Colfecar y Fitac advirtieron sobre una creciente crisis logística y humanitaria por los bloqueos en la vía a Buenaventura y pidieron medidas urgentes para evitar un mayor colapso operativo.
La vía hacia Buenaventura completa cuatro días de bloqueos y mantiene paralizadas buena parte de las operaciones de transporte de carga y comercio exterior del país, según alertó Colfecar, gremio del transporte y la logística.
El gremio señaló que el corredor, por donde se moviliza cerca del 45% del comercio exterior colombiano, registra afectaciones por protestas de comunidades del sector minero que mantienen restringido el paso hacia el principal puerto del Pacífico.
De acuerdo con Colfecar, diariamente circulan por esta vía unos 4.634 vehículos de carga que movilizan cerca de 55.698 toneladas de mercancías. Las pérdidas acumuladas ya ascienden a $22.400 millones. Además, el gremio indicó que en lo corrido de 2026 se han registrado 17 bloqueos en este corredor estratégico.
La presidenta ejecutiva de Colfecar, Nidia Hernández, advirtió también sobre una crisis humanitaria para los conductores represados en la carretera, quienes permanecen durante días dentro de sus vehículos, con limitaciones para acceder a alimentación, baños y espacios de descanso.
A las alertas se sumó la Federación Colombiana de Agentes Logísticos en Comercio Internacional (Fitac), que pidió al Gobierno avanzar en mecanismos de diálogo y atención inmediata ante las restricciones de movilidad en sectores como Bendiciones, Loboguerrero y Zaragoza. El gremio aseguró que desde el 19 de mayo las afectaciones han limitado el tránsito de vehículos particulares, buses intermunicipales y carga pesada, dejando detenidos a cientos de transportadores y complicando las operaciones portuarias y de comercio exterior.
Fitac también advirtió que la contingencia comienza a impactar el abastecimiento de alimentos, gas y productos esenciales, elevando el riesgo de afectaciones económicas y de seguridad alimentaria. Según el gremio, la situación ya genera efectos en otros puntos del suroccidente del país, incluyendo cierres temporales y problemas operativos en el Terminal de Transporte de Cali.
Colfecar expresó preocupación adicional por un nuevo bloqueo anunciado por comunidades indígenas Nasa para el próximo 26 de mayo, también por presuntos incumplimientos del Gobierno Nacional.Ante este panorama, los gremios pidieron al Ministerio de Transporte, la ANI, la DIAN y las autoridades portuarias activar medidas de contingencia para evitar un mayor represamiento de carga y facilitar la normalización de las operaciones una vez se habilite la vía. Entre las solicitudes están flexibilizar citas portuarias, habilitar atención 24/7 en terminales y suspender temporalmente restricciones para vehículos de carga.