Las acciones de Tesla cayeron más de un 1,5% en las operaciones posteriores al cierre del miércoles.
Tesla informó el miércoles ganancias del tercer trimestre que no cumplieron con las expectativas de los economistas, la primera de las empresas más grandes del mundo en publicar ganancias del tercer trimestre, luego de un aumento histórico en las entregas trimestrales en el período previo al vencimiento de los créditos fiscales para vehículos eléctricos.
Datos clave
Tesla reportó ingresos por 28.090 millones de dólares, muy por encima de las previsiones de Wall Street de 26.500 millones de dólares, según FactSet, lo que representa un aumento del 24,8% respecto al trimestre anterior, que sufrió la mayor caída de ventas en más de una década.
Esto marca un aumento del 12% en los ingresos del tercer trimestre respecto del año anterior después de dos caídas trimestrales consecutivas, ya que los ingresos automotrices aumentaron un 6% a 21,2 mil millones de dólares desde 20 mil millones de dólares en 2024.
Sin embargo, las ganancias de Tesla no alcanzaron las estimaciones de los analistas, después de registrar ganancias por acción de $0,50 en el tercer trimestre, por debajo de las proyecciones de $0,56.
El aumento de los ingresos se produce después de que Tesla informara entregas trimestrales de poco más de 497.000, por encima del consenso compilado de la compañía de alrededor de 443.079 y las estimaciones de los analistas de 456.000, la mayor cantidad registrada por Tesla.
Las acciones de Tesla cayeron más de un 1,5% en las operaciones posteriores al cierre del miércoles.
A qué prestar atención
Tesla presentará su presentación de resultados a las 17:30 EDT en su sitio web de relaciones con inversores . Los accionistas ya han votado sobre las preguntas para los ejecutivos, y las preguntas más valoradas solicitaban información sobre nuevos modelos de automóviles y actualizaciones sobre los planes de robotaxi de Tesla, entre otras, a partir del miércoles por la tarde. Los analistas de Cantor Fitzgerald escribieron el martes que se centrarían en las novedades de Tesla sobre su servicio de robotaxi en Texas y California, así como en la producción y las ventas de los nuevos Model 3 y Model Y, de menor precio.
Antecedentes clave
El último trimestre de Tesla se caracterizó por una caída en las ventas en Europa, a medida que se intensificaba la competencia entre las alternativas de vehículos eléctricos de Volkswagen y BYD. Elon Musk y Vaibhav Taneja, director financiero de Tesla, sugirieron el trimestre pasado que el fabricante de automóviles tendría dificultades adicionales, ya que la administración Trump recortó los créditos fiscales federales para vehículos eléctricos en octubre, poniendo fin a un programa que otorgaba a los consumidores hasta 7.500 dólares por la compra de un vehículo eléctrico. Musk afirmó que esperaba que Tesla tuviera algunos trimestres difíciles, mientras que Taneja señaló que Tesla podría tener dificultades con el inventario, ya que el presidente Donald Trump implementó sus aranceles generalizados a los socios comerciales de EE. UU. Un récord de entregas durante el tercer trimestre precedió al debut de Tesla de alternativas más económicas a sus modelos Y y Model 3 a principios de este mes, el primer lanzamiento de producto del fabricante en años.
Tangente
Un informe publicado a principios de este mes por la consultora de gestión Interbrand clasificó a Tesla como la 25.ª mejor marca global, por detrás de los fabricantes de automóviles BMW, Mercedes y Toyota, que ocuparon el sexto puesto. Tesla se situó en el puesto 12 en 2024, ya que Interbrand señaló que el declive de Tesla —a la que Interbrand se refirió como la antigua “fuerza disruptiva de la industria automotriz”— se debió a la creciente competencia de vehículos eléctricos y a la incursión de Musk en la política. Interbrand añadió: “La falta de innovación en productos y la competencia de bajo coste han generado preocupación sobre la capacidad de Tesla para mantener altos márgenes de beneficio”.
Este artículo fue publicado originalmente por Forbes US
Lea también: RJ Scaringe apuesta a que su nuevo SUV eléctrico convertirá a Rivian en el próximo Tesla