La Superintendencia Financiera anunció este lunes que, por segundo año consecutivo, el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (Soat) tendrá un menor valor. Según la Superfinanciera esto se debe a la reducción de la accidentalidad que vivió el país por cuenta del aislamiento causado por la pandemia del Covid-19.



Así las cosas, la tarifa de dicha póliza para el 2021 tendrá una reducción del 0,98 % para las 36 categorías del parque automotor que circula por las vías del país.



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Según cifras oficiales, las medidas de aislamiento produjeron que la siniestralidad de esta póliza cayera a niveles del 50 %, frente a las primas emitidas, desde un promedio del 80 % producido en los dos primeros meses del 2020. 



Las tarifas del Soat en 2019 quedaron iguales a las de 2018, pero este año se redujeron 4,89 %, con respecto a las de 2019 y para 2021 se reducen 0,98 por ciento. La reducción anunciada comenzará a regir en las pólizas del Soat que se expidan a partir del 1.º de enero de 2021.



<h2 class="wp-block-heading" id="h-qu-afecta-el-precio-del-soat">¿Qué afecta el precio del Soat?</h2>



El costo del Soat está expresado en salarios mínimos diarios legales vigentes (s. m. d. l. v.) y, en consecuencia, su valor se ajustará en línea con el aumento que decrete del salario para el próximo año.



Así, según los resultados obtenidos por el equipo técnico de la Superfinanciera, para los propietarios de un vehículo familiar nuevo de entre 1.500 centímetros cúbicos (c. c.) y 2.500 c. c., la tarifa aplicable del Soat será de 8,77 s. m. d. l. v. en 2021, un 0,98 % menos frente a la tarifa vigente este año, que era de 8,85 s. m. d. l. v.



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El ente de control advirtió, además, que el ajuste en la tarifa del Soat que regirá a partir del 1.º de enero de 2021 no modifica las coberturas ni las cuantías definidas por la ley para este seguro obligatorio.



Esta póliza reconocerá por gastos médicos, quirúrgicos, farmacéuticos y hospitalarios derivados de un accidente de tránsito hasta 800 s. m. d. l. v.; por incapacidad permanente 180 s. m. d. l. v.; por muerte y gastos funerarios hasta 750 s. m. d. l. v., y por gastos de transporte y movilización de los lesionados hasta 10 s. m. d. l. v.



La Federación de Aseguradores de Colombia (Fasecolda) informó que, pese a la importancia de este seguro, muchos conductores no lo tienen, la entidad señaló que la evasión a este seguro alcanzó este año máximos históricos hasta marcar un 49 %.



“Cerca de 7,6 millones de vehículos, de los 15,6 millones del parque automotor registrado en el Runt, no tienen el Soat vigente. Por ello, el sistema de salud deja de recibir alrededor de $1,6 billones anuales”, señalan en dicha agremiación.

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Soat bajará de precio en 2021 por reducción en cifras de accidentalidad

Sería mentir afirmar que antes de la pandemia las cosas eran color de rosa. Algunos países apenas lograban superar los desastrosos impactos de la crisis financiera de 2008, mientras que en América Latina y el Caribe, particularmente, teníamos ya profundos <a href="https://editorial.forbes.co/2020/08/30/red-forbes/como-puede-resolver-america-latina-sus-tres-principales-problemas/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">problemas por resolver</a> en cuanto a desigualdad, degradación ambiental y sistemas políticos disfuncionales.



Sin duda las apuestas son por un mejor futuro. Por esto, quizás es necesario clarificar que no se trata de un proceso de recuperación, sino de adaptación y repriorización de lo que es verdaderamente importante.&nbsp;Estamos retrasados en la identificación de los factores que inhiben el progreso, en la definición sobre lo que es progreso, y en la búsqueda de mecanismos para alimentar la esperanza, sostener perenne la solidaridad, y tomar conciencia de que hoy más que nunca requerimos de la acción colectiva global.



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El 2021 será un año en que tendremos que tomar decisiones aparentemente contradictorias, y prepararnos para poder equilibrar las cargas “sobre la marcha”. Acelerar la demanda, y al mismo tiempo el ahorro. Nutrir la esperanza, y simultáneamente controlar con principio de realidad las expectativas. Ampliar el plano de nuestro radar de percepción de riesgos y amenazas, y paralelamente enfocarnos en maximizar la materialización de oportunidades potenciales. Afianzar la cooperación entre las naciones, y proteger el producto nacional.



