El alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, confirmó que la reprogramación de vigencias futuras no compromete la financiación del Metro ni de la Calle 13. El acuerdo con el Gobierno Nacional contempla la extensión de la Línea 1 hasta la calle 100, la estructuración de la Línea 4 hacia el norte de la capital y el cofinanciamiento de una flota de 2.471 buses eléctricos.
Tras una mesa de trabajo conjunta entre la Administración Distrital y el Gobierno Nacional, el alcalde Mayor de Bogotá, Carlos Fernando Galán, confirmó la garantía de los recursos destinados a los principales proyectos de infraestructura y transporte de la capital. El mandatario precisó que la reprogramación de vigencias futuras correspondiente a la Línea 1 del Metro de Bogotá y a la adecuación de la Calle 13 no implica una disminución en los montos asignados ni afecta el cronograma de ejecución contractual.
De acuerdo con Galán, dicho ajuste presupuestal responde a decisiones técnicas de vigencias anteriores que se hicieron efectivas durante el presente ejercicio fiscal, sin alterar el flujo de capital requerido por los concesionarios. Como parte de los compromisos bilaterales, el Ejecutivo Nacional confirmó la inclusión de una partida superior a los $1,9 billones de pesos en el Presupuesto General de la Nación de 2027 para asegurar la continuidad de las obras civiles y de suministro de la Línea 1.
Extensión de la Línea 1 y estudios de la Línea 4
La jornada interinstitucional trazó la hoja de ruta para la expansión de la red férrea metropolitana:
- Prolongación de la Línea 1 al norte: distrito y Nación acordaron abrir en 2027 la licitación para extender el trazado de la primera línea desde su término original en la avenida Caracas hasta la calle 100 con avenida 68, permitiendo la interconexión técnica con las troncales alimentadoras del sistema masivo.
- Estructuración de la Línea 4 del Metro: se acordó la financiación estatal para los estudios técnicos y de factibilidad de la Línea 4, así como su inclusión formal dentro del Plan Nacional de Desarrollo. El proyecto plantea un corredor que cubrirá desde la calle 100 hasta la calle 245 por el borde oriental y norte de la ciudad.
- Conexión regional Suba–Cota: la iniciativa de la avenida Suba–Cota será incorporada a los esquemas de inversión nacional, requiriendo un cierre financiero tripartito entre la Nación, el Distrito y el municipio de Cota. La administración distrital avanza en la fase final de estudios, diseños y licenciamiento ambiental.
Esquema financiero para 2.471 buses eléctricos
En materia de transporte público terrestre, Galán y las autoridades nacionales fijaron las bases para cofinanciar la reposición de flota hacia tecnologías de cero emisiones.
El plan apunta a incorporar 2.471 buses 100% eléctricos mediante un esquema compartido entre la Nación y el Distrito que absorba el costo del capital de los vehículos, evitando trasladar la tarifa de adquisición al usuario final o comprometer la sostenibilidad del Fondo de Estabilización Tarifaria (FET).
Otros compromisos bilaterales: seguridad, agua y salud
Más allá de la infraestructura vial y férrea, el encuentro consolidó compromisos interinstitucionales en otros frentes de desarrollo:
- Operatividad contra el crimen organizado: las autoridades reportaron la captura de 172 personas vinculadas a bandas criminales dedicadas a la extorsión, el secuestro y el homicidio en más de diez localidades (incluyendo estructuras como ‘Los Ingenieros’, ‘Los Usurpadores’ y células ligadas a ‘Satanás’). Distrito y Nación establecieron una hoja de ruta con revisión periódica de capacidades de inteligencia y pie de fuerza.
- Resiliencia hídrica de $205.000 millones: el Fondo Verde para el Clima de las Naciones Unidas aprobó una partida superior a los $145.000 millones para la restauración ecológica de las cuencas del río Bogotá y Tunjuelo, así como de los páramos de Chingaza, Guerrero y Sumapaz. El Distrito aportará una contrapartida cercana a los $60.000 millones.
- Complejo San Juan de Dios y BogotáBio: en salud, la Nación ratificó su respaldo a la recuperación del Hospital San Juan de Dios y recursos para el Hospital La Victoria, al tiempo que respaldará técnica y financieramente a BogotáBio para la producción nacional de medicamentos y biológicos.
- Desarrollo social y educación: el Gobierno Nacional financiará la apertura de tres estaciones del Sistema Distrital de Emprendimiento en Suba, Kennedy y Antonio Nariño, evaluará el apoyo al bilingüismo y estudiará cofinanciar el Programa de Alimentación Escolar (PAE), cuyo costo anual para el Distrito ronda los $990.000 millones.
Escrito por Daniel Alejandro Medina Avila