Los conductores que puedan tener vehículos afectados pueden ver un mensaje emergente que indique una "falla en el módulo de freno del remolque" o una "falla en el sistema de asistencia de punto ciego", según Ford, que dijo que no tenía conocimiento de ningún accidente o lesión relacionada con el problema.
Ford emitió un retiro el jueves para más de 4 millones de vehículos, incluidas algunas de sus camionetas pickup de la serie F más vendidas, debido a una falla de software que, según los reguladores automotrices, podría aumentar el riesgo de un accidente, lo que marca uno de los retiros más grandes de un solo fabricante en los últimos años.
Datos clave
El retiro del mercado de Ford involucra aproximadamente 4,3 millones de vehículos F-250, F-150, Expedition, Maverick, Ranger, E-Transit y Lincoln Navigator de los años modelo 2021 a 2026, según una presentación de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras .
Los vehículos podrían verse afectados por una falla de software que podría provocar que las luces traseras y las señales de giro de los remolques remolcados por los automóviles funcionen mal, según el documento.
Los conductores que puedan tener vehículos afectados pueden ver un mensaje emergente que indique una “falla en el módulo de freno del remolque” o una “falla en el sistema de asistencia de punto ciego”, según Ford, que dijo que no tenía conocimiento de ningún accidente o lesión relacionada con el problema.
Ford fue notificado por primera vez del problema en octubre de 2025 y recibió más de 400 reclamos de garantía que identificaban el defecto hasta el 4 de febrero.
Ford dijo que planea lanzar una actualización de software por aire para solucionar el defecto a partir de mayo, o los conductores pueden llevar sus vehículos a los concesionarios Ford o Lincoln para una reparación gratuita.
Dato sorprendente
Ford emitió 153 llamados a revisión en 2025, la mayor cantidad jamás realizada por un solo fabricante en un solo año en EE. UU., afectando a aproximadamente 12,9 millones de vehículos. Esto supera a los cuatro fabricantes de automóviles siguientes: Chrysler (53), Forest River (36), General Motors (28) e International Motors (26) juntos.
Antecedentes clave
Los retiros de más de 2 millones de vehículos son poco frecuentes y han ocurrido solo en contadas ocasiones en los últimos años. Tesla retiró más de 2 millones de vehículos en diciembre de 2023 debido a una falla en su sistema de piloto automático, después de que una investigación descubriera que no detectaba adecuadamente si el conductor prestaba atención mientras el sistema estaba activado. El fabricante de automóviles retiró otros 2 millones de autos en febrero de 2024 debido al tamaño de fuente pequeño en los paneles de advertencia, lo cual, según la NHTSA, podría aumentar el riesgo de accidente. Ford, durante su año récord de retiros en 2025, retiró 1,45 millones de vehículos en septiembre debido a un problema con las cámaras de visión trasera que podía resultar en una “imagen en blanco, distorsionada o invertida” al conducir en reversa.