El alza tarifaria de Ecuador obliga a Ecopetrol a replantear su logística, entre transporte por carretera a Coveñas o la reactivación del Oleoducto Transandino.
Ecopetrol evalúa alternativas logísticas para la exportación de crudo colombiano luego de que Ecuador aumentara de US$3 a cerca de US$30 por barril la tarifa de transporte por el Sistema de Oleoducto Transecuatoriano (Sote), una decisión que la compañía considera de alto impacto económico y que se produce en medio de la creciente tensión comercial entre ambos países.
El presidente de Ecopetrol, Ricardo Roa, explicó que por el Sote se movilizan normalmente unos 30.000 barriles diarios, operados por cuatro compañías —Ecopetrol, GeoPark, Gran Tierra y Parex—, de los cuales entre 8.500 y 10.000 barriles diarios corresponden al Grupo Ecopetrol destinados a exportación.
Según Roa, la tarifa histórica para Ecopetrol era de US$2,7 por barril, frente a un costo regulatorio interno de US$5,7 por barril en el Oleoducto Transandino (OTA). Con el nuevo cobro cercano a US$30 por barril, el transporte por Ecuador deja de ser económicamente viable, obligando a la compañía a replantear su estrategia.
Una de las opciones en evaluación es la reactivación del Oleoducto Transandino, que requeriría una inversión cercana a US$20 millones, varios meses de trabajos y la intervención de una zona de alto conflicto social y ambiental. Esta alternativa, además, enfrenta restricciones derivadas de la sentencia T-390 de 2025 de la Corte Constitucional, que condiciona su operación al cumplimiento de exigencias ambientales, sociales y técnicas, así como a estudios para un eventual nuevo trazado que no afecte comunidades indígenas en Nariño.
La segunda alternativa contempla transportar el crudo por carretera desde Babillas, Guaduas y Vasconia hasta el Oleoducto Central (ODC) y desde allí a Coveñas. Esta opción implicaría una tarifa estimada entre US$12 y US$15 por barril, la contratación de cerca de 150 camiones y mayores complejidades logísticas y jurídicas, que ya están siendo revisadas con el Ministerio de Minas y Energía.
Roa señaló que Ecopetrol trabaja de manera coordinada con la Cancillería y el Gobierno Nacional para buscar una salida diplomática, y no descartó activar mecanismos de la Comunidad Andina de Naciones (CAN), al considerar que la medida ecuatoriana podría constituir una restricción grave al libre comercio de un energético estratégico para Colombia.
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