Sin ningún estudio previo o confirmación científica, la alcaldesa de Bogotá, Claudia López, habló este viernes sobre la situación epidemiológica que vive la ciudad. A través de Twitter, la mandataria señaló que &#8220;sin duda las mutaciones del covid-19 son en este momento la gran amenaza&#8221;. 



&#8220;No sólo la variante británica y sudraficana sino la brasilera están desatando contagio exponencial en varios países. Es muy posible que más que una segunda ola de covid-19 estemos enfrentando nuevos virus&#8221;, dijo la alcaldesa.



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López agregó que el esfuerzo de los institutos científicos en Colombia y en el mundo para establecer el origen, impacto y letalidad de esas nuevas variantes de virus derivadas del covid-19 tomará más tiempo, pero las consecuencias del contagio exponencial ya son evidentes en varias ciudades/países&#8221;. 



Si bien la mandataria aclara que en este momento no hay evidencia de mayor letalidad, advierte que si hay mayor transmisibilidad, que se evidencia en el disparo de contagios. 



Las declaraciones se dan en medio de la crisis que vive el sistema hospitalario de la capital ante los altos picos de contagio que se han registrado en los últimos días. Hoy, según el más reciente reporte de la Secretaría de Salud, la ocupación de UCI en la capital llega a 91,7 %, un poco por debajo del primer pico de la pandemia cuando se llegó a 93 %.



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Claudia Lopez 1280x270

‘Es muy posible que estemos enfrentando nuevos virus’: Claudia López

La alcaldesa Mayor de Bogotá, Claudia López, presentó este lunes Ágata, la primera agencia analítica de datos de Bogotá que prevé analizar, interpretar y utilizar los datos de la ciudad con el objetivo de prestar servicios de lucha contra la corrupción. 



“Esta nueva realidad con más digitalización, más conexión, más virtualidad llegó para quedarse. Sin conectividad no hay inclusión en el siglo XXI y por eso queremos hacer de Bogotá una ciudad inteligente, más segura y transparente para todos sus ciudadanos. Bogotá necesita transformar la información en datos para que los ciudadanos puedan tomar mejores decisiones y para eso es la analítica”, aseguró la mandataria.



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Segúin explicó el Distrito, Ágata permitirá que, en un año, los comerciantes informales tengan acceso a microcréditos del sistema financiero con las mejores condiciones, para evitar que sean sujetos de los métodos tradicionales de usura. 



Así mismo, la Agencia será capaz de conectar datos de las cámaras de seguridad de la ciudad con la información sobre delitos para que a partir de la analítica podamos actuar de manera predictiva para atacar el crimen. También, será un vehículo articulador que permitirá adoptar nuevas tecnologías emergentes para luchar contra la corrupción, con la promoción de tecnologías como blockchain para asegurar datos e información de contratación, y gasto público. 



La Empresa de Telecomunicaciones de Bogotá (ETB) es el socio mayoritario de la agencia, con 51 %; seguido del Grupo de Energía de Bogotá, con 40 %; la Unidad Administrativa de Catastro, con 7 %; la Empresa de Acueducto y Alcantarillado de Bogotá, con 1 % y la Secretaría Distrital de Planeación, con 1 %. 



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“La Agencia y sus socios establecemos un compromiso para cuidar los datos personales de los ciudadanos y garantizar la seguridad de la información, bajo una premisa de ética en su manejo, en cumplimiento de la normativa colombiana y dando un paso más allá, buscando alcanzar los estándares de la Unidad Europea en la materia”, dijo Sergio González, presidente de ETB. 



Si bien la Alcaldía ya toma decisiones guiadas por datos, con la llegada de Ágata se va a profundizar y acelerar este proceso. Esto debido a que, hasta hoy, la ciudad no tenía la capacidad suficiente para procesar, verificar y validar la consistencia y calidad de la información de manera articulada.

Claudia López

Inauguran la primera agencia analítica de datos en Bogotá para luchar contra la corrupción

Bogotá inauguró este viernes su primer Sistema de Bicicletas Compartidas, un modelo que ya ha sido implementado en grandes ciudades de la región como Sao Paulo, Rio de Janeiro, Santiago de Chile y Buenos Aires.



