El Departamento de Justicia de Estados Unidos abrió una investigación sobre el uso de fondos de Tesla para financiar un proyecto que podría ser una residencia para su director ejecutivo, Elon Musk, según el periódico The Wall Street Journal, que cita a fuentes anónimas.



La Comisión del Mercado de Valores estadounidense (SEC, en inglés) también estaría investigando el caso, aunque el periódico recuerda que ambas investigaciones se encuentran en fase preliminar y podrían acabar en nada.



El proyecto en cuestión, conocido internamente como &#8220;Proyecto 42&#8221;, incluía la construcción de un amplio espacio acristalado en Austin (Texas), donde Musk trasladó la sede de Tesla en diciembre de 2021.



La junta de la compañía de vehículos eléctricos ya investigó en julio si se habían utilizado fondos de manera inapropiada, y si el propio Musk había estado involucrado en la planificación del proyecto, aunque sus conclusiones no se han hecho públicas.



Según The Wall Street Journal, el asunto comenzó cuando varios empleados se preguntaron por el uso de un tipo de cristal especial que la empresa había comprado por valor de varios millones de dólares.



Las reglas de la SEC estipulan que las compañías públicas deben informar sobre las transacciones cuyo valor supere los 120.000 dólares y en las que cualquiera de sus ejecutivos puedan tener un interés material. 



EFE

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EE.UU. investiga a Tesla por proyecto secreto que podría servir para uso personal de Musk

<h2 class="wp-block-heading" id="h-hechos-clave">HECHOS CLAVE</h2>



Los abogados de X revelaron las cifras del arbitraje en unos documentos presentados ante el Tribunal del Distrito de Delaware en EE.UU. en respuesta a una demanda interpuesta por antiguos empleados que alegan que la empresa no pagó las indemnizaciones que les prometió y que está paralizando el arbitraje al no pagar las tasas necesarias para iniciar el proceso.



Los acuerdos de arbitraje –en virtud de los cuales los litigios y las reclamaciones legales se resuelven extrajudicialmente– son una condición de empleo bastante común en Estados Unidos y, aparte de una tarifa por demandas limitadas, la mayoría de los gastos suelen correr a cargo del empleador.



La tarifa por cada demanda en el caso de Twitter sería de US $2.000, según CNBC, citando el sistema de arbitraje JAMS, US $400 de los cuales correrían a cargo del ex empleado. X está retrasando el proceso de arbitraje por no pagar su parte de las tasas –unos US $3,5 millones–, según denuncian los demandantes, una afirmación que la empresa refuta en la última instancia.



Los abogados de la empresa argumentaron que X no tiene que pagar las tasas de tramitación a sus antiguos trabajadores, ya que no están obligados a resolver los litigios mediante arbitraje, y añadieron que habían comunicado por escrito a los implicados que podían abonarlas ellos mismos.



X no le respondió inmediatamente a Forbes cuando pedimos su declaración.



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<h2 class="wp-block-heading" id="h-el-gancho">EL GANCHO</h2>



Musk compró Twitter por US $44.000 en 2022 e inmediatamente puso en marcha una serie de drásticas reformas en la plataforma. Los cambios de Musk incluyen una drástica reducción del número de empleados, la flexibilización de las políticas de moderación de contenidos, el lanzamiento de un plan de suscripción mediante pago, la revisión de su sistema de verificación y la eliminación del icónico logotipo del pájaro en un cambio de marca más amplio a la X. Los cambios han marcado un intento de que X se convierta en una &#8220;aplicación para todo&#8221; en la línea de WeChat de China, algo que Musk ha prometido construir en una versión occidental durante años.



Musk ha dicho que cree que la empresa podría alcanzar una valoración de un billón de dólares en el futuro, pero sus cambios han irritado a muchos de los usuarios de la plataforma, así como a anunciantes, (ex) trabajadores y reguladores.



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<h2 class="wp-block-heading" id="h-que-esperar">¿QUÉ ESPERAR?</h2>



Esta reclamación es una de las numerosas demandas interpuestas por antiguos empleados de Twitter que afirman que Musk no cumplió con los compromisos que adquirió cuando se hizo cargo de la empresa. El número podría aumentar con el tiempo y los gastos legales de X también aumentarán a medida que se defienda. 



