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Latam ampliará su flota carguera a 2023 con 10 nuevos aviones Boeing

La aerolínea sumará en total 21 aeronaves a 2023, lo que duplicará su flota carguera y reducirá la edad promedio de la flota de 17 a 14 años.

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LATAM Cargo

Latam dio a conocer este martes que sumará gradualmente 10 Boeing 767-300 Boeing Converted Freighters en los próximos tres años, para totalizar una flota de hasta 21 aviones de carga a fines de 2023.

De acuerdo con la aerolínea, el primero será recibido a fines de este año. En un principio, el plan de crecimiento de flota carguera del grupo contempló cuatro aviones confirmados con Boeing y cuatro opciones de conversión. Sin embargo, se ratificó la adquisición de dos Boeing 767-300ERs adicionales.

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Con esta movida la flota de operadores de carga quedará compuesta por hasta 21 aeronaves a fines de 2023, lo que implica que el grupo duplicará su flota carguera y reducirá la edad promedio de dicha flota de 17 a 14 años.

Andrés Bianchi, CEO de Latam Cargo, explica que “la decisión de expandir la flota se basa en que existen oportunidades de crecimiento atractivas, en los aumentos de eficiencia conseguidos y en la flexibilidad que permite el Boeing 767F”.

“Como resultado se podrá crecer rentablemente, incluso en escenarios similares a los enfrentados antes de la pandemia. Gracias a ello, las filiales de carga de Latam continuarán respondiendo a las necesidade, y apoyando el desarrollo de la región con una mejor y más amplia conectividad”,añdió que Bianchi.

El directivo añadió que con esta flota se refuerza la conectividad desde Sudamérica hacia América del Norte. De hecho, “se robustece la conexión desde Colombia y Ecuador para apoyar la exportación del sector floricultor. También, se reforzará la exportación del salmón de Chile y su mercado importador”, destaca Kamal Hadad, director de Alianzas y Network de LATAM Cargo.

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