Con un trazado de 32 kilómetros, la nueva ruta entre Boquerón y El Tablón apunta a resolver de forma estructural los problemas históricos de la vía al Llano.
El Gobierno Nacional avanza en la estructuración del primer tercio de la nueva ruta entre Boquerón y El Tablón, un proyecto estratégico de 32 kilómetros que busca ofrecer una solución estructural y definitiva a los problemas históricos de la vía al Llano.
El proyecto, liderado por la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) bajo el modelo de Asociación Público–Privada (APP), contempla la construcción de una nueva calzada, intersecciones y mejoras que eliminarán los puntos críticos responsables de cierres recurrentes y afectaciones logísticas en la vía.
“Este corredor no puede depender más de la suerte del clima ni de respuestas temporales. Avanzamos en la solución estructural que la región lleva años esperando. Esta nueva ruta es un paso decisivo hacia una conectividad segura y permanente para los Llanos”, afirmó la ministra de Transporte, María Fernanda Rojas.
La estructuración del proyecto completó su segunda fase, que abarca los estudios técnicos, ambientales y sociales. Los resultados están en revisión y servirán de base para avanzar hacia las etapas de promoción, adjudicación y cierre financiero.
El contrato de consultoría está a cargo del Consorcio Corredor B-T (integrado por C&M CONSULTORES S.A.S y ESI CONSULTING S.A.S – BIC), y contempla la construcción de la nueva vía conformando un par vial con la calzada existente, el mejoramiento de las vías actuales que conectaran con ese par vial, y la construcción de intersecciones que permitan la movilidad de los usuarios de este corredor, manteniendo una movilidad ágil y segura para los residentes de los municipios aledaños.
De forma paralela, el Ministerio de Transporte continúa atendiendo los puntos críticos del corredor actual. En el kilómetro 18, la ministra verificó los avances de las obras de estabilización del talud, donde ya se han intervenido más de 12.000 metros cúbicos de material. El objetivo es habilitar un carril de la vía principal en noviembre, que junto con la variante conformará un par vial para optimizar la movilidad.
Además, de cara al puente festivo y al Festival del Joropo, se instalará este martes un Puesto de Mando Unificado (PMU) para coordinar medidas especiales de tráfico, seguridad y acompañamiento a los viajeros, con el propósito de garantizar una movilidad segura y fluida hacia los Llanos Orientales.
“Tomaremos las medidas para garantizar que las familias se puedan desplazar seguras y que el corredor tenga fluidez en su movilidad”, señaló la ministra durante una visita técnica.
Mientras la estructuración de la nueva vía avanza en sus fases administrativas y técnicas, las intervenciones en el corredor actual buscan mantener la operación del corredor que conecta al centro del país con los Llanos Orientales, una región que históricamente ha enfrentado cierres y restricciones por problemas de estabilidad en la vía.
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