En el caso de arbitraje de Delaware, los documentos judiciales señalan que la empresa había recibido 200 demandas de arbitraje a principios de enero de 2023, y la cifra aumentó a más de 2.200 en agosto.



<h2 class="wp-block-heading" id="h-forbes-evalua">FORBES EVALÚA</h2>



US $244.400 millones. Es lo que Forbes calcula que Musk puede llegar a valer. Su fortuna procede en gran medida de su participación en el fabricante de coches eléctricos Tesla y de un contingente de valiosas empresas de las que es cofundador, como la firma de cohetes SpaceX, la empresa de implantes cerebrales Neuralink y la compañía de túneles The Boring Company. Musk encabeza la lista Forbes de las personas más ricas del mundo.



<a href="https://www.forbes.com/sites/roberthart/2023/08/29/elon-musks-x-is-facing-2200-arbitration-cases-from-ex-twitter-employees/?utm_source=facebook&amp;utm_medium=social&amp;utm_campaign=forbes&amp;utm_term=se-breaking&amp;sh=20b21cb965d0" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Este artículo fue publicado originalmente en Forbes US</a>

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Elon Musk y ‘X’ enfrentan 2.200 casos de arbitraje de exempleados de Twitter

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Mark Zuckerberg a fondo: habla de IA y esa pelea con Elon Musk que nunca sucederá

Un comité médico presentó una acusación de maltrato animal contra la empresa Neuralink, fundada por Elon Musk, ya que asegura que al menos 12 monos jóvenes y previamente saludables fueron “sacrificados” debido a problemas relacionados con el implante cerebral desarrollado por la empresa.



El Comité de Médicos para una Medicina Responsable (PCRM, por sus siglas en inglés) consiguió documentos públicos que apuntan que los monos que Neuralink usó para probar sus últimos avances fueron sacrificados después de sufrir diversas complicaciones, entre ellas, diarrea con sangre, parálisis parcial y edema cerebral, acusación que Elon Musk negó.



Hace dos días, la ONG envió a la Comisión de Bolsa y Valores (SEC) una carta en la que detallaba las acusaciones.



En el documento largo, el PCRM detalla cómo fue la muerte de varios de estos macacos, entre ellos un mono macho que fue sacrificado en marzo de 2020 después de que su implante craneal se aflojara, lo que produjo una infección.



Otro caso fue el del “animal número 15”, otro mono que, según los datos conseguidos por el PCRM para su denuncia, comenzó a presionar su cabeza contra el suelo sin razón aparente” días después de recibir el implante, y su condición solo empeoró a partir de ahí, hasta que el personal finalmente practicó una eutanasia en el macaco.



Por su parte, Musk dijo a principios de este mes que “ningún mono ha muerto como resultado de un implante Neuralink”.



No obstante, el medio especializado&nbsp;Wired, que fue el primero en ver los documentos que consiguió PCRM y en reportar la noticia, pudo hablar con un exempleado —que se mantuvo en el anonimato— que señaló que lo que indicaba Musk no era cierto.



Hace cuatro días, Neuralink anunció que está iniciando ensayos en humanos para personas con cuadriplejía.



Con información de EFE



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Neuralink, de Elon Musk, acusada de maltrato animal tras muerte de monos

Neuralink —la empresa de implantes cerebrales del multimillonario Elon Musk— anunció el martes que ha recibido la aprobación de un comité de revisión independiente y de un hospital para iniciar su primer ensayo clínico en humanos de un chip que se implanta en el cerebro para controlar el movimiento, y ya está reclutando participantes.



