En medio de los exuberantes paisajes de Panamá, una sequía histórica está poniendo en peligro la vitalidad de una arteria mundial del comercio: el Canal de Panamá. Este logro de la ingeniería, que conecta el océano Pacífico con el Atlántico, desempeña un papel fundamental en la facilitación de tránsito del 80% del comercio mundial. Por tal motivo, se ha convertido en un punto crítico de preocupación debido a la disminución del nivel del agua en más de 2 metros.



<h2 class="wp-block-heading" id="h-crisis-de-sequia-historica-y-medidas-del-canal">Crisis de sequía histórica y medidas del Canal</h2>



La sequía ha afectado la región circundante al canal de una manera sin precedentes. De acuerdo con datos de la Autoridad del Canal de Panamá y el Instituto de Investigaciones Tropicales Smithsonian (STRI, por sus siglas en inglés), el área alrededor del canal está experimentando uno de los dos años más secos en los 143 años de registros del país. Las mediciones de precipitación en la zona están de 30 a 50% por debajo de lo normal.



La sequía ha forzado a la Autoridad del Canal de Panamá a tomar medidas drásticas. Las restricciones en el calado de los buques han llevado a una acumulación de más de 200 embarcaciones en espera, lo que resulta en retrasos significativos en los tiempos de tránsito y la acumulación de carga. En un esfuerzo por conservar el agua, las restricciones de peso y el número de cruces diarios de barcos se han convertido en la norma, un cambio que podría alterar permanentemente las dinámicas de envío y la economía global.



Según información de Reuters, los operados han reducido el límite de peso en los barcos para adaptarse a la profundidad del agua. Con la restricción de cruce diario a 32 barcos, las autoridades panameñas comentaron que cada paso requiere alrededor de 50 millones de galones de agua.



<h2 class="wp-block-heading">Consecuencias económicas</h2>



La proyección de pérdida de ingresos de hasta US$200 millones para 2024 debido a la capacidad reducida de los barcos ilustra la gravedad del problema. Para este año, la proyección se estimó en US$4.900 millones de dólares, según el administrador del canal, Ricaurte Vásquez. 



Ante la crisis de sequía, los mercantes han tenido que descargar parte de los contenedores en el puerto pacífico de Balboa y luego volver a cargarlos en Colón, después descruzan el canal. Este movimiento, que implica el transporte de dichos contenedores vía ferrocarril, implica demoras, aunque no mayores costos.



A medida que los buques más grandes se enfrentan a restricciones en el calado y la carga, el comercio marítimo se tambalea, dejando a los envíos varados en un sistema de transporte interrumpido. El buque &#8220;Ever Max&#8221;, con bandera de Singapur, usó la modalidad de transbordo de contenedores para cruzar el canal de Panamá y logró un récord de 17,000 contenedores, a pesar de las dificultades impuestas por la sequía y las restricciones. Esto a pesar de que el 1 de agosto le fue negada la posibilidad de romper un récord por transportar la mayor cantidad de contenedores del atajo marítimo.



El &#8220;Ever Max&#8221;, diseñado para transportar más de 8,650 contenedores de carga de 40 pies (12 metros), se ha visto afectado por las restricciones de calado debido a la histórica disminución del nivel del agua. A pesar de que el buque solo transportaba el equivalente a 7,373 contenedores, excedió el límite de peso permitido en el lado Pacífico del canal. Esto ocasionó US$40.000 de costes de peajes para el buque.



<h2 class="wp-block-heading">Impacto de escala global</h2>



China, como una de las principales economías del mundo y una fuerza motriz en el comercio internacional, ha sentido los efectos de esta crisis. Los precios de envío han aumentado en hasta un 36%, lo que agrega una dimensión adicional a las tensiones comerciales ya existentes.



En 2022, más de 40 buques en promedio cruzaron el canal diariamente, pero ahora ese número se ha reducido a 32 para conservar agua. Esta caída por la sequía del canal en el volumen de envíos demuestra cómo una disminución en la disponibilidad de agua puede repercutir en la capacidad operativa de una de las rutas de transporte marítimo más vitales del mundo.