Comenzamos la tercera década del siglo XXI enfrentados a una multiplicidad de retos de sostenibilidad. Sostenibilidad ya sea entendida como fue definida en 1987 en el informe <a href="https://sustainabledevelopment.un.org/content/documents/5987our-common-future.pdf" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Nuestro Futuro Común</a> (también conocido como el Informe Brundtland), es decir, “el desarrollo sostenible como la satisfacción de las necesidades de la generación presente sin comprometer la capacidad de las generaciones futuras para satisfacer sus propias necesidades”. O sostenibilidad entendida como la contribución de las personas, organizaciones, comunidades y países a los objetivos de desarrollo sostenible (ODS). O como la perdurabilidad de la vigencia corporativa en el tiempo, como lo define <a href="https://www.semana.com/opinion/columnistas/articulo/la-vigencia-a-largo-plazo-gran-diferenciador-entre-la-sostenibilidad-corporativa-y-la-responsabilidad-social-empresarialpor-maria-alejandra-gonzalez-perez/272191/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">ISA</a>. O como un desarrollo sostenible que, según <a href="https://onlinelibrary.wiley.com/doi/10.1002/smj.441" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Pratima Bansal</a>, debe tener tres condiciones: integridad ambiental, prosperidad económica, y equidad social.



En los Estados Unidos, según <a href="https://www.project-syndicate.org/commentary/yellen-us-economic-recovery-after-covid-pandemic-by-joseph-e-stiglitz-2020-12?utm_source=Project+Syndicate+Newsletter&amp;utm_campaign=ae39c5309d-covid_newsletter_12_03_2020&amp;utm_medium=email&amp;utm_term=0_73bad5b7d8-ae39c5309d-107100421&amp;mc_cid=ae39c5309d&amp;mc_eid=107cc86549" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Joseph Stiglitz</a>, premio Nobel de economía en el año 2001 y execonomista jefe del Banco Mundial, el primer punto en la agenda una vez terminado el gobierno de Donald Trump será la recuperación económica post-Covid-19. Aunque la disponibilidad de varias vacunas son un aliciente para la esperanza social y económica, debido a la quiebra de un altísimo número de empresas y el catastrófico estado de las cuentas de los hogares y las empresas, no se puede esperar una “recuperación en forma de V”.&nbsp;



Sectores como el de los restaurantes, el turismo y los colegios y universidades han sido gravemente afectados. Y ante las caídas en los ingresos de los gobiernos locales y estatales, estos, sin posibilidades de ayuda del gobierno federal, se verán forzados a hacer recortes de empleos y programas sociales, lo cual, explica <a href="https://www.project-syndicate.org/commentary/yellen-us-economic-recovery-after-covid-pandemic-by-joseph-e-stiglitz-2020-12?utm_source=Project+Syndicate+Newsletter&amp;utm_campaign=ae39c5309d-covid_newsletter_12_03_2020&amp;utm_medium=email&amp;utm_term=0_73bad5b7d8-ae39c5309d-107100421&amp;mc_cid=ae39c5309d&amp;mc_eid=107cc86549" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Stiglitz</a>, debilitará aún más la economía.&nbsp;



Lea también: <a href="https://editorial.forbes.co/2020/10/25/red-forbes/escenarios-y-futuros-para-la-sostenibilidad/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Escenarios y futuros para la sostenibilidad</a>



Para el reconocido economista, además, la restauración de las relaciones multilaterales de los Estados Unidos es un paso importante para el restablecimiento de la confianza internacional en el país, y para ser parte de la cooperación profunda que se requiere para combatir el cambio climático, pandemias y otras futuras amenazas para la humanidad entera. Por esto, comenta <a href="https://www.project-syndicate.org/commentary/yellen-us-economic-recovery-after-covid-pandemic-by-joseph-e-stiglitz-2020-12?utm_source=Project+Syndicate+Newsletter&amp;utm_campaign=ae39c5309d-covid_newsletter_12_03_2020&amp;utm_medium=email&amp;utm_term=0_73bad5b7d8-ae39c5309d-107100421&amp;mc_cid=ae39c5309d&amp;mc_eid=107cc86549" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Stiglitz</a>, reintegrarse a los compromisos del Acuerdo de Paris, volver a contribuir a la Organización Mundial de la Salud (OMS), y volver a participar en la Organización Mundial del Comercio (OMC) son maneras de proceder imperativas.