<h2 class="wp-block-heading" id="h-datos-clave">DATOS CLAVE</h2>



<ul>
<li>El estudio “Precise Robotically Implanted Brain-Computer Interface” (PRIME) de Neuralink ha estado trabajando para crear una interfaz cerebro-ordenador inalámbrica y totalmente implantable que podría permitir a las personas con parálisis utilizar dispositivos con el pensamiento.</li>



<li>El estudio recibió la aprobación de la Food and Drug Administration en mayo, tras haber probado previamente sus dispositivos en animales.</li>



<li>La empresa está reclutando participantes que padezcan “tetraplejia por lesión de la médula espinal cervical o esclerosis lateral amiotrófica”, o ELA, tengan al menos 22 años y “cuenten con un cuidador de confianza” para participar en un ensayo que evaluará la seguridad del chip.</li>



<li>Según el folleto del estudio, tardará unos seis años en completarse: Los participantes tendrán nueve visitas en casa y en persona durante los primeros 18 meses, luego 20 visitas repartidas en cinco años para el seguimiento, y tendrán sesiones de investigación dos veces por semana mientras dure el estudio.</li>



<li>En el ensayo, se usará un robot para colocar quirúrgicamente los “hilos ultrafinos y flexibles” del implante en el cerebro. A partir de ahí, se supone que el implante “registra y transmite señales cerebrales de forma inalámbrica a una aplicación que descodifica la intención de movimiento”, según Neuralink.</li>
</ul>



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El valor de Neuralink es de US$5.000 millones en una serie de operaciones bursátiles realizadas en junio, según Reuters. Hace dos años, la empresa privada valía unos 2.000 millones de dólares.



Neuralink se fundó en silencio en 2016, y trabajó durante tres años antes de mostrar sus desarrollos en 2019. Ha estado desarrollando no solo el implante —que Musk ha descrito como un “Fitbit en tu cráneo”—, sino también el robot R1, y una app para decodificar las señales cerebrales registradas por el implante y permitir a los usuarios “controlar un ordenador con tus pensamientos”. El pasado noviembre, Musk predijo que la empresa estaba a seis meses de los ensayos, pero la FDA rechazó su propuesta en marzo antes de aprobarla en mayo. En diciembre de 2022, Reuters informó de que Neuralink estaba bajo investigación federal por violaciones del bienestar animal y por apresurar las pruebas de una manera que causó “sufrimiento y muertes innecesarias”. Después, en febrero, se informó de que la empresa también estaba siendo investigada por el Departamento de Transporte por supuestamente embalar y trasladar hardware contaminado de forma insegura, según CNBC.



Forbes estima que el patrimonio neto de Musk es de 263.800 millones de dólares a fecha de este martes, debido principalmente a sus participaciones en Tesla y SpaceX, lo que le convierte en la persona más rica del mundo.







<a href="https://www.forbes.com/sites/mollybohannon/2023/09/19/elon-musks-neuralink-wants-volunteers-for-first-human-trial-of-its-brain-implant-chip/?cdlcid=5dee8680a806e27817a0113e&amp;section=intro&amp;utm_campaign=dailydozen&amp;utm_medium=email&amp;utm_source=newsletter&amp;sh=329a1c246aee">Este artículo fue escrito originalmente en Forbes US</a>



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Neuralink

Neuralink de Elon Musk busca voluntarios para probar su chip cerebral

Elon Musk, CEO de SpaceX, interrumpió el acceso de los militares ucranianos a su sistema de red Starlink para entorpecer un ataque con drones submarinos dirigido contra Rusia ya que el multimillonario consideraba que eso iniciaría una guerra nuclear. Esto lo afirmó Walter Isaacson en una biografía que se publicará pronto y de la que ya se leyeron por adelantado ejemplares enviados a CNN y a otras agencias de noticias.



<h2 class="wp-block-heading" id="h-los-hechos-clave">LOS HECHOS CLAVE</h2>



<ul>
<li>Musk presuntamente desconectó el acceso al servicio Starlink de SpaceX, del cual las tropas ucranianas dependen en gran medida para comunicarse, mientras el ejército de Ucrania intentaba atacar con un dron submarino a una flota naval rusa en el Mar Negro, según se informa en el libro.</li>
</ul>



<ul>
<li>Al parecer, así lo hizo por temor de que aquello fuese como un &#8220;mini Pearl Harbor&#8221; que inspirase represalias rusas. Además, dijo a los funcionarios ucranianos que le rogaron restablecer el acceso a la zona de Crimea que no lo haría porque Ucrania &#8220;estaba yendo ya muy lejos e invitando a una derrota estratégica.&#8221;</li>
</ul>