Este sistema tuvo una inversión de US$10 millones y apunta a fortalecer el transporte sostenible contemplado en la Estrategia Nacional de Movilidad Activa, propuesta por el Gobierno Nacional. 



Con la apertura de este nuevo modelo, la capital contará con 150 estaciones, 1.500 bicicletas mecánicas, 75 manocletas y 75 bicicletas de carga. En octubre, según informaron, entrará en funcionamiento la segunda fase, con la llegada de 1.500 unidades eléctricas, 150 sillas para transportar niñas y niños, 75 bicicletas de cajón y 75 manocletas adicionales. 



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La iniciativa nace de la mano de la Alcaldía de Bogotá y Tembici, empresa de micromovilidad en América Latina. Además, cuenta con el apoyo también de Banco Itaú, Vanti y Mastercard.



De acuerdo con la Encuesta de Movilidad de Bogotá, se estima que el promedio diario de viajes en bicicleta ronda los 880.000 viajes, con un crecimiento de más del 39% en el uso de este medio de transporte. 



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Bicicletas

En fotos | Bogotá estrena nuevo sistema público de bicicletas compartidas

La Alcaldía de Bogotá anunció este jueves una batería de nuevas medidas que buscan frenar la ola de criminiladidad y violencia que vive la capital de Colombia, y entre las que se incluye una nueva fuerza policial y restricciones para los motocicletas.



Con este objetivo se creó el Comando Contra el Atraco, un cuerpo compuesto por 357 policías y gestores de la Secretaría de Seguridad, que comenzará a operar en las localidades de Usaquén, Suba, Chapinero, Barrios Unidos y Teusaquillo, que tiene los mayores índices de inseguridad.



Además, un dron de última tecnología, controlado desde una unidad móvil, efectuará patrullajes aéreos, y más de 100 cámaras de vigilancia se utilizarán para hacer monitoreo y seguimiento en puntos estratégicos.



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En total, la Secretaría de Seguridad, Convivencia y Justicia invertirá 5.000 millones de pesos (un poco más de 1,3 millones de dolares de hoy) para dotar frentes de seguridad, redes ciudadanas, así como en conexión de cámaras de vigilancia de establecimientos comerciales.



La Alcaldía también actualizó la lista de los más buscados, donde aparecen los 10 delincuentes &#8220;más peligrosos de la ciudad, señalados de cometer delitos de alto impacto&#8221;, según indicó la institución en un comunicado.



“Le recuerdo a la ciudadanía que tenemos recompensas de hasta 20 millones de pesos por información que nos permita capturar a los responsables de cualquier atraco u homicidio en la ciudad”, indicó la alcaldesa, Claudia López.



<h2 class="wp-block-heading" id="h-mas-restricciones">Más restricciones</h2>



Por otro lado, a partir del 11 de abril, se restringirá el parrillero -segundo pasajero- en moto los jueves, viernes y sábados entre las 19:00 y las 4:00 horas, mientras que los conductores de motos &#8220;deberán tener visible el número de placa en el casco e indumentaria&#8221;.



&#8220;Esto es para la protección de ellos y evitar, como ocurre, desafortunadamente, que hay ladrones, criminales o terroristas que usan las motos para cometer actos ilegales&#8221;, explicó la alcaldesa.



Asimismo, y en colaboración con el Ministerio de Trabajo, se llevarán a cabo operativos y sellamientos a clubes nocturnos &#8220;que fungen como organizaciones sindicales, y todo establecimiento público nocturno deberá vincularse a una red de cuidado y/o frente de seguridad&#8221;.



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A partir de las 22:00 y hasta las 4:00 horas &#8220;no se permitirá la permanencia grupal&#8221;, solo se permitirá el tránsito de personas en parques, corredores ambientales y plazas urbanas, solo se permitirá el tránsito de personas, quedando prohibido el consumo de licor, música y el ruido excesivo.