Recordemos el caso del buque &#8220;Ever Given&#8221;, primo del &#8220;Ever Max&#8221;, una de las embarcaciones más grandes del mundo con una longitud de 400 metros, que quedó atascado en el Canal de Suez y provocó una paralización total de la navegación durante casi una semana, del 23 al 29 de marzo de 2021. Este incidente tuvo un impacto significativo en la cadena de suministro global, dado que aproximadamente un 10% del tráfico marítimo mundial atraviesa este corredor vital.



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En un informe para Reuters, el director comercial global de SEKO Logistics, señaló que: &#8220;Cualquiera que envíe productos a todo el mundo debería prestar atención a las posibles interrupciones debido al cambio climático&#8221;, señalando que en 2020 una crisis menos severa redujo a 27 cruces por día.



La magnitud de la crisis es evidente en la vasta red de países afectados. Más de 170 países dependen del Canal de Panamá para el movimiento de sus mercancías, lo que subraya su papel esencial en la economía global. El canal no solo actúa como un enlace físico entre océanos, sino también como un vínculo entre economías y naciones en una red interconectada.



Esta situación no solo afecta a Panamá, sino que es un recordatorio de la vulnerabilidad de las infraestructuras clave en un mundo en constante cambio debido al cambio climático. La dependencia del agua dulce, en contraste con otras rutas que utilizan agua de mar como el Canal de Suez, expone aún más la fragilidad del canal ante patrones climáticos extremos.







<a href="https://news.google.com/publications/CAAqBwgKMOr5qAsw3ITBAw?hl=es-419&amp;gl=CO&amp;ceid=CO%3Aes-419" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Siga a Forbes Colombia en Google News</a>

Canal de Panamá

Sequía histórica en el Canal de Panamá: proyectan US$200 millones en pérdidas

El presidente de Uruguay, Luis Lacalle Pou, afirmó que a Montevideo le quedarían entre 7 y 10 días de agua potable debido a la sequía que atraviesa el país, la más dura en 70 años. El Gobierno de ese país ya decretó “emergencia hídrica” para dar respuesta a la crisis de abastecimiento.



Las autoridades ya prendieron las alarmas e indicaron deberán recurrir al agua del Río de la Plata, la cual tiene niveles elevados de sodio y cloruro. El presidente aseguró que está trabajando para agilizar la respuesta de las autoridades a la crisis de abastecimiento de agua potable, fruto del descenso histórico en el principal embalse de agua dulce del país sudamericano.



El Jefe de Estado ha dicho en los últimos días que garantizarán &#8220;el suministro del agua&#8221;, pero no la calidad, ya que ha asumido que “seguramente” se elevarán las cifras de cloruro y sodio en el agua que sigue llegando a Montevideo. 



<h2 class="wp-block-heading" id="h-se-agotan-botellas-de-agua-potable-en-los-supermercados">Se agotan botellas de agua potable en los supermercados</h2>



Con la&nbsp;emergencia hídrica&nbsp;en la capital y el área metropolitana de Montevideo, donde vive más de la mitad de la población uruguaya, el agua mineral embotellada queda así exenta de impuestos por el momento. La población con menos recursos también recibe de forma gratuita al menos dos litros de agua al día.



En los supermercados se han desatado las compras masivas. Las botellas de agua se están vendiendo el triple de lo habitual, y los bidones de agua potable de seis litros son como oro.



En la ciudad que solía presumir de tener en su suministro una de las mejores calidades de agua de Sudamérica, las encuestas muestran que ya ni siquiera una de cada dos personas abre el grifo en casa. Los escasos restos de la represa se mezclaron con agua del Río de la Plata, contaminada por pesticidas. El agua del río y del mar se encuentran en el estuario de los ríos&nbsp;Paranáy Uruguay. El resultado es un mayor contenido de cloro y sal en el agua del grifo, muy por encima del límite establecido por la&nbsp;Organización Mundial de la Salud (OMS).



