Musk había dicho anteriormente que la compañía reduciría la producción del camión eléctrico para dejar espacio a la producción del vehículo autónomo Cybercab.

Elon Musk, CEO de Tesla, declaró que el fabricante de vehículos eléctricos tendría que devolver algunos de los depósitos que los clientes habían realizado para las Cybertrucks, a medida que la compañía reduce la producción de la controvertida camioneta eléctrica, después de haber afirmado previamente que la empresa se enfrentaba a una acumulación de pedidos.

Datos clave

  • En una publicación en X a primera hora del lunes por la mañana, Musk dijo que los pedidos de Cybertrucks superaron el ritmo de producción de la compañía para ese vehículo.
  • El director ejecutivo multimillonario dijo que Tesla intentaría “fabricar tantos como fuera posible” antes de cerrar la producción, pero también admitió que la empresa se vería obligada a devolver los depósitos realizados por “mucha gente”.
  • Musk afirmó que la decisión de poner fin a la producción del Cybertruck no se debió a que el vehículo no fuera rentable, aunque las ventas del vehículo han ido disminuyendo, según datos de Kelley Blue Book.
  • En cambio, Musk afirmó que la empresa necesitaba aumentar la producción de sus vehículos autónomos Cybercab, y señaló el lunes por la mañana que “el coste de oportunidad de la complejidad del Cybertruck se ve ampliamente compensado por el valor de la producción incremental del Cybercab”.
  • Durante el fin de semana, el director ejecutivo de Tesla dijo que la compañía estaba trabajando para reducir la acumulación de pedidos de Cybertrucks, que según él era “mucho mayor de lo que podemos producir antes de desmantelar la línea de producción para la expansión de Cybercab alrededor de junio/julio del próximo año”.

Antecedentes clave

A pesar de la insistencia de Musk en que la Cybertruck no es deficitaria, los analistas han reportado una disminución en las ventas de la camioneta eléctrica desde su lanzamiento. Las ventas de la Cybertruck cayeron un 48% en 2025 en comparación con 2024, según datos de Kelley Blue Book y Cox Automotive. La compañía vendió solo 20,237 unidades ese año, frente a las 38,965 del año anterior. Las cifras de ventas en 2026 son aún más débiles, con Kelley Blue Book y Cox Automotive estimando que se vendieron solo 11,586 vehículos en 2026 hasta el tercer trimestre, una disminución del 28% con respecto al año anterior en esta misma fecha. Esto está muy por debajo de las predicciones iniciales de Musk para la camioneta. En una junta de accionistas en 2023, Musk dijo que la compañía aumentaría la producción de la Cybertruck y predijo que comenzaría a fabricar cientos de miles de vehículos. “Un cuarto de millón al año es una estimación razonable, y podrían ser 500,000, no lo sé”, dijo Musk. “Pero fabricaremos tantos como la gente quiera y pueda permitirse.”

Valoración de Forbes

Estimamos que el patrimonio neto de Musk asciende a US$849.700 millones, lo que lo convierte en la persona más rica del mundo. Fue brevemente la primera persona en la historia en superar el billón de dólares en fortuna tras la salida a bolsa de SpaceX en junio.

Este artículo se publicó en Forbes US.

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