“Bogotá, por ser la capital del país y la sede administrativa del Gobierno Nacional, siempre es un blanco de los diferentes grupos criminales”, lamentó este jueves López al termino de un Consejo de Seguridad Distrital.



&#8220;Sabemos que las medidas de seguridad que tomamos tendrán un efecto positivo&#8221;, confió la alcaldesa.



EFE.

Claudia López - ph Alcaldía de Bogotá (2)

Anuncian nuevas medidas para tratar de frenar ola de criminalidad en Bogotá

Bogotá tendrá nuevas medidas de seguridad y salud de cara a la entrada de la temporada de fin de año. Así lo anució la alcalesa Claudia López, quien dijo que además la capital recibirá 1.000 uniformados para reforzar la seguridad durante esta época. 



Dentro de los anuncios más relevantes la mandataria destacó que el horario para la fiesta en la ciudad se extenderá hasta las 5 a.m., esto en el marco del plan de 24 horas de ciudad despierta. &#8220;El plan de Navidad del Distrito contará con 6.500 policías para seguridad y convivencia el fin de año. También 2.462 equipos territoriales adelantarán tareas de prevención de hechos contra la convivencia&#8221;, señaló. 



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En cuanto a la vacunación, López señaló que habrá puestos fijos y móviles en las zonas de entretenimiento. Estos funcionarán los viernes y sábados hasta las 10 p.m. y estarán ubicados en: Galerías, Zona T (Parque León de Greiff), 116 con 19 y Modelia. 



De igual forma, se habilitarán nuevos puntos masivos de vacunación en la Terminal del Sur y los centros comerciales Nuestro Bogotá y Hayuelos.

Bogotá

Por Navidad, amplían horario de la rumba en Bogotá

Bogotá se está convirtiendo en un destino de inversión cada vez más importante para las empresas argentinas. El más reciente informe de Invest in Bogota para el periodo 2016 &#8211; 2020 reveló que, año tras año, el número de proyectos de inversión nueva y de expansión se ha mantenido en crecimiento. 



De acuerdo con la entidad, en 2020 se acompañaron seis inversiones nuevas o de expansión de empresas argentinas en Bogotá, cifra que lo convirtió en el segundo país que más invirtió en la capital, solo por debajo de Estados Unidos.



Uno de los proyectos de inversión más destacados durante el año pasado fue el&nbsp;Centro de Tecnología e innovación de Mercadolibre,&nbsp;el primero de sus características que la compañía desarrolló en Colombia.



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“En el más reciente quinquenio Bogotá recibió inversiones provenientes de Argentina por más de US$155 millones a través de 31 proyectos, los cuales generaron más de 3.800 empleos directos”, dijo Juan Gabriel Pérez, director ejecutivo de Invest in Bogota. 



Otro de los ejemplos destacados fue Globant, una multinacional de TI y desarrollador de software, que consolidó su operación en el país, con más de 3.500 empleados en Colombia, gran parte ubicados en la capital. 



&#8220;Analizando el comportamiento de las inversiones argentinas en Bogotá durante los últimos cinco años, 2019 aparece como el periodo en el que llegó el mayor número de proyectos (nueve en total), con empresas de sectores como software y servicios de TI, servicios corporativos y textiles&#8221;, argumentaron. 



Invest in Bogotá confirmó que la ciudad se ha perfilado con mejores condiciones como la estabilidad económica y política, así como el buen clima de inversión del país. 



“Colombia, sin lugar a duda, y lo vengo diciendo desde hace 20 años en este sector del BPO, tiene una serie de bondades y virtudes que hacen del país un lugar muy atractivo para la inversión”, añade el CEO Apex America Colombia, Álvaro Pinzón, quien incluye en dicha lista aspectos como la legislación laboral, la calidad y adaptabilidad del talento humano y la posición geográfica del país.



