El proyecto, a cargo de la Estructura Plural ERG Vías Ciudad Blanca, incluye doble calzada, túneles y puentes para mejorar la conexión del suroccidente y beneficiará a cerca de un millón de personas.
El Gobierno nacional adjudicó el proyecto vial El Estanquillo – Popayán, una obra estimada en $8,8 billones que busca transformar la conectividad del Cauca y del suroccidente del país y que se ejecutará sin peajes para financiar la mayor parte del proyecto, bajo el nuevo modelo de concesiones 5G.
La adjudicación se realizó en audiencia pública liderada por la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), con la participación del presidente Gustavo Petro y la ministra de Transporte, María Fernanda Rojas.
El contrato fue otorgado a la Estructura Plural ERG Vías Ciudad Blanca, integrada por ERG Compañía de Infraestructura y Desarrollos S.A.S. (90%) y MIA Grupo Empresarial S.A.S. (10%), tras un proceso técnico, jurídico y financiero que definió al concesionario encargado de ejecutar el proyecto que demandará recursos por $6,29 billones (Capex) y $2,53 billones (Opex).
La iniciativa contempla 101 kilómetros de intervención en el corredor vial. Entre las principales obras se incluyen 62,3 kilómetros de doble calzada, la construcción de 14 túneles que suman cerca de 17,9 kilómetros, 115 puentes vehiculares nuevos, 12 puentes peatonales y nuevas intersecciones para mejorar la seguridad vial y reducir los tiempos de viaje entre el sur del país y el interior.
Además, el proyecto incluye intervenciones en vías terciarias, con una inversión cercana a $85.000 millones para mejorar y pavimentar 36,5 kilómetros de carreteras rurales que conectarán veredas y centros poblados con el nuevo corredor.
Rojas afirmó que la adjudicación representa un avance esperado durante décadas para la región.
“Después de más de 50 años de espera, hoy el Cauca da un paso histórico. Con la adjudicación del proyecto El Estanquillo – Popayán ponemos en marcha la obra de infraestructura vial más grande de este Gobierno”, señaló.
El proyecto se desarrollará mediante un esquema de Asociación Público-Privada (APP) y tendrá una duración total de 25 años, que incluyen dos años de preconstrucción, cuatro años y medio de construcción y 18 años de operación y mantenimiento.
Durante la audiencia, el presidente Gustavo Petro destacó que esta concesión se financiará principalmente con recursos públicos y sin depender de peajes, lo que marca un cambio frente a modelos anteriores.
Según el mandatario, el 97% del financiamiento provendrá de vigencias futuras del Estado y solo el 3% estará asociado a peajes, con el objetivo de evitar cobros a comunidades de bajos ingresos en una región que ha sido afectada por la violencia.
El Gobierno estima que el proyecto beneficiará a cerca de un millón de personas en Cauca y Nariño y generará alrededor de 180.000 empleos durante su desarrollo.