Dentro del campo petrolero de Caño Limón en el departamento de Arauca arrancó un proyecto de energía solar que creará 1.068 empleos y entrará en operación en el segundo semestre del 2022. 



Se trata de una iniciativa de la compañía Klarzen Green Technology Inc, que se desarrolla bajo un contrato de venta de energía (PPA) con vigencia por 10 años que contribuirá a reducir cada año 23,660 toneladas de CO2, lo que equivale a 76.632 árboles sembrados.



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La inversión desde la casa matriz de la multinacional en Estados Unidos asciende a los 37,3 millones de dólares e incluye la instalación de 66.666 paneles solares en ese departamento. &#8220;“Llegamos a Colombia en 2014 con una línea de distribución de equipos y desde 2019 ampliamos la operación a procesos de financiamiento, instalación y prestación de servicios de energía, motivados por el potencial del mercado, y es que el país cuenta con una excelente radiación solar de manera estable durante todos los 12 meses del meses del año, una industria energética con gran potencial de crecimiento y una política económica estable en el largo plazo&#8221;, dijo Jhon Cohen, vicepresidente de Klarzen América.



La iniciativa fue adjudicada por la multinacional petrolera SierraCol Energy y será un proyecto de energías alternativas de 40 megavatios que generará el 20% del consumo actual del campo petrolero de Caño Limón incluyendo todos sus modernos equipos de operación de hidrocarburos, esto equivale al consumo de 24.000 familias colombianas. Con este sistema de energía solar se  dejarán de emitir 779.000 toneladas de CO2 en 25 años lo cual equivale a sembrar 1.908.300 arboles



Klarzen Green Technology Inc tiene operaciones a nivel global desde 1948 con centros de investigación en Israel, y en Panamá, Brasil y Colombia, en donde cuenta con oficinas en Bogotá, Cali y Medellín.



&#8220;La transición energética y las energías renovables han sido una de las prioridades del Gobierno Nacional con componentes sociales, ambientales y económicos. Siguiendo ese objetivo desde ProColombia nuestra estrategia consiste en promover y atraer nuevas inversiones en materia de generación de energía y servicios asociados, para fortalecer y complementar nuestra matriz energética nacional&#8221;, aseguró Flavia Santoro, presidenta de ProColombia.



La multinacional genera a la fecha 176 proyectos directos y más de 1.200 indirectos a través de la cadena de proveedores. Además del proyecto solar de 40 MW para SierraCol en Caño Limón, está construyendo plantas fotovoltaicas de 10 MW para GeoPark en Casanare, 3 MW para Carboquímica en Cartagena, 2 MW para el Hospital Universitario del Valle, 1,5 MW para la Gobernación de Cundinamarca, 1 MW para para Comestibles Ricos SA en Bogotá, entre otros proyectos de generación distribuida para clientes como Haceb, Universal Music, Casa Toro, Innova Schools, Jardines de los Andes, entre otros.



Por otra parte, el pasado 26 de octubre se designaron 11 proyectos adicionales de generación energética en el país con la subasta de energías renovables del Ministerio de Minas y Energía. Las iniciativas deben empezar a entregar energía en enero 2023, según quedó establecido en las condiciones de la licitación.



Se asignaron 9 empresas generadoras, 53 empresas comercializadoras y 11 proyectos de generación. Con esta subasta se multiplicó por 100 veces la capacidad instalada con la que contará el país con respecto al 2018.

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Con inversión de US$37 millones, arranca megaproyecto de energía solar en Arauca

El proyecto solar Guayepo de Enel Green Power Colombia y su línea de conexión, recibieron la licencia ambiental por parte de La Autoridad Nacional de Licencias Ambientales (Anla). De acuerdo con la empresa, esta será la planta fotovoltaica más grande del país y estará ubicada en el municipio de Ponedera en el Atlántico, norte de Colombia.



Enel confirmó que el proyecto contará con una inversión de alrededor de US$300 millones y estará conectado al Sistema Interconectado Nacional a través de una línea de conexión de aproximadamente 9 kilómetros con la subestación Sabanalarga. 