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“En este momento en el que la reactivación económica avanza, vemos en la inversión extranjera un pilar de desarrollo, crecimiento y oportunidades&#8221;, dijo Flavia Santoro, presidenta de ProColombia. &#8220;Colombia cuenta con un amplio potencial para la llegada y diversificación de la inversión argentina en nuestro territorio con incentivos tributarios, reglas claras y seguridad jurídica, además de brindar una plataforma exportadora y de nearshoring, gracias a los 17 acuerdos comerciales vigentes que nos permite acceder a un mercado de más de 1.600 millones de consumidores en el mundo”.

Colombia. Bogota. landscape

Seis nuevas inversiones argentinas llegaron a Bogotá en 2020

Los varios frentes de obras que se registran en Bogotá han puesto en jaque la movilidad de los ciudadanos. Las críticas que se han desatado han provocado que la alcaldesa, Claudia López, salga en varios medios de comunicación a pedir calma e incentivar incluso el uso de transporte público en reemplazo del vehículo particular. 



Aunque si bien se trata de un plan de la ciudad para revolucionar la infraestructura vial en el mediano paso, lo cierto es que todo parece indicar que las primeras obras se entregarán entre este año y el 2025. 



Así precisamente se <a href="https://editorial.forbes.co/2023/02/17/editors-picks/exclusivo-como-mario-huertas-se-convirtio-en-uno-de-los-mas-grandes-contratistas-de-colombia/">lo confirmó a Forbes Colombia el ingeniero Mario Huertas Cotes</a>, quien está a cargo de varios contratos en la capital del país. De acuerdo con el empresario, en este momento trabajan en la compra de predios, viviendas y fábricas, así como en la socialización y coordinación con las empresas de servicios públicos y la secretaría de movilidad. Eso, añade, es lo ha generado los retrasos en el proceso constructivo. 



Huertas explica que buscar llegar con los plazos a 2023, 2024 y 2025, todo si &#8220;logramos una solución coherente entre las entidades y empresas públicas para el cumplimiento de los plazos en la construcción de estos proyectos”.



<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="682" src="https://cdn.forbes.co/2023/02/WhatsApp-Image-2023-01-30-at-5.29.28-PM-1024x682.jpeg" alt="" class="wp-image-169331" srcset="https://cdn.forbes.co/2023/02/WhatsApp-Image-2023-01-30-at-5.29.28-PM-1024x682.jpeg 1024w, https://cdn.forbes.co/2023/02/WhatsApp-Image-2023-01-30-at-5.29.28-PM-300x200.jpeg 300w, https://cdn.forbes.co/2023/02/WhatsApp-Image-2023-01-30-at-5.29.28-PM-768x512.jpeg 768w, https://cdn.forbes.co/2023/02/WhatsApp-Image-2023-01-30-at-5.29.28-PM-1536x1023.jpeg 1536w, https://cdn.forbes.co/2023/02/WhatsApp-Image-2023-01-30-at-5.29.28-PM.jpeg 1600w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>



Con casi 500 frentes de obra, la empresa de Huertas, MHC, actualmente tiene ocho contratos en Bogotá, entre los que se destaca la Troncal de la Avenida Caracas hacia el sur, la ampliación del Transmilenio de Bogotá hasta Soacha, los cuatro tramos de la construcción de la Troncal de la Avenida 68; y el desarrollo de la ALO Sur, una vía de 5G, que va desde Chusacá hasta la Calle 13.



Cuenta que hoy están entre 25% a 30% de desarrollo en la capital, pues han tenido limitaciones porque, dice, “la estructuración se hizo prácticamente como si existiera una armonía entre, las entidades distritales, las empresas de servicios públicos y considerando el alcance a construir de las obras en estos proyectos, situación que no se encontró al entrar a ejecutar las obras lo que ha impedido un avance superior al que se ha venido realizando”.



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En las obras que adelanta en la Avenida 68, el empresario confía que podrían estar listas en diciembre del 2024 y algunas conexas en diciembre el 2025. A su vez, sostiene que la ALO Sur aún está en etapa de preconstrucción y organización de la estructuración financiera. No obstante, el tema aquí es más complejo, pues “desafortunadamente ha afectado el alza en la tasa interés y la subida del dólar”, dice. 



