La frecuencia de uso refleja la integración de estas plataformas en la vida cotidiana: el 73% de los conductores las utiliza a diario, mientras que el 35% de los pasajeros las usa varias veces por semana.
Un nuevo estudio sobre seguridad en las aplicaciones de movilidad en Colombia revela una paradoja: aunque la tecnología ha elevado la sensación de protección frente al transporte público tradicional, el sector sigue enfrentando retos críticos por cuenta del crimen y la falta de articulación con las autoridades. El informe, elaborado por Cifras y Conceptos encuestó a 1.516 pasajeros y conductores en Bogotá, Medellín, Cali, Barranquilla y Bucaramanga.
Un sector que no deja de crecer
Las cifras de Alianza In muestran la dimensión: más de 21,5 millones de usuarios utilizaron aplicaciones de movilidad durante 2024 y las plataformas registraron 1,28 millones de cuentas de conductores activos. En total, el sector supera 1,2 millones de conductores y 645.000 repartidores.
“Esta industria crece porque ofrece alternativas significativamente más seguras que otras opciones de movilidad. Por cada tres usuarios, dos son mujeres y uno es hombre. La razón fundamental es la seguridad”, señaló José Daniel López, presidente ejecutivo de Alianza In.
Los números contrastan con la percepción histórica de inseguridad en el transporte público. Según datos de la Encuesta de Percepción Ciudadana de Bogotá Cómo Vamos citados la percepción de inseguridad en el transporte público ha superado el 50% en años recientes.
Qué valoran los usuarios
El 55% de los pasajeros califica las herramientas de seguridad de las plataformas como “muy buenas”. Entre los elementos más valorados están:
- La geolocalización y el monitoreo en tiempo real (35% de pasajeros y 41% de conductores)
- Compartir la ruta en tiempo real con familiares o contactos (53% lo considera crucial para generar confianza)
- Verificación de identidad de los pasajeros (63% de conductores lo valora como fundamental)
- Calificaciones de los conductores (50% de pasajeros lo considera vital)
La frecuencia de uso refleja la integración de estas plataformas en la vida cotidiana: el 73% de los conductores las utiliza a diario, mientras que el 35% de los pasajeros las usa varias veces por semana.
Pero los avances no resuelven todo. El robo y el hurto siguen siendo la mayor preocupación: el 26% de los usuarios lo ubica como principal riesgo, y el 48% de los conductores afirma haber vivido situaciones que afectaron su sensación de seguridad. Además, existen riesgos relacionados con el incumplimiento de protocolos: el 15% de pasajeros menciona la conducción peligrosa como preocupación, y el 14% señala discrepancias entre la placa del vehículo y la información en la aplicación.
La inseguridad también impacta la operación. El 74% de los conductores evita ciertas zonas u horarios por temas de seguridad, una cifra que alcanza el 29% entre los usuarios. Las franjas horarias más conflictivas son la noche y la madrugada.
Cristian Alfonso, gerente de seguridad para Latinoamérica de inDrive, lo resumió así: “El 99,9% de los viajes termina sin incidentes, pero nos queda una tarea muy importante con ese 0,01%”.
Ahora bien, tanto usuarios como conductores convergen en un punto: la necesidad de un mayor respaldo institucional. Mientras el 29% de los conductores pide más presencia policial, esa cifra asciende al 31% entre los usuarios.
López lo resume como un desafío de articulación: “Pudimos resolver el tema laboral de los repartidores, pero no hemos logrado que la Policía, las secretarías de Seguridad y el Ministerio de Defensa se sienten a trabajar con las plataformas porque temen sanciones disciplinarias por la falta de regulación”.
Algo es seguro, la tecnología ha elevado los estándares de seguridad urbana, pero sin regulación clara ni coordinación institucional, el potencial del sector sigue limitado. Como sintetizó Alfonso: “La seguridad es una responsabilidad compartida. La palabra clave es articulación”.
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