La congestión marítima y terrestre en Buenaventura llevó al Ministerio de Transporte y a la Superintendencia a activar un plan de choque con medidas operativas para normalizar la atención de carga y contenedores.
Una fuerte congestión logística volvió a poner en alerta al principal puerto del Pacífico colombiano. Al cierre del domingo, 30 buques permanecían fondeados en la bahía de Buenaventura, a la espera de turno para descargar mercancía, en medio de demoras asociadas a la operación portuaria y al manejo de contenedores vacíos.
Ante esta situación, el Ministerio de Transporte, junto con la Superintendencia de Transporte, anunció un plan de choque para enfrentar la crisis logística y mejorar el sistema de enturnamiento en el puerto de Buenaventura, considerado estratégico para el comercio exterior del país.
Las medidas fueron adoptadas tras una visita de la ministra de Transporte, Mafe Rojas, y contemplan reglas de obligatorio cumplimiento para los actores que intervienen en la cadena logística portuaria. El objetivo es reducir los represamientos, evitar sobrecostos y normalizar la operación en el corto plazo.
Entre las principales decisiones se encuentra la operación continua 24/7 en los patios de contenedores vacíos, garantizando la recepción, cargue, descargue, entrega e inspección permanente. A ello se suma la implementación de un plan de evacuación inmediata de contenedores vacíos almacenados en depósitos externos, con el fin de recuperar capacidad operativa en la zona portuaria.
Las autoridades también exigieron la presentación de planes de acción verificables, con diagnósticos iniciales de ocupación, metas progresivas de reducción y reportes periódicos de cumplimiento. Adicionalmente, se ordenó el registro diario del movimiento de contenedores en un aplicativo dispuesto por la Superintendencia, para fortalecer la trazabilidad y el control institucional.
El Gobierno advirtió que el incumplimiento de estas instrucciones dará lugar a sanciones, al tiempo que anunció seguimiento permanente a la implementación de las medidas.
La congestión en Buenaventura ha generado demoras en la atención de buques, afectaciones a los transportadores de carga y riesgos para la continuidad del comercio exterior, en un momento de alta presión sobre la logística nacional.
La Federación Colombiana de Agentes Logísticos en Comercio Internacional (Fitac) advirtió que la congestión en Buenaventura está afectando la eficiencia operativa, la competitividad del comercio exterior y la sostenibilidad de la cadena logística.
El gremio alertó sobre demoras en el ingreso de vehículos, limitaciones en patios y zonas logísticas, fallas en los sistemas de citas y devolución de contenedores, así como riesgos de seguridad.
Según Fitac, los camiones enfrentan más de 25 kilómetros de congestión y tiempos de espera superiores a siete horas, con impactos directos en costos y productividad, por lo que pidió una intervención inmediata y coordinada del Gobierno.