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Contará con una capacidad de 491 MWdc (408.03 MWac), en una extensión de alrededor de 1.300 hectáreas y estará dotado con una tecnología policristalino bifacial, que permite a los paneles absorber la radiación directa e indirecta por ambas caras.



&#8220;Recibir esta licencia ambiental constituye un gran hito pues representa la posibilidad de construir la segunda granja solar de la Compañía y la más grande en construcción y capacidad en el país. Este gran reto aportará a la diversificación de la matriz energética, generando más energía con fuentes renovables no convencionales”, dijo Adrian Dugulan,&nbsp;responsable del desarrollo de proyectos de Enel Green Power Colombia. 



Con el permiso de la autoridad ambiental, la empresa espera que el proceso de construcción se inicie en el segundo semestre de 2021 y entre en operación en la segunda mitad de 2023. Adicionalmente, se iniciarán en las próximas semanas los procesos de socialización de la licencia ambiental con las comunidades involucradas en el proyecto.



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Otorgan licencia ambiental a proyecto de energía solar de Enel

Autoridades del gobierno chileno y de la empresa privada inauguraron este martes la primera planta integrada productora de e-combustibles limpios basados en hidrógeno (H2) verde del mundo, en lo que calificaron como&nbsp;el nacimiento de una “nueva industria” a nivel global.



En una ceremonia en la que participaron el ministro de Energía de Chile y ejecutivos de HIF Global, Porsche, Enel Green Power y Siemens Energy, los ejecutivos activaron la planta demostrativa Haru Oni, ubicada en la ciudad de Punta Arenas (extremo sur de Chile), y luego llenaron el tanque de un auto Porsche 911 y lo probaron en el mismo lugar.



“Hoy día no estamos inaugurando una planta. Estamos inaugurando el nacimiento de una industria, de un ecosistema que nos va a llevar en el siglo XXII. Hoy estamos dando un paso al futuro uno que es responsabilidad de todos”, dijo César Norton, presidente de la empresa dueña de la planta, HIF Global.



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La planta, cuya construcción comenzó en septiembre de 2021, costó unos US$ 74 millones y puede producir e-gasolina para autos, e-combustible de aviación (SAF) y e-gas licuado.



Es la primera de su tipo en el mundo porque en el mismo lugar se producirán, se refinarán y se distribuirán los e-combustibles, inicialmente para la automotora Porsche, que invirtió más US$ 75 millones en HIF Global para la fabricación de más plantas en Australia y EE.UU.



<h2>Cómo se producen los e-combustibles</h2>



<figure class="wp-block-image"><img decoding="async" src="https://cdn.forbes.cl/2022/12/HaruOni2-1024x576.jpg" alt="" class="wp-image-31668"/><figcaption class="wp-element-caption">La primera planta integrada de e-combustibles derivados de H2 verde del mundo, en Punta Arenas (Chile). FOTO: Cedida</figcaption></figure>



Una turbina eólica que genera 3,4 megavatios de electricidad provee la energía necesaria para el proceso de electrólisis del agua mediante el cual se produce el H2 verde, que combinado con CO2 capturado del aire da origen a los e-combustibles.



Mediante procesos adicionales se producen e-gasolina, SAF y e-gas licuado.&nbsp;La planta debe producir 350 toneladas de e-metanol al año y 130.000 litros de e-gasolina.



El propósito de la misma es demostrar el potencial comercial de los combustibles basados en H2 verde.



Cabe destacar que la e-gasolina producida en esta planta puede ser utilizada en cualquier vehículo de motor que use gasolina común sin la necesidad de adaptación alguna.



“Esta gasolina sintética puede reemplazar el ciento por ciento de los combustibles fósiles sin necesidad de cambiar los motores e infraestructura actuales. Esto significa que esta solución es una solución que podemos implementar en el corto plazo.&nbsp;Partir hoy es sumamente importante”, dijo Norton.