<ul>
<li>Supuestamente, Musk estuvo en contacto con altos funcionarios rusos.</li>
</ul>



<ul>
<li>Ni SpaceX ni Musk respondieron el jueves a la solicitud de Forbes para hacer declaraciones.</li>
</ul>



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<h2 class="wp-block-heading" id="h-un-poco-de-contexto">UN POCO DE CONTEXTO</h2>



Después de que Rusia invadiera Ucrania por primera vez en febrero de 2022, SpaceX, que está recibiendo financiación de la defensa estadounidense para sus servicios, les envió terminales para el sistema Starlink, que utiliza una red mundial de más de 4.000 satélites para proporcionar a los usuarios acceso a Internet. 



El ejército ucraniano ha dependido en gran medida de este sistema para las comunicaciones entre las tropas de primera línea y los mandos más alejados de los combates, mientras las fuerzas rusas atacan la infraestructura de comunicaciones del país.



<h2 class="wp-block-heading" id="h-la-tangente">LA TANGENTE</h2>



El libro, que parece que también profundiza en los sentimientos de Musk sobre el uso de su tecnología en la guerra, saldrá a la venta el 12 de septiembre. Isaacson es un biógrafo prolífico que ha escrito sobre personajes como el fundador de Apple, Steve Jobs, el líder militar Henry Kissinger y el científico Albert Einstein.



<h2 class="wp-block-heading" id="h-la-cita-crucial">LA CITA CRUCIAL</h2>



&#8220;¿Cómo estoy yo en esta guerra?&#8221; se pregunta Musk en el libro. &#8220;Starlink no estaba pensado para participar en guerras. Era para que la gente pudiera ver Netflix y pasar el rato así como para conectarse a Internet para ir a la escuela y hacer cosas buenas y pacíficas, no para atacar con drones.&#8221;



<a href="https://www.forbes.com/sites/willskipworth/2023/09/07/elon-musk-cut-off-ukraines-starlink-access-during-drone-attack-according-to-his-biographer/?sh=463872844c82" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Este artículo fue publicado originalmente en Forbes US</a>

Elon Musk. Foto: Reuters.

Musk habría bloqueado a Ucrania de Starlink en ataque de drones

El multimillonario Elon Musk, fundador de SpaceX y propietario de Tesla y de la red social X (antes Twitter), aseguró el jueves durante una visita a la frontera sur de Estados Unidos que es &#8220;extremadamente proinmigrante&#8221; y que el país debería dejar entrar a todos los que son &#8220;trabajadores y honestos&#8221;.



Musk, que vive en Estados Unidos pero nació en Sudáfrica, dijo estas palabras durante un vídeo en directo en X, recogido por el medio The Hill, junto al congresista republicano Tony Gonzales, con quien acudió a la localidad fronteriza de Eagle Pass (Texas).



Aun así, el magnate se mostró en contra de permitir la entrada a personas que &#8220;rompen la ley&#8221;. También criticó la situación en Nueva York, donde la llegada en los últimos meses de números récord de personas ha puesto contra las cuerdas a las autoridades locales.



&#8220;Si Nueva York no puede asumirlo, ninguna parte del país puede&#8221;, dijo Musk.



El empresario llegó a la frontera bajo la premisa de ofrecer una visión &#8220;sin filtros&#8221; de la realidad en la zona, aunque en ningún momento trató de hablar con las decenas de migrantes que estaban esperando para ser procesadas por las autoridades.



Quien sí aprovechó el micrófono del magnate fue el representante republicano, Gonzales, que culpó a la Casa Blanca de no tomar medidas más contundentes para reducir la cantidad de cruces ilegales de la frontera.



El viernes pasado, la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de Estados Unidos (CBP) reportó cerca de 233.000 detenciones de migrantes irregulares a lo largo de la frontera con México durante el mes de agosto, un aumento de 27 % frente a julio y la mayor cifra de encuentros mensuales en lo que va del año.



