Estados Unidos investiga a Tesla por posibles fallas en la apertura de emergencia de las puertas del Model 3.
La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras abrió una investigación sobre los controles de apertura de puertas de emergencia en algunos sedanes Tesla Model 3, debido a la preocupación de que la liberación mecánica para abrir las puertas manualmente esté “oculta, sin etiqueta y no sea intuitiva de localizar durante una emergencia”.
Datos clave
- La Oficina de Investigación de Defectos de la NHTSA abrió la investigación el miércoles, según los registros del departamento, luego de una petición que recibió un mes antes.
- La investigación se centrará en las liberaciones mecánicas de las puertas de 179.071 sedanes Tesla Model 3 del año modelo 2022.
- Los vehículos Tesla utilizan manijas eléctricas para abrir y cerrar las puertas del automóvil, pero tienen un mecanismo de liberación mecánico para su uso en situaciones de emergencia.
- Los problemas de apertura de puertas han provocado al menos una lesión, según documentos de la oficina, y al menos un conductor presentó una queja por la apertura de las puertas, alegando que quedaron atrapados en su vehículo después de un accidente en 2023 y tuvieron que romper una ventana para escapar.
- Tesla no respondió a una solicitud de comentarios de Forbes.
Antecedentes
Esta es la segunda investigación sobre las manijas de las puertas de Tesla que se abre este año. La NHTSA abrió previamente una investigación sobre el SUV Tesla Model Y 2021 en septiembre por un problema similar. La investigación del Model Y, que afecta a unos 174.000 vehículos, se abrió después de nueve incidentes en los que los padres no pudieron abrir las puertas eléctricas del SUV para sus hijos después de conducir. “Aunque los vehículos Tesla cuentan con sistemas de apertura manual de puertas dentro de la cabina, en estas situaciones, es posible que un niño no pueda acceder ni accionar los sistemas de apertura, incluso si el conductor del vehículo está al tanto de ellos”, escribieron los investigadores en un documento . En cuatro de estos incidentes, los padres rompieron la ventanilla del vehículo para sacar a sus hijos.
La investigación surge en un momento en que Tesla se enfrenta a un creciente escrutinio sobre sus puertas eléctricas. Una investigación de Bloomberg a principios de esta semana reveló que 15 personas han muerto en la última década al no poder abrir las puertas de sus vehículos Tesla tras accidentes. La compañía también fue demandada en noviembre por una familia de Wisconsin, que alega que cinco personas que murieron en un Tesla Model S que se incendió tras un accidente quedaron atrapadas debido al diseño de la puerta del vehículo.
Este artículo fue publicado originalmente por Forbes US.
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