<h2 class="wp-block-heading" id="h-montevideo-no-es-la-primera-ciudad-con-escasez-de-agua">Montevideo no es la primera ciudad con escasez de agua</h2>



Uruguay -como muchos países y ciudades de todo el mundo- necesita urgentemente una estrategia hídrica.



&#8220;Lo que pasa en Montevideo puede pasar en otras ciudades del mundo en el futuro. De hecho ha pasado ya, como en Ciudad del Cabo hace pocos años y en Curitiba, en Brasil, producto de sequías extraordinarias que dejaron sin agua potable a la población&#8221;, dice Mariana Meerhoff, bióloga y expera en medioambiente. &#8220;Es muy posible que puedan empezar a darse estas situaciones en más lugares del mundo&#8221;.



Con información de DW.

Sequía en Uruguay

Sequía en Uruguay: Montevideo se quedaría sin agua potable en 10 días

Las cifras hablan por sí&nbsp;solas: de acuerdo con un estudio del Observatorio Global de la Sequía, comparando el período 2011-2020 con el de 1981-2010, las cantidades promedio de precipitación se han reducido entre un 30% y un 90% en el este de Brasil, las costas de Venezuela, Ecuador y Perú, y el sur de&nbsp;<a href="https://www.dw.com/es/el-d%C3%ADa-que-chile-se-quede-sin-agua/a-50552299">Chile</a>&nbsp;y Argentina.



La escasez de agua en diversas partes de la región obedece a la disminución de glaciares y a las sequías. Un informe de la&nbsp;<a href="https://www.dw.com/es/organizaci%C3%B3n-meteorol%C3%B3gica-mundial/t-43720619">Organización Meteorológica Mundial</a>&nbsp;(OMM), publicado en julio pasado, indica que se ha registrado una pérdida de superficie de los glaciares del 30% en los Andes tropicales, y 50% en Perú, en comparación con 1980.



<h2 class="wp-block-heading" id="h-la-larga-sequia-chilena">La larga sequía&nbsp;chilena</h2>



Por otra parte, la intensa sequía en el sur de la Amazonía y la región del&nbsp;<a href="https://www.dw.com/es/alerta-en-pantanal-el-humedal-tropical-m%C3%A1s-grande-del-mundo-est%C3%A1-en-riesgo-de-desaparici%C3%B3n/a-60738183">Pantanal</a>&nbsp;fue la peor de los últimos 50 años. También hubo déficits de precipitaciones en la región del Caribe. Pero Chile está a la cabeza de la crisis hídrica en la región por la sequía en la zona central del país, la más prolongada de América Latina y el Caribe en mucho tiempo.



&#8220;En Chile hablamos de una &#8216;megasequía&#8217;, que se prolonga ya por 13 años, aunque ha tenido ciertas ventanas de lluvia”, dice a DW Gabriel Mancilla, director ejecutivo del Centro del Agua para Zonas Áridas y Semiáridas de América Latina y el Caribe (CAZALAC), con sede en la ciudad chilena de La Serena. 



Explica que, a nivel latinoamericano, se observan en general procesos habituales de sequía, aunque más exacerbados en términos de intensidad, y no tanto de frecuencia. Sin embargo, &#8220;los impactos son cada vez más intensos, principalmente por la mayor demanda de agua”.



<h2 class="wp-block-heading" id="h-regadio-ineficiente">Regadío ineficiente</h2>



La prolongada sequía en las cuencas del Paraná y del Río de la Plata afectó principalmente las cosechas de maíz y soja. Entre 2020 y 2021, el cultivo de cereales descendió un 2,6% en América Latina en comparación con la temporada anterior, según el informe de la OMM.



&#8220;Lo básico es utilizar bien el agua que está disponible”, afirma Mancilla. Y hace notar que, si bien los rangos de eficiencia en el uso del agua han ido aumentando, sigue habiendo pérdidas del orden del 40, 50 o hasta el 60 por ciento. 