<h2 class="wp-block-heading" id="h-por-que-no-se-trabaja-en-las-noche">¿Por qué no se trabaja en las noche?</h2>



El empresario entiende las críticas por las obras y a quienes cuestionan el por qué no se trabaja de noche en la ciudad. Sin embargo, responde que lo que no sabe la ciudadanía es que cuando se ha intentado resultan “entutelados”, pues a fin y al cabo, &#8220;la gente también necesita descansar&#8221;. De hecho, aclara que todos los proyectos se llevan a cabo en horarios nocturnos, en la medida en que la ciudadanía, el tipo de trabajos y las autoridades lo permiten.



&#8220;No se pueden tener todas las máquinas en las noches trabajando. Algunas de ellas tienen frecuencias altas de vibración y es incómodo para los habitantes de la zona. Esto se ha entendido por parte de los habitantes y de ahí que se terminen las jornadas de 10 a 11 de la noche y se renuevan a partir de las 5 de la mañana”, dice el ingeniero Huertas. 



Y concluye: “El otro problema es que las conexiones de redes de servicios públicos que interfieren con las obras y que están en servicio, no pueden ser trasladadas por el constructor a las conducciones nuevas que se están ejecutando, pues esto es una maniobra de cargo de las empresas de servicios públicos como lo son acueducto, gas, energía, telecomunicaciones, etc”.



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Mario Huertas

¿Hasta cuándo irán las obras en Bogotá? Responde Mario Huertas, uno de los contratistas

Pese a los confinamientos y el teletrabajo, en 2020 siguió habiendo ciudades congestionadas por el tráfico y la capital de Colombia, Bogotá, fue la número uno, con 133 horas pérdidas al año a causa de los &#8220;trancones&#8221;, lo que significa un 31 % menos que en 2019, según un estudio realizado por la compañía estadounidense INRIX.



La firma de análisis de datos para ayudar a resolver problemas de movilidad indica que a Bogotá le siguieron Bucarest (134 horas), Nueva York (100 horas), Moscú (100 horas) y Filadelfia (94 horas),en todos los casos con menos horas perdidas que en 2019.



Los datos corresponden a un estudio sobre el impacto de la covid-19 en el tráfico de vehículos en ciudades de 50 países del mundo durante 2020, que muestra que la distancia recorrida se redujo y el número de accidentes también, aunque fueron más letales debido en gran manera a que aumentó la velocidad de circulación.



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En la lista de las 25 ciudades más congestionadas hay otras cuatro latinoamericanas y dos de ellas son colombianas: Quito (87 horas perdidas), Cali (Colombia, 81 horas), Medellín (Colombia, 62 horas) y Sao Paulo (52 horas).



Ninguna ciudad española está entre las 25 más congestionadas de las más de mil urbes incluidas en el estudio. Tampoco hay ninguna en la lista de 25 ciudades europeas más congestionadas.



En Madrid solo se perdieron 18 horas por congestión vial, lo que significa 53 horas menos que en 2019 y el número de colisiones de vehículos se redujo un 64 %.



Unas calles y carreteras menos congestionadas produjeron no solo un ahorro de tiempo sino de dinero para los conductores, que en el caso de Estados Unidos llegó a los 890 millones de dólares.



El número de accidentes se redujo en un 41 % en España, un 31 % en Estados Unidos, un 21 % en el Reino Unido y Canadá y un 11 % en Alemania, de acuerdo con el estudio.



Lea también: <a href="https://editorial.forbes.co/2019/12/26/actualidad/por-menos-accidentes-bajan-tarifas-del-soat/">Por menos accidentes, bajan tarifas del SOAT</a>



Sin dar cifras, INRIX menciona que &#8220;así como el volumen de tráfico descendió debido a la pandemia, la velocidad a la que se circuló aumentó, lo que contribuyó significativamente al aumento de los índices de mortalidad en todo el mundo&#8221;.



El estudio concluye que los centros de las ciudades son las zonas más afectadas por la pandemia y van a ser las últimas en recuperarse de sus efectos.



