Según el consorcio Cotema, este logro concluye una de las fases más críticas del proyecto, dejando listo el trazado sobre pilotes para avanzar con la instalación de vigas y losas de concreto, lo cual dará forma a la plataforma marítima.

Puerto Antioquia avanza hacia la terminación de sus obras principales, tras completar el hincado de más de mil pilotes de acero que soportarán el viaducto y el muelle marítimo. 

Cada pilote tiene un promedio de 90 metros de largo, 1.5 metros de diámetro, 80 toneladas de peso y, en total, fueron requeridas más de 44 mil toneladas de acero para la producción in situ, fabricado por el gigante ArcelorMittal.

El proceso de hincado fue realizado por el Consorcio Terminal Marítimo – Cotema, inició en agosto del 2023 e incluyó monitoreos de ruido para asegurar el cumplimiento de los límites ambientales. 

Según el puerto, este logro concluye una de las fases más críticas del proyecto, dejando listo el trazado sobre pilotes para avanzar con la instalación de vigas y losas de concreto, lo cual dará forma a la plataforma marítima, donde en próximas semanas serán recibidas las 3 grúas STS provenientes de China.

Cada pilote tiene un promedio de 90 metros de largo, 1.5 metros de diámetro, 80 toneladas de peso y, en total, fueron requeridas más de 44 mil toneladas de acero para la producción in situ.

Este hito se suma a la estructuración del viaducto, una vía elevada de tres carriles, que conecta la zona de operaciones en tierra con la plataforma de atraque ubicada a 3.2 kms mar adentro, distancia con la que se encuentra una profundidad natural de 14 metros, la cual se incrementó a 16.5 metros de calado, mediante el dragado que culminó en julio del 2022.

El puerto está diseñado para ser la terminal multipropósito en el Caribe, ubicada más cerca a los principales centros productivos del país, reduciendo las distancias, por ejemplo: con Medellín un 47%, Bogotá un 33% y el Eje Cafetero hasta un 36%.

Esta diferencia que favorece ahorros en costos logísticos, impulsa al potencial de las regiones y mejora la competitividad del comercio exterior. 

Además, su integración con las vías 4G y su capacidad operativa para gestionar graneles sólidos, carga general, vehículos y contenedores, tanto refrigerados como secos, lo convertirán en un nodo clave para consolidar en Antioquia uno de los corredores logísticos más atractivos para acceder de manera más eficiente a los mercados globales.