&#8220;Es probable que, si mejora el riego, especialmente en la agricultura, esos déficits se aplaquen. Nosotros hemos hecho algunos cálculos, según los cuales, si logramos una eficiencia de riego de un 90 por ciento, podríamos reducir en un porcentaje muy importante los déficits de agua, aproximadamente en un 80 por ciento, por lo menos en Chile”, indica.



<h2 class="wp-block-heading">Los cambios que se vienen</h2>



Sin embargo, eso no sería suficiente para cubrir la brecha, que amenaza con aumentar, debido a la creciente demanda de agua. Por eso, se buscan sistemas alternativos, como la desalinización de agua de mar, que ya se emplea en la minería.



También el uso de aguas residuales, debidamente tratadas, podría ofrecer algo de ayuda. Esos son los dos métodos más seguros y con mayor probabilidad de éxito, a juicio de Mancilla. Pero también habrá que repensar, por ejemplo, la planificación urbana. 



&#8220;Se requiere modificar las normas de construcción, en el sentido de que incluyan en lo posible sistemas de recirculación de agua, y se necesita una planificación mayor, que implica costos y desafíos de consideración”, indica el director de CAZALAC.



Los gobiernos de distintos países de la región ya están generando programas para hacer frente a las sequías. Porque una cosa está clara: el cambio climático agravará el problema. 



&#8220;Efectivamente, en las zonas en que la sequía golpea más fuerte, como en partes de Chile, Perú, Argentina, Brasil y México, principalmente, se prevé que las lluvias declinen en cuanto a su cantidad anual y, lógicamente, que las temperaturas aumenten. Con esto va a haber mayor evapotranspiración y, por lo tanto, el suelo va a estar más seco. Y esto va a hacer que se requiera un riego mayor”, señala Mancilla, advirtiendo que &#8220;en todo caso, el balance va a ser negativo”.



DW

La sequía en el norte de México merma a comerciantes en temporada vacacional

América Latina sedienta: los estragos de la sequía

Casi dos tercios del territorio europeo se encuentran en estado de alerta o aviso por sequía debido a las olas de calor y la escasez de lluvias, lo que reduce la navegación interior, la producción de electricidad y el rendimiento de ciertos cultivos, informó el martes una agencia de la UE.



El informe de agosto del Observatorio Europeo de la Sequía (EDO, por sus siglas en inglés), supervisado por la Comisión Europea, señala que el 47% de Europa se encuentra en situación de alerta, con un claro déficit de humedad en el suelo, y el 17% en estado de alerta, en el que la vegetación se ve afectada.



&#8220;La grave sequía que afecta a muchas regiones de Europa desde principios de año se ha ido extendiendo y agravando desde principios de agosto&#8221;, señala el informe.



Las cosechas de verano se han visto afectadas, ya que el rendimiento del maíz en grano en 2022 será un 16% inferior a la media de los cinco años anteriores y los de la soja y el girasol caerán un 15% y un 12% respectivamente.



La generación de energía hidroeléctrica se ha visto afectada, con un mayor impacto en otros productores de energía debido a la escasez de agua para alimentar los sistemas de refrigeración.



El bajo nivel de las aguas ha dificultado la navegación interior, por ejemplo a lo largo del Rin, y la reducción de la carga marítima ha afectado al transporte de carbón y petróleo.



El EDO dijo que las lluvias de mediados de agosto pueden haber aliviado las condiciones, pero en algunos casos han llegado en forma de tormentas eléctricas que han causado más daños.



El indicador de sequía del observatorio se basa en las mediciones de las precipitaciones, la humedad del suelo y la fracción de radiación solar que absorben las plantas para la fotosíntesis.



Reuters

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Casi dos tercios de Europa afrontan sequía o riesgo de sequía

Los registros históricos sobre la idea de abrir un canal &#8220;panatómico&#8221; o con explosiones nucleares a nivel del mar en Panamá han vuelto a la escena a la luz de los problemas de suministro de agua dulce que enfrenta la vía interoceánica para el paso de barcos.