En los dos primeros meses de 2021 hubo una disminución de los viajes desde la periferia al centro de las ciudades en comparación con los niveles de antes de la covid-19. El descenso fue del 44 % en Estados Unidos, del 52 % en el Reino Unido y del 40 % en Alemania.&nbsp;



EFE.

TRÁFICO

Bogotá fue la ciudad más congestionada del mundo en 2020

Bogotá instaló este sábado un centro de coordinación para el plan de vacunación contra el coronavirus que iniciará el próximo fin de semana con 12.562 dosis.



&#8220;Nos van a entregar 12.562 biológicos. Ya no nos tocan el 15 % de las vacunas (que se entregan) la semana entrante sino el 25 %. Vamos a aplicar 12.562 dosis a 12.562 personas el próxima fin de semana&#8221;, aseguró hoy el secretario de Salud de Bogotá, Alejandro Gómez, al confirmar que la ciudad &#8220;está lista&#8221; para iniciar la primera fase de inmunización.



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Para almacenar la vacunas la Alcaldía de la capital colombiana cuenta con dos ultracongeladores propios cada uno con capacidad para almacenar hasta 96.000 dosis y espera la entrega de diez más prometidos por el Gobierno.



Bogotá es el principal foco de contagios de Colombia con 638.767 casos de los 2.185.169 confirmados en el país.



<h4 class="wp-block-heading" id="h-vacunaci-n-iniciar-con-el-personal-de-salud">Vacunación iniciará con el personal de salud</h4>



En la primera fase de la vacunación, que diariamente se realizará por turnos de 12 horas, las autoridades de la capital esperan vacunar a 77.231 personas que están en la primera línea de atención de la emergencia sanitaria.



&#8220;Esto es en realidad un piloto, queremos probar los diferentes elementos. Por eso queremos aplicarlas (las 12.500 dosis) en dos días, el fin de semana, porque tenemos que probar si somos capaces entre todos de hacer esa tasa de vacunación en la ciudad de Bogotá&#8221;, dijo la alcaldesa Claudia López.



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La inmunización iniciará el próximo sábado con el personal de la salud con la vacuna Pfizer en la Unidad de Salud Simón Bolívar, el Hospital de Méderi, la Fundación Santa Fe de Bogotá, el Hospital de Kennedy, el Instituto Nacional de Cancerología, el Hospital de Santa Clara y el Hospital Central de la Policía Nacional.



&#8220;La vacuna Pfizer va a ser para el personal de primera línea y, según instrucciones que hemos recibido del Ministerio (de Salud), para el personal de segunda y tercer línea. Pfizer, que va a llegar relativamente poca al país, se va a concentrar en el personal de salud&#8221;, detalló Gómez.



<h3 class="wp-block-heading" id="h-vacunaci-n-de-adultos-mayores">Vacunación de adultos mayores</h3>



Para los ciudadanos mayores de 80 años, que también hacen parte de la primera etapa de vacunación, deberán llegar en la primera semana de marzo biológicos de AstraZeneca, que serán destinados especialmente para iniciar la inmunización de 163.491 personas de esta población.



Según el cronograma, la primera dosis de vacunas para este grupo se aplicará en al menos 30 días.



&#8220;Deberíamos poner alrededor de 10.000 a 15.000 vacunas por día, eso daría para que estos 163.000 los vacunáramos en 10 o 12 días (pero) estamos poniendo 30 días para no ponerle demasiada tensión al sistema y entendiendo que podemos tener adultos mayores que no vayan a la cita que se les está dando&#8221;, aseguró Gómez.



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El Plan Nacional de Vacunación del Gobierno colombiano contempla la vacunación a lo largo de este año de 35,2 millones de personas, equivalentes al 70 % de la población nacional, para alcanzar la inmunidad de rebaño.



Con ese propósito adquirió 61,5 millones de vacunas de Pfizer/BioNtech, AstraZeneca, Moderna, Janssen (Johnson &amp; Johnson), y Sinovac. En esa cantidad están incluidos 20 millones de dosis que el país recibirá por medio del mecanismo Covax.



EFE.

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Bogotá instala centro de coordinación para vacunación contra el covid-19

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