El domingo podría presentar un problema aún mayor para los viajeros, ya que 9.099 vuelos ya están cancelados, lo que podría marcar la mayor cantidad de cancelaciones de vuelos en un día desde la pandemia de COVID-19.
Más de 4.000 vuelos hacia o desde Estados Unidos fueron cancelados el sábado, y aún más el domingo, mientras los estadounidenses se preparan para una gran tormenta invernal que podría afectar a casi 150 millones de personas.
Datos clave
Se han cancelado 4.260 vuelos hasta las 4:30 p.m. EST del sábado, según FlightAware.com , incluidos 719 del Aeropuerto Internacional de Dallas-Fort Worth y 236 del Aeropuerto Internacional de Charlotte Douglass.
Otros aeropuertos con cancelaciones de tres dígitos el sábado incluyen Nashville, Atlanta y Chicago O’Hare.
El domingo podría presentar un problema aún mayor para los viajeros, ya que 9.099 vuelos ya están cancelados, lo que podría marcar la mayor cantidad de cancelaciones de vuelos en un día desde la pandemia de COVID-19, dijo el reportero de CBS News, Kris Van Cleave.
American Airlines ha sido la más afectada, con 982 cancelaciones el sábado y 1.349 el domingo.
El Servicio Meteorológico Nacional dijo que más de 149 millones de personas estaban bajo advertencias de tormenta invernal a partir del sábado por la tarde, con el potencial de impactos significativos de nieve o hielo en gran parte del sur y el noreste, junto con partes del medio oeste y las Grandes Llanuras.
Treinta y cuatro estados están afectados por la tormenta, según Weather.com , y 18 estados han declarado el estado de emergencia.
En una publicación en X, el presidente Donald Trump dijo el viernes por la noche que su administración está coordinando con funcionarios locales y que FEMA está preparada para responder.
Cita crucial
“Puede que las cosas vayan más despacio , pero creemos que aún podremos mantener nuestras operaciones. Simplemente serán a un ritmo más lento”, declaró Gus Hudson, subdirector general de operaciones del Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta, a CBS News.
Este artículo fue publicado originalmente por Forbes US
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