El canal de Panamá, que amplió su capacidad con un nuevo juego de esclusas en el año 2016, sabe que tiene que decidir cómo resolver la demanda de agua para poder garantizar sus operaciones a largo plazo y, además, abastecer del recurso a poco más de la mitad de la población del país, actualmente de 4,2 millones de personas.



En medio de las restricciones al calado y a los tránsitos de buques impuestas por la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) para ahorrar agua, el presidente panameño, Laurentino Cortizo, afirmó esta semana que la vía debe &#8220;tomar la decisión de qué proyecto necesita para alimentar el lago Gatún&#8221;, construido en 1913 y que junto el de Alhajuela (1935) abastecen tanto al canal como a la Ciudad de Panamá y sus alrededores.



La variabilidad climática ha venido disminuyendo el régimen de lluvias de Panamá, de nueve meses al año, aunque sigue siendo potente. Para complicar las cosas, este 2023 llegó el fenómeno de El Niño, que provoca sequías en Centroamérica y que en una versión moderada, según los expertos, se extenderá hasta el 2024.



Es en este contexto que en el país han resurgido las voces que valoran las ventajas de un canal a nivel del mar, una opción rechazada en 1993 por una comisión integrada 10 años antes por EE.UU., Panamá y Japón, que se decantó por un tercer juego de esclusas.



Japón, que abogaba por la construcción de un canal a nivel para unir el Atlántico y el Pacífico, alertó que el tercer juego de esclusas era &#8220;una navaja de doble filo&#8221; por las repercusiones que podía acarrear su enorme demanda de agua, según declaró en 1994 a EFE el entonces embajador de ese país en Panamá, Yoji Sugiyama.



<h2 class="wp-block-heading" id="h-ampliacion-una-apuesta-al-futuro">AMPLIACIÓN, UNA APUESTA AL FUTURO</h2>



Esa alerta de Japón fue considerada como &#8220;muy interesante&#8221; por el actual presidente de la junta directiva de la ACP y ministro para Asuntos del Canal, Arístides Royo, quien sin embargo dijo a EFE que con la ampliación, Panamá respondió &#8220;al futuro&#8221; por la gran cantidad de nuevos barcos postpanamax.



Cerca del &#8220;51 % de los ingresos&#8221; que recibe el canal provienen de las nuevas esclusas, argumentó Royo, quien fue presidente de Panamá entre 1978 y 1982.



Admitió que el &#8220;ideal sería tener un canal a nivel&#8221;, pero que las graves implicaciones ecológicas no dejan otra opción más que &#8220;depender del agua que produce el clima&#8221;.



<h2 class="wp-block-heading" id="h-la-saga-de-un-canal-a-nivel">LA SAGA DE UN CANAL A NIVEL</h2>



Entre los planes para un canal a ras del mar están los que datan de 1877 cuando los franceses, por iniciativa de Ferdinand de Lesseps y la Société Civile Internationale du Canal Interocéanique de Darién, exploraron rutas en las regiones de Darién y Atrato.



Un escrito de la ACP da cuenta que en la exploración de los franceses en el istmo se sondearon dos trayectos más, y apunta que la razón principal de su fracaso fue &#8220;la terquedad de Lesseps de insistir y continuar con el plan de construir un canal a nivel&#8221;.



Estados Unidos, que terminó la construcción del canal de esclusas en 1914 tras ayudar en 1903 a la separación de Panamá de Colombia, llegó inclusive a considerar en negociaciones con el Gobierno panameño abrir una vía a nivel del mar con explosiones atómicas a mediados del siglo XX.



El canal a nivel también fue considerado en las negociaciones de 1967 de los proyectos de Tratados Robles-Johnson entre EE.UU. y Panamá, pero fueron rechazados porque extenderían hasta 2070 la presencia estadounidense en territorio panameño, que finalizó en 1999 tras la firma en 1977 de los Tratados Torrijos-Carter en los que Royo fue negociador.