-DW-



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Elon Musk se declara ‘proinmigrantes’ y dice que EE. UU. debería dejar a todos ‘los trabajadores honestos’

Elon Musk pidió un préstamo de US $1.000 millones a su empresa SpaceX el año pasado, justo antes de adquirir la red social Twitter –ahora conocida como X–, según un informe del Wall Street Journal.



<h2 class="wp-block-heading" id="h-hechos-clave">HECHOS CLAVE:</h2>



<ul>
<li>El WSJ, que cita unos documentos internos, informó que el préstamo, respaldado por un porcentaje de las acciones de Musk en la empresa, fue aprobado por SpaceX en octubre y que Musk retiró la totalidad del importe ese mismo mes.</li>
</ul>



<ul>
<li>El dinero prestado a su CEO era una porción significativa de los US $4.700 millones en efectivo y valores que SpaceX tenía a mano a finales del año pasado.</li>
</ul>



<ul>
<li>Musk devolvió el importe total del préstamo, con intereses, sólo un mes después, añadía el informe.</li>
</ul>



<ul>
<li>Musk completó su adquisición de Twitter por un total de US $44.000 millones el 27 de octubre del año pasado, pero no está claro si el préstamo de SpaceX se utilizó para financiar una parte de la compra.</li>
</ul>



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<h2 class="wp-block-heading" id="h-valoracion-de-forbes">Valoración de Forbes:</h2>



Según nuestras estimaciones, el patrimonio neto actual de Musk es de US $257.000 millones, lo que le convierte en la persona más rica del mundo, con una gran diferencia de US $53.000 millones sobre Bernard Arnault, CEO de Louis Vuitton Moët Hennessy, que ocupa el segundo lugar.



<h2 class="wp-block-heading" id="h-la-cifra">La cifra:</h2>



42%. Ese es el porcentaje de acciones de SpaceX que posee Elon Musk, según el informe del Journal, que cita los archivos de la FCC. Musk es, con diferencia, el mayor accionista de la empresa y posee casi el 80% de su poder de voto, señala el informe.



<h2 class="wp-block-heading" id="h-en-contexto">En contexto:</h2>



Una gran parte de la riqueza de Musk está vinculada a las acciones que posee en sus empresas y el multimillonario ha comprometido algunas de estas acciones como garantía para pedir préstamos a los bancos. En noviembre de 2021, Musk había dejado como garantía alrededor del 36% de todas las acciones que poseía en Tesla, por valor de más de US $100.000 millones, lo que le permitía disponer de una línea de crédito enorme y permanente para cuando la necesitara.



Sin embargo, esto no evitó que Musk vendiera una gran parte de sus acciones en Tesla el año pasado, antes y después de la adquisición de Twitter, lo que hizo caer el precio de las acciones del fabricante de vehículos eléctricos. Entre octubre y diciembre del año pasado, Musk vendió acciones de Tesla por un valor aproximado de US $7.500 millones en dos fases. En un periodo de doce meses a partir de finales de 2021, Musk acabó vendiendo acciones de Tesla por valor de unos US $40.000 millones.



Estos movimientos provocaron la ira de algunos accionistas de Tesla, que manifestaron sentirse frustrados por la adquisición de Twitter, a la que consideraron una distracción y un daño para el fabricante de coches eléctricos.



<a href="https://www.forbes.com/sites/siladityaray/2023/09/06/musk-reportedly-took-a-1-billion-loan-from-spacex-just-before-twitter-acquisition/?sh=46a243a06f6c" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Este artículo fue publicado originalmente en Forbes US</a>



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Elon Musk habría solicitado un préstamo de US$1.000 millones antes de adquirir Twitter

Tesla presentó este viernes un Model 3 rediseñado con una mayor autonomía de conducción en China y otros mercados de exportación para su fábrica de Shanghái, incluida Europa, presionando a sus rivales.



En China, el mayor mercado automovilístico del mundo y el segundo mayor de Tesla después de Estados Unidos, la versión renovada del Model 3 llegó con un precio de partida un 12% más alto que el anterior modelo base de tracción trasera.



Al mismo tiempo, Tesla redujo los precios en China y Estados Unidos de sus modelos premium Model S y Model X entre un 14% y un 21%.



