De las 44 ciudades evaluadas, 43 mejoraron su puntaje de competitividad frente a 2019. Sin embargo, Bogotá lidera la clasificación con 7,15 puntos, mientras que Buenaventura ocupa el puesto 39, con 3,70, según el informe de 2026..
La competitividad de las principales ciudades colombianas ha mejorado durante los últimos años, aunque las diferencias entre los territorios más desarrollados y los rezagados siguen siendo considerables. De las 44 ciudades evaluadas en el Índice de Competitividad de Ciudades (ICC) 2026, 43 aumentaron su puntaje frente a 2019, mientras que Mocoa fue la única que registró un retroceso.
Así lo revela el informe presentado este jueves en Valledupar por Colombia Compite y la Universidad del Rosario, que amplió su cobertura territorial e incorporó una nueva metodología para evaluar las condiciones de competitividad de las ciudades.
El estudio, elaborado a partir de 76 indicadores provenientes de 37 fuentes oficiales, muestra que las diferencias entre las ciudades con mejores y peores resultados se redujeron en seis de los trece pilares evaluados. También encontró un aumento del puntaje promedio en ocho de ellos, entre los que se destacan dimensiones relacionadas con las instituciones, la adopción de tecnologías, la salud, la educación superior y el mercado laboral.
Sin embargo, los resultados también evidencian la magnitud de las desigualdades territoriales. Mientras Bogotá encabeza la clasificación con 7,15 puntos sobre diez, Mitú ocupa el último lugar con 2,52 puntos, una diferencia de 4,63 puntos. Entre ambas aparecen ciudades con condiciones muy distintas de infraestructura, capital humano, acceso a servicios y oportunidades económicas.
Las mayores mejoras desde 2019 se registraron en Inírida, Puerto Carreño, Soledad y Arauca, cuyos puntajes aumentaron a tasas promedio anuales superiores al 1,9 %. En contraste, Mocoa presentó una reducción promedio anual del 0,5 %.
El caso de Inírida ilustra una de las particularidades del informe: aunque figura entre las ciudades que más han avanzado, todavía ocupa el puesto 43 entre las 44 evaluadas, con 3,22 puntos. Esto evidencia que una mejora en el desempeño no necesariamente significa que las diferencias frente a las ciudades líderes hayan desaparecido.
Bogotá conserva el liderazgo
En la clasificación general, Bogotá mantiene el primer lugar con 7,15 puntos, seguida por Medellín (6,91), Bucaramanga (6,86), Tunja (6,30) y Barranquilla (6,26). Cali aparece en el sexto puesto, con 6,25 puntos.
La capital del país se ubica entre las tres primeras posiciones en siete de los trece pilares y lidera los indicadores de adopción de tecnologías de la información y las comunicaciones (TIC) y tamaño del mercado.
Medellín, por su parte, ocupa el primer lugar en entorno para los negocios y sistema financiero, mientras que Bucaramanga encabeza las mediciones de educación superior e innovación.
Entre los movimientos destacados de la clasificación aparecen Floridablanca, que avanzó cuatro posiciones hasta el puesto 21, y Bello, que subió tres lugares hasta el 24. En contraste, Itagüí perdió cinco posiciones y se ubicó en el puesto 20, mientras que Villavicencio descendió cuatro lugares hasta el 28.
Las diferencias dentro de las regiones
Una de las principales novedades del ICC 2026 es que, por primera vez, evalúa individualmente a 44 ciudades, en lugar de agrupar algunos municipios dentro de sus respectivas áreas metropolitanas.
El cambio permite identificar diferencias que anteriormente quedaban ocultas en los promedios regionales. Es el caso de Bogotá y Soacha, que ocupan los puestos primero y 29, respectivamente, con una diferencia de 2,35 puntos en sus resultados generales.
Soacha, que cuenta con cerca de 896.000 habitantes, se ubica en el puesto 36 en educación superior y en el 39 en sistema financiero, pese a su cercanía e integración económica con la capital del país.
En Antioquia también aparecen contrastes. Mientras Medellín ocupa el segundo lugar nacional y Envigado el octavo, Itagüí se encuentra en el puesto 20 y Bello en el 24.
Algo similar ocurre en el área de influencia de Barranquilla. La capital del Atlántico aparece en el quinto puesto, mientras que Soledad, uno de los municipios que registraron mayores avances desde 2019, se ubica en el lugar 33.
El informe también muestra las dificultades que enfrentan algunas ciudades con una importante actividad económica. Buenaventura, principal puerto colombiano sobre el Pacífico, ocupa el puesto 39 de la clasificación general, con 3,70 puntos.
La ciudad registra el último lugar entre las 44 evaluadas en los pilares de salud y mercado laboral, además del puesto 42 en educación básica y media y entorno para los negocios. Estos resultados muestran que la importancia logística y comercial de un territorio no necesariamente se traduce en mejores condiciones de competitividad para su población.
Una medición más amplia
Las 44 ciudades incluidas en el índice concentran el 59,6 % del valor agregado nacional y el 52,9 % de la población colombiana, equivalente a cerca de 28,3 millones de habitantes.
La nueva edición incorpora cinco ciudades intermedias que no hacían parte de la medición anterior: Rionegro, Soacha, Buenaventura, Barrancabermeja y Tumaco. Además, evalúa individualmente a siete municipios que antes se encontraban integrados en áreas metropolitanas: Soledad, Bello, Palmira, Floridablanca, Itagüí, Envigado y Dosquebradas.
Los autores advierten que, debido a los cambios metodológicos, los resultados de 2026 no son directamente comparables con las ediciones anteriores. Para analizar la evolución de las ciudades, recalcularon los puntajes correspondientes al periodo 2019-2025 utilizando la metodología actual.
Ana Fernanda Maiguashca, presidenta de Colombia Compite, destacó que la ampliación de la cobertura busca ofrecer a los gobiernos locales, las empresas, la academia y la ciudadanía mejores herramientas para identificar los desafíos de competitividad de cada territorio.
El informe plantea un desafío para las administraciones locales: convertir los avances registrados en mejores condiciones de desarrollo y reducir las diferencias que todavía separan a las principales ciudades del país.
También le puede interesar: “El IVA hay que tocarlo”: la propuesta del CPC para enfrentar el ajuste fiscal