En el convenio de 1967 &#8220;se planteaba que EE.UU. se quedaría 50 años en Panamá tras concluir (en 10 años) la construcción de ese hipotético canal a nivel&#8221;, indicó Royo, con lo cual, dijo, &#8220;hubiera estado aquí hasta el año 2070&#8221;.



&#8220;O sea&#8221;, remarcó, &#8220;que nadie de esa generación ni de un par de generaciones venideras hubiese podido ver el canal completamente panameño&#8221;.&nbsp;



EFE

El canal “panatómico”, el ideal descartado en Panamá y ahora añorado ante la crisis de agua

Las semanas de sequía en toda Europa han hecho que el nivel de agua de los ríos y lagos descienda a niveles que pocos recuerdan, dejando al descubierto tesoros sumergidos durante mucho tiempo, y algunos peligros no deseados.



En España, que sufre su peor sequía en décadas, los arqueólogos se han alegrado de la aparición de un círculo de piedra prehistórico apodado el &#8220;Stonehenge español&#8221; que suele estar cubierto por las aguas de una presa.



Conocido oficialmente como el Dolmen de Guadalperal, el círculo de piedra se encuentra actualmente totalmente expuesto en una esquina del embalse de Valdecanas, en la provincia central de Cáceres, donde las autoridades dicen que el nivel de agua ha bajado al 28% de su capacidad.



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Fue descubierto por el arqueólogo alemán Hugo Obermaier en 1926, pero la zona fue inundada en 1963 en un proyecto de desarrollo rural bajo la dictadura de Francisco Franco. Desde entonces, sólo ha sido visible en su totalidad en cuatro ocasiones.



El recuerdo de las sequías del pasado también se ha reavivado en Alemania con la reaparición de las llamadas &#8220;piedras del hambre&#8221; a lo largo del río Rin. En las últimas semanas se han hecho visibles muchas de estas piedras en las orillas del río más grande de Alemania.



Con fechas e iniciales de personas, su reaparición es vista por algunos como una advertencia y un recordatorio de las penurias que enfrentó la gente durante las antiguas sequías. Las fechas visibles en las piedras de Worms, al sur de Fráncfort, y de Rheindorf, cerca de Leverkusen, incluyen 1947, 1959, 2003 y 2018.



En tanto, el Danubio ha descendido a uno de sus niveles más bajos en casi un siglo como consecuencia de la sequía, dejando al descubierto los restos de más de 20 buques de guerra alemanes hundidos durante la Segunda Guerra Mundial cerca de la ciudad portuaria serbia de Prahovo.



Los buques fueron algunos de los cientos de barcos hundidos a lo largo del Danubio por la flota de la Alemania nazi en el mar Negro en 1944 mientras huía del avance de las fuerzas soviéticas, y todavía dificultan el tráfico fluvial cuando el nivel de agua es bajo.



Italia ha declarado el estado de emergencia en las zonas próximas al río Po, y a finales de julio se descubrió en las aguas bajas del río más largo del país una bomba de la Segunda Guerra Mundial de 450 kilos que estaba sumergida.



Unas 3.000 personas que vivían cerca de la localidad norteña de Borgo Virgilio, próxima a la ciudad de Mantua, fueron evacuadas para que expertos militares desactivaran y llevaran a cabo una explosión controlada del artefacto de fabricación estadounidense a principios de este mes.



REUTERS



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Europa (1)

Sequía en Europa deja al descubierto piedras antiguos y barcos de la Segunda Guerra Mundial

Cerca del 46% del territorio de la <a href="https://www.dw.com/es/uni%C3%B3n-europea/t-17410587">UE</a> está expuesto a niveles de sequía considerados de riesgo, lo que significa un déficit importante de humedad del suelo, indicó el Centro Común de Investigación (JRC) en su informe de julio. Un 11% está en nivel de alerta, con la vegetación y los cultivos debilitados por la <a href="https://www.dw.com/es/am%C3%A9rica-se-seca-y-quiz%C3%A1s-nunca-vuelva-a-llover-como-antes/a-62478864">falta de agua,</a> agregó el informe de ese servicio de la Unión Europea.



