La Cancillería contratará por 15 meses a Thomas Greg & Sons, en unión temporal con Thales, para garantizar la expedición de pasaportes y visas. El contrato tendría un valor máximo de $240.352 millones.
El canciller Omar Bula anunció desde la Casa de Nariño que el Ministerio de Relaciones Exteriores adelantará una contratación temporal de 15 meses con la firma Thomas Greg & Sons de Colombia, empresa que cumplía la actividad hasta el 31 de julio de 2026 y que cuenta con la planta de producción, personalización e insumos instalada en el país.
La propuesta final fue presentada en conjunto con Thales DIS Colombia S.A. bajo el nombre de Unión Temporal Documentos de Viaje 2027 y tendría un valor máximo de $240.352 millones.
Esta decisión estaría amparada por la Resolución 12973 del 17 de septiembre de 2026 que declaró la urgencia manifiesta (mecanismo que permite la contratación directa en situaciones de crisis), busca mantener activa la expedición de pasaportes y visas en el país y en el exterior.
Esta medida se produce luego de acciones previas fallidas por parte de la entidad, marcadas principalmente por la reciente suspensión del convenio interadministrativo que el Gobierno proyectaba ejecutar en alianza con la Imprenta Nacional y la Casa de la Moneda de Portugal.
El Ministerio de Relaciones Exteriores y su Fondo Rotatorio enviaron un mensaje “tranquilizador” a la ciudadanía en el que se afirmó que “el servicio de expedición de pasaportes y visas continuará operando con normalidad y sin incrementos tarifarios tanto en el territorio nacional como en los consulados”. La decisión atiende a la orden del Tribunal Administrativo de Cundinamarca, entidad judicial que suspendió provisionalmente la ejecución de los contratos para el nuevo modelo de emisión.
La reasignación del contrato a los antiguos operadores se fundamenta en tres variables delineadas por el Ministerio.
Primero, la restricción de tiempo: el inventario actual de libretas se agota en noviembre de 2026 y el registro de un nuevo diseño ante la OACI (Organización de Aviación Civil Internacional, entidad que establece los estándares regulatorios y de seguridad en la aviación global) toma meses. En contraste, el consorcio actual tiene la capacidad de reiniciar operaciones en un máximo de 20 días hábiles.
Segundo, por criterios de seguridad documental. Actualmente circulan dos diseños válidos del pasaporte colombiano; introducir una tercera versión transitoria generaría fricciones operativas y riesgos de seguridad en los controles migratorios internacionales.
Finalmente, la estructura de costos. La propuesta aprobada mantiene los valores unitarios de las vigencias anteriores, sin aplicar ajustes por inflación ni indexación por fluctuaciones en la tasa de cambio. La tarifa final que asume el ciudadano no sufrirá modificaciones.
La entidad anunció además que ya dispone de un cronograma definido para adelantar la nueva licitación pública. La medida transitoria operará hasta que el Tribunal levante la medida cautelar o hasta que entre en funcionamiento el nuevo contratista elegido mediante dicho proceso ordinario.
En paralelo, Bula confirmó que avanza la estructuración de una nueva licitación pública ordinaria. El canciller aseguró que este proceso se desarrollará “con criterios de transparencia, legalidad y selección objetiva”, y contará con el acompañamiento preventivo de la Procuraduría General de la Nación y la Contraloría General de la República.
Escrito por Juan Alejandro Quiroga Hernández.
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