Las ventas externas sumaron US$4.300 millones en octubre, afectadas por la fuerte caída de los combustibles, mientras el acumulado del año llegan a US$41.640 millones.
Las exportaciones colombianas cerraron octubre con una nueva señal de estancamiento. Según el reporte del Dane, las ventas externas alcanzaron US$4.300 millones FOB, una variación anual de –0,2% frente a octubre de 2024, afectadas por el retroceso de los combustibles y la débil dinámica de varias economías destino.
El comportamiento del mes reflejó una marcada divergencia entre los principales grupos exportadores. Mientras las exportaciones agropecuarias, de alimentos y bebidas repuntaron 32,2%, impulsadas por el café (65,3%) y el banano (66,4%), los combustibles —que siguen siendo el grueso de la canasta exportadora— cayeron 19%, lastradas por una reducción del 22,1% en petróleo y derivados. Manufacturas, por su parte, crecieron 6,6%, con mayor dinamismo en maquinaria y equipo de transporte (24,7%).
La caída del petróleo también se reflejó en los destinos. Panamá, tradicional receptor de crudo colombiano, registró una disminución de 33,1% en sus compras, mientras Costa de Marfil prácticamente dejó de importar petróleo desde Colombia. En contraste, Canadá se consolidó como uno de los impulsores de la variación total, gracias al crecimiento de sus compras de oro no monetario.
Pese a que el dato mensual muestra debilidad, el acumulado del año revela un ligero avance, aunque insuficiente para hablar de recuperación.
Entre enero y octubre, las exportaciones sumaron US$41.640 millones, un incremento de apenas 1,7% frente al mismo periodo de 2024. El crecimiento se sostuvo en el fuerte desempeño de las agroexportaciones, que aumentaron 36%, en particular el café (+77,9%) y el aceite de palma (+90,2%).
Sin embargo, el retroceso de los combustibles —que cayeron 17% en los diez primeros meses del año— continúa limitando el desempeño del comercio exterior. Petróleo y carbón, responsables del grueso de los ingresos históricos por exportaciones, siguieron en terreno negativo por menores volúmenes embarcados y una menor demanda internacional.
Aunque algunos destinos como Países Bajos y Canadá aportaron positivamente al crecimiento del año, el rezago del sector extractivo mantiene la tendencia plana.
Con dos meses por cerrar, 2025 se encamina a ser otro año sin despegue exportador y con una cifra total de unos US$50.000 millones, similar o ligeramente superior a los $49.552 millones de 2024 (cuando las ventas externas cayeron 0,4% frente al 2023).