Alan Ohnsman

Las acciones de Tesla podrían quedar opacadas por la oferta pública récord de US$1,75 billones de la empresa aeroespacial y por lo que algunos inversionistas consideran un activo con más “atractivo”.

Windrose ha comenzado a vender un camión eléctrico de gran tonelaje fabricado en China que se parece muchísimo al Semi de Tesla. Incluso con aranceles de importación del 70%, el director ejecutivo afirma que obtendrá ganancias con cada unidad que venda en Estados Unidos.

Las promesas de robotaxis y robots humanoides de Tesla siguen siendo negocios no comprobados. Su división de energía, en cambio, no lo es. Y ahí reside la próxima gran idea de la compañía.

Tras una caída del 6,7% en las ventas globales, el fabricante operó su planta al 70% de capacidad, en línea con rivales tradicionales. La situación podría deteriorarse en 2026.

Desde su amistad con Trump, la debacle de DOGE, las promesas incumplidas de autos autónomos, las motosierras y “Mechahitler” hasta su controvertido acuerdo salarial de 1 billón de dólares, 2025 fue el año más caótico, controvertido y lucrativo del multimillonario.

El Departamento de Vehículos Motorizados le da a la compañía de vehículos eléctricos de Elon Musk 60 días para cambiar la forma en que comercializa sus funciones de piloto automático y conducción autónoma total o enfrentará una prohibición de ventas de 30 días.

La segunda ciudad más grande de Estados Unidos comenzará a recibir electricidad el próximo mes a partir del hidrógeno producido en una planta de energía de Utah (y almacenado debajo de ella en una enorme caverna de sal) para ayudar a alcanzar una energía 100% libre de carbono.

El multimillonario CEO afirma que el nuevo Cybercab, sin volante ni pedales, entrará en producción en abril. Pero Tesla no tiene la exención regulatoria necesaria para venderlo; ni siquiera la ha solicitado.

Zoox aún no cobra por los viajes en sus vehículos especialmente diseñados, que carecen de volante, espejos y pedales. Sin embargo, su cofundador, Jesse Levinson, cree que la autorización comercial por parte de los reguladores está próxima.