La emergencia coincide con la cosecha en departamentos del sur como Cauca, Nariño, Valle del Cauca y Huila. El sector advierte que la acumulación de carga podría generar retrasos incluso después de restablecerse las vías.
Las exportaciones colombianas de café enfrentan una fuerte interrupción tras el terremoto que golpeó al país y los posteriores deslizamientos que han dificultado el acceso al puerto de Buenaventura, principal salida del grano colombiano por el Pacífico.
Según informó Bloomberg, las operaciones de exportación de café están prácticamente paralizadas debido a los bloqueos en distintos puntos de la carretera Cali-Buenaventura, especialmente en sectores cercanos a los túneles. La agencia citó a Gustavo Gómez, presidente de Asoexport, quien señaló que pueden existir algunas operaciones aisladas, pero que el movimiento del grano para exportación se encuentra detenido.
El Ministerio de Transporte informó este martes que el corredor Buga–Buenaventura había sido habilitado a medianoche con paso por un carril en las zonas afectadas. Sin embargo, nuevos deslizamientos obligaron a cerrarlo nuevamente por razones de seguridad.
Desde las 4:00 de la mañana, equipos de la Concesionaria Unión Vial Camino del Pacífico y de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) retomaron la remoción de material. Según el Ministerio, recuperar el corredor resulta estratégico porque por esta vía se moviliza cerca del 40% del comercio internacional del país.
La afectación llega además en un momento especialmente sensible para el sector cafetero. Actualmente buena parte de la cosecha está concentrada en Cauca, Nariño, Valle del Cauca y Huila, cuyo café utiliza normalmente Buenaventura como puerto de salida. Colombia exporta alrededor de un millón de sacos de 60 kilos mensuales, por lo que una interrupción prolongada podría acumular volúmenes importantes pendientes de despacho.
Las terminales portuarias también están evaluando los daños y han suspendido o restringido la recepción de café, de acuerdo con Bloomberg. Aunque Cartagena y Santa Marta no presentan afectaciones importantes, trasladar hacia el Caribe los cargamentos previstos para Buenaventura enfrenta otra dificultad: la escasez de camiones disponibles.
Germán Bahamón, gerente de la Federación Nacional de Cafeteros (FNC), aseguró que el gremio está desplegado en las zonas afectadas para identificar daños en viviendas, fincas e infraestructura rural. “Después de la emergencia vendrá la reconstrucción. Y allí también estará la Federación, al lado de nuestros cafeteros”, señaló.
El choque logístico se produce cuando las ventas externas del grano ya venían retrocediendo. Según el Dane, las exportaciones colombianas de café sumaron cerca de US$2.400 millones entre enero y junio, una caída de 11,6% frente al mismo periodo de 2025. En conjunto, las exportaciones agropecuarias, de alimentos y bebidas disminuyeron 2,7%, hasta US$7.425,1 millones.
Reportado por Narciso De la Hoz G.