El aumento del precio base del Model 3, el modelo más vendido de Tesla después del Y, podría ayudar a proteger los márgenes, pero los recortes de precios de sus modelos de gama alta subrayan la continua presión a la que se enfrentan los fabricantes de vehículos eléctricos, especialmente en China, donde Tesla desencadenó una guerra de precios (link) con sus rivales chinos a principios de este año.



La versión actualizada del Model 3 fue el primer cambio de Tesla en su gama de coches para el mercado de masas desde que lanzó su superventas mundial, el Model Y, en 2020.



También era la primera vez que Tesla lanzaba un nuevo modelo en China antes que en Estados Unidos, su mercado doméstico, y llega en un momento en que se enfrenta a la intensificación de la competencia en precio y características de rivales liderados por el superventas BYD.



Tesla no anunció una fecha de lanzamiento para el nuevo Model 3 en el mercado estadounidense, donde actualmente ofrece descuentos de más de 5,000 dólares en algunos de esos vehículos en inventario. La compañía también fabrica el Modelo 3 en su planta de Fremont, California.



<h2 class="wp-block-heading" id="h-debut-en-china">DEBUT EN CHINA</h2>



Tesla dijo que debutaría el nuevo Modelo 3 en una feria comercial en Pekín el sábado y algunas de sus nuevas características, incluyendo una pantalla trasera para los pasajeros del asiento trasero, parecían dirigidas a los compradores de automóviles chinos.



Tesla dijo que el nuevo modelo para China también presentaba un mejor sistema acústico, un interior más cómodo y airbags adicionales. Las imágenes del exterior mostraban pequeños cambios que daban a la berlina un frontal más elegante y nuevos faros.



El nuevo Model 3 también promete una mayor autonomía. La versión estándar tiene una autonomía nominal de 606 km (377 millas) basada en los estándares de pruebas de China. Esta cifra es un 9% superior a la del modelo básico al que sustituye en China.



Tesla ha anunciado que presentará el nuevo modelo en el Salón del Automóvil de Múnich. Se espera que los fabricantes de automóviles alemanes utilicen ese escenario para anunciar una serie de nuevos vehículos eléctricos, en parte como respuesta a la rápida evolución del mercado chino. Entre ellos se incluye una nueva versión del Volkswagen ID.7 y un nuevo modelo de berlina eléctrica CLA de Mercedes.



<h2 class="wp-block-heading" id="h-proyecto-highland">PROYECTO ‘HIGHLAND’</h2>



Reuters informó por primera vez el pasado mes de noviembre de que Tesla estaba desarrollando un renovado Model 3 en un proyecto con nombre en clave “Highland”. Personas involucradas en el proyecto dijeron que su objetivo era recortar los costes de producción e impulsar el atractivo del modelo.



Tesla no dio detalles sobre la batería del nuevo Model 3, pero una persona con conocimiento de las características dijo que era la misma batería de fosfato de litio-hierro (LFP) de CATL para el modelo base.



La mayor autonomía es el resultado de quitar peso y mejorar el perfil del coche para que se enfrente a menos resistencia al viento, añadió la persona. No hubo comentarios inmediatos de Tesla sobre la batería.



En China, el Model 3 compite con el Seal de BYD, el Zeekr 001 de Geely, el ET5 de Nio y el P7i de Xpeng. Xpeng anunció préstamos sin intereses y actualizaciones gratuitas de ese modelo justo cuando debutó el nuevo Tesla.



Las ventas de Tesla en China aumentaron casi un 49% en el primer semestre, en comparación con la baja base de 2022, cuando los cierres de COVID interrumpieron la producción y las ventas. Las ventas del Model Y fueron más del doble que las del Model 3 en ese periodo.



Tesla dijo que había empezado a aceptar pedidos del nuevo Model 3 y que comenzaría las entregas en China en el cuarto trimestre. También empezó a aceptar reservas para el nuevo coche en otros mercados a los que exporta desde Shanghái, como Oriente Medio, Japón y Australia.



En China, el nuevo Model 3 comienza en 259,900 yuanes (35,807 dólares).



Con información de Reuters.

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Tesla redujo los precios de sus modelos premium y lanzó un nuevo Model 3 con mayor autonomía 

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