir todo el efecto que ha generado el paro sobre los precios&#8221;. Al igual que los otros expertos, Ballén dice que alimentos y transporte serán los rubros más impactados. 



Según los analistas de Bancolombia, los incrementos de los precios en los alimentos habrían sido más pronunciados en Popayán (9,2%), Cali (6,8%) y Buenaventura (6,4%). Para el caso de Bogotá donde la inflación de alimentos no sería tan elevada sino que rondaría el 3%, el indicador estaría presionado por productos como la carne de res y aves, los huevos y el plátano. 



<h5 class="wp-block-heading" id="h-lea-tambi-n-mala-noticia-gerente-del-banrep-dice-que-no-tendr-n-utilidades-este-a-o">Lea también: <a href="https://editorial.forbes.co/2021/04/26/economia-y-finanzas/mala-noticia-gerente-del-banrep-dice-que-no-tendran-utilidades-este-ano/">“Mala noticia”: gerente del Banrep dice que no tendrán utilidades este año</a></h5>



<h3 class="wp-block-heading" id="h-qu-pasar-con-las-tasas-del-banco-de-la-rep-blica">¿Qué pasará con las tasas del Banco de la República?</h3>



Sobre este punto Ballén, de Casa de Bolsa, dijo que no cree que el Emisor suba sus tasas de interés en la reunión de junio porque los efectos inflacionarios del paro son transitorios. Sin embargo, si explica que las expectativas de inflación para cierre de año están siendo más altas, lo cual está haciendo que el mercado empiece a estimar que el Banrep subiría sus tasas en diciembre y no en el primer trimestre de 2022 como se creía antes. 



Camilo Pérez también expuso que el Banco Central no tomaría el dato inflacionario de mayo como referencia para subir sus tipos. &#8220;Lo que creo es que el Banrep intentará de alguna manera confirmar que este es un tema transitorio que tiene que ver mucho con el efecto base y ahora con el choque del paro&#8221;.

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Inflación de alimentos en mayo anotaría un máximo histórico por bloqueos

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