Tras directiva de Airbus/EASA, JetSMART aplicará corrección en pocos A320 sin impacto actual en vuelos. Cambios eventuales se gestionarán con reacomodo directo.
JetSMART Airlines confirmó este viernes que la directiva técnica emitida por Airbus y la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) por un incidente de software en los controles de vuelo del A320 no tendrá, hasta ahora, impacto en su operación en Colombia.
En un comunicado, la aerolínea informó que, tras analizar la información entregada por el fabricante y la autoridad europea, “solo un número reducido de aeronaves” de la familia A320 estaría comprendido en la condición descrita por la Directiva de Aeronavegabilidad. Los aviones identificados recibirán la actualización requerida esta misma noche, conforme a los lineamientos técnicos oficiales.
La compañía aseguró que las correcciones se están ejecutando dentro de los plazos establecidos, con participación de sus equipos de ingeniería y mantenimiento, y bajo protocolos estándar.
“A la fecha, no existe afectación alguna en la operación de los vuelos de JetSMART Airlines, que continúan desarrollándose según lo programado”, indicó la aerolínea, que opera rutas nacionales e internacionales en el mercado colombiano con aeronaves de esta familia.
JetSMART también precisó que, de requerirse ajustes en itinerarios, los pasajeros involucrados serán notificados de manera individual para ofrecerles alternativas de viaje, protección en otros vuelos o cambios sin costo, según cada caso.
La aerolínea subrayó que mantiene coordinación con redes de mantenimiento certificadas para asegurar la correcta aplicación de la actualización, cuyo origen se relaciona con un episodio reciente de corrupción de datos por radiación solar intensa, hallazgo comunicado por Airbus a sus clientes globales. El fabricante no ha divulgado detalles técnicos adicionales sobre el fallo o la cantidad de vuelos involucrados por país.
JetSMART afirmó que seguirá evaluando información oficial y actualizaciones del regulador europeo, y que comunicará nuevos reportes solo si cambian las condiciones técnicas u operativas.