Varios países de Europa occidental, entre ellos Francia y España, continuaron&nbsp;la lucha contra devastadores incendios forestales, desencadenados por una&nbsp;<a href="https://www.dw.com/es/46-grados-en-espa%C3%B1a-bienvenidos-a-los-nuevos-veranos/a-62501719">ola de calor</a>&nbsp;que podría batir récords de temperatura en los próximos días.



<h2 class="wp-block-heading" id="h-relacion-entre-olas-de-calor-y-emisiones-contaminantes">Relación entre olas de calor y emisiones contaminantes</h2>



Según los científicos, existe una relación directa entre las olas de calor y el cambio climático, ya que las emisiones de gases de efecto invernadero aumentan su intensidad, duración y frecuencia.



Este 18 de julio en España, cerca de 20 incendios forestales seguían activos y fuera de control en distintos puntos del país, del sur al norte. En Galicia (noroeste) los fuegos arrasaron unas 4.500 hectáreas durante la semana, según las autoridades.



Y en la provincia de Málaga, en Andalucía (sur), los bomberos lograron estabilizar un incendio en la sierra de Mijas, que destruyó unas 2.000 hectáreas, dijeron las autoridades locales.



Las llamas obligaron a evacuar a algo más de 3.000 personas, pero 2.000 pudieron regresar a sus hogares. &#8220;No hemos dejado de trabajar en toda la noche&#8221;, dijo la consejera andaluza de Agricultura, Carmen Crespo, a la televisión pública refiriéndose al trabajo de los bomberos.



<h2 class="wp-block-heading" id="h-llamas-y-muertos-en-espana">Llamas y muertos en España</h2>



La agencia meteorológica había previsto temperaturas &#8220;significativamente elevadas&#8221; en la mayor parte del territorio. Fue la localidad de Don Benito, cerca de Badajoz (oeste), la que registró la temperatura más alta del país, con 43,4º C.



El domingo en Torrejón de Ardoz, a las afueras de Madrid, un hombre de 50 años murió por un golpe de calor cuando daba un paseo. Un día antes, un operario de limpieza de 60 años había fallecido en la capital por la misma razón, según las autoridades locales.



En el vecino Portugal el último balance de las autoridades portuguesas. Las llamas arrasaron entre 12.000 y 15.000 hectáreas, según los cálculos.



En Grecia, otro país donde se declararon incendios en los últimos días, las autoridades decidieron evacuar de manera preventiva siete pueblos en una zona de la prefectura de Rétino, en Creta. No obstante, el incendio declarado el viernes en esa isla está bajo control, indicó Protección Civil.



En Francia, la situación es crítica. En el suroeste del país, los bomberos siguen luchando contra dos incendios que ya arrasaron cerca de 11.000 hectáreas desde el martes en la región de Burdeos, una superficie equivalente a la de París, explicó a la AFP el ingeniero Guillaume Rozier.



Según la agencia meteorológica Météo-France, las temperaturas podrían alcanzar los 40 ºC en esa zona. El domingo, 51 departamentos estaban bajo vigilancia naranja por las altas temperaturas y 15 bajo vigilancia roja, la más alta.



<h2 class="wp-block-heading" id="h-emergencia-nacional-en-reino-unido">Emergencia nacional en Reino Unido</h2>



Las temperaturas no bajan tampoco en el Reino Unido, donde las autoridades emitieron la primera emergencia nacional por calor extremo. Esta alerta &#8220;roja&#8221; implica un &#8220;riesgo para la vida&#8221;, según la oficina meteorológica. En el sur de Inglaterra, las temperaturas podrían superar por primera vez los 40 ºC el lunes o martes.



Y en los Países Bajos, los organizadores de una ruta de senderismo de cuatro días cancelaron el primer día del evento que debía comenzar el martes debido al calor extremo. El mercurio alcanzará los 38ºC en algunas zonas del país el martes.



DW

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Casi la mitad del territorio de la Unión Europea en “riesgo de sequía”

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