“Hoy son los autos. Esperamos que pronto sean los barcos y los aviones.&nbsp;Estamos orgullosos de dar este paso en Punta Arenas y en Chile, porque en Chile estamos en la&nbsp;pole position&nbsp;de la transición energética . Estamos al principio de la carrera. Tenemos que ganar la carrera y lo tenemos que hacer juntos”, agregó el ejecutivo.



<h2 id="h-gasolina-limpia-latinoamericana-para-porsche">Gasolina limpia latinoamericana para Porsche</h2>



Los primeros vehículos en utilizar la e-gasolina producida en Chile serán autos Porsche de carrera y coches en los centros de exposición Porsche Experience Centers. También podría utilizarse en los tanques de los vehículos nuevos de fábrica antes de su primer repostaje. Porsche ha invertido más de US$ 100 millones en el desarrollo de la combustión a H2.



“El potencial de los e-combustibles es enorme. Hoy en día hay más de 1.300 millones de vehículos con motores de combustión en el mundo”,&nbsp;dijo Michael Steiner, miembro de la junta ejecutiva de Investigación y Desarrollo de Porsche. “Muchos de ellos seguirán circulando durante décadas. Como fabricante de motores eficientes y de alto rendimiento,&nbsp;Porsche posee amplios conocimientos en el campo de los combustibles. Por lo tanto, podemos ejercer una influencia en el desarrollo de combustibles sintéticos”.



Chile ha elaborado una estrategia nacional para producir H2 verde a gran escala con energía solar en el Desierto de Atacama (norte) y con energía eólica en la región de Magallanes y Tierra del Fuego (sur), y apuesta a exportar productos basados en hidrógeno por un valor de US$ 24.000 millones en 2050, casi lo que actualmente exporta en cobre (entre US$30.000 y US$40.000 millones por año).



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Delegaciones internacionales han visitado el país para conocer más sobre el desarrollo del H2 verde local y el potencial de exportarlo.



Uno de los integrantes de la nutrida delegación alemana que acudió a la inauguración, el ministro de Transportes del estado alemán de Baden-Württemberg, Wienfred Hermann, destacó que&nbsp;“estamos muy interesados en importar derivados y combustibles de hidrógeno amigables con el clima. La demanda es enorme, especialmente en los campos de la aviación y el transporte marítimo, pero también para descarbonizar las flotas de vehículos existentes”.



<h3>H2 verde estratégico para Chile</h3>



El aeropuerto internacional de Santiago también está desarrollando un plan para convertirse en el primero de América Latina en incorporar el uso de H2 tanto en sus operaciones en tierra como en aeronaves que utilicen combustible basado en ese elemento.



Para el país, el desarrollo del H2 verde es un tema estratégico pues siempre ha dependido de combustible del exterior para su energía y una extensa sequía que ya dura más de una década está poniendo presión sobre sus fuentes de energía hidroeléctrica.



La estrategia de Chile prevé que a entre 2023 y 2028, el H2 verde se comience a utilizar localmente para reemplazar las importaciones de amoníaco para fertilizantes o para explosivos en la minería, y después servirá como combustible en el transporte de carga pesada en la minería y de pasajeros de larga distancia.



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“Es clave que la nueva industria del hidrógeno verde favorezca la creación de buenos empleos y mejore la calidad de vida de las personas”,&nbsp;dijo, por su parte, el ministro de Energía de Chile, Diego Pardow. En la planta trabajan unas 250 personas.



“De esta forma, estaremos dando certezas para un futuro mucho más sostenible. Y la planta Haru Oni de HIF tiene ese valor simbólico. Uno que&nbsp;nos permite mirar hacia un futuro donde otras formas de energía son posibles. En un momento donde tantas fuerzas empujan para retroceder en nuestros objetivos climáticos, necesitamos estos momentos&nbsp;de optimismo”, agregó Pardow.

Chile (3)

Chile inició la producción de hidrógeno verde a gran escala en primera planta integrada del mundo

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