Por otro lado, debido a los altos niveles de gasto público que están asumiendo los gobiernos para enfrentar la pandemia del Covid-19, en un importante número de países se anticipa una crisis de deuda asociada a la imposibilidad de cumplir con sus obligaciones, lo cual requerirá reestructuraciones profundas y rápidas, además de medidas para reformar la estructura internacional de la deuda, la gestión de los flujos de capital y los desajustes de los tipos de cambio.



<a href="https://theforum.erf.org.eg/2020/10/12/external-debt-vulnerability-time-covid-19/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Sarah El-Khishin</a>, profesora universitaria de economía, y <a href="https://theforum.erf.org.eg/2020/10/12/external-debt-vulnerability-time-covid-19/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Mahmoud Mohieldin</a>, enviado especial de la ONU para la financiación del desarrollo sostenible y líder del consejo global para el ODS 1 –fin de la pobreza–, analizan que las vulnerabilidades de la deuda para los mercados emergentes y las economías en desarrollo surgen principalmente de la arquitectura de la deuda y el predominio de formas de deuda volátiles, principalmente bonos denominados en moneda extranjera. Por consiguiente, estos países deben encontrar un equilibrio entre las medidas temporales y la combinación de políticas monetarias y fiscales posteriores al choque a fin de evitar una espiral deflacionaria, sin empeorar el endeudamiento ni la fragilidad financiera.



Lea también: <a href="https://editorial.forbes.co/2020/09/13/red-forbes/la-urgencia-de-una-nueva-economia-positiva-con-la-naturaleza/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">La urgencia de una nueva economía positiva con la naturaleza</a>



Además de la venidera crisis de deuda, estamos frente a la amenaza del cambio climático y, consecuentemente, la urgencia de un <a href="https://editorial.forbes.co/2020/10/04/red-forbes/no-hay-alternativa-hay-que-resetear-el-sistema/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">reseteo</a> que nos lleve a una <a href="https://editorial.forbes.co/2020/09/13/red-forbes/la-urgencia-de-una-nueva-economia-positiva-con-la-naturaleza/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">economía positiva con la naturaleza</a>.



Como lo expuso <a href="https://theelders.org/profile/mary-robinson" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Mary Robinson</a>, expresidente de Irlanda y ex alta comisionada de las Naciones Unidas para los Derechos Humanos, en el evento “<a href="https://youtu.be/Yu9xaDvX8XI" target="_blank" rel="noreferrer noopener">De Paris al 2030</a>”, las cuatro enseñanzas que nos deja el año 2020, es que la acción colectiva nos protege a todos, el gobierno hace la diferencia, la ciencia hace la diferencia, y la compasión hace la diferencia.



Debemos aprovechar el ímpetu del momento, y, como indica la influyente economista <a href="https://www.linkedin.com/events/6743243366009491456/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Mariana Mazzucato</a>, estamos en un momento crítico donde hay que “poner el propósito en el centro del sistema”. En el 2021 comienza la <a href="https://www.un.org/sustainabledevelopment/es/decade-of-action/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">década de acción</a>, lo cual quiere decir que tenemos máximo 10 años para transformar el mundo y lograr las metas que como humanidad nos trazamos al 2030. ¡Hemos de actuar ahora!



Contacto LinkedIn:&nbsp;<a rel="noreferrer noopener" href="https://co.linkedin.com/in/magonzalez" target="_blank">María Alejandra Gonzalez-Perez</a> Twitter:<a rel="noreferrer noopener" href="https://twitter.com/alegp1?ref_src=twsrc%5Egoogle%7Ctwcamp%5Eserp%7Ctwgr%5Eauthor" target="_blank">@alegp1</a> *La autora es profesora titular de la universidad Eafit. Es presidente para América Latina y El Caribe de la Academia de Negocios Internacionales (AIB). PhD en Negocios Internacionales y Responsabilidad Social Empresarial de la Universidad Nacional de Irlanda.

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Las contrariedades del 2021

El Ministerio de Trabajo confirmó que este viernes 3 de diciembre se presentó la primera reunión para discutir el salario mínimo. Las partes establecieron el plan de trabajo e informaron el cronograma de la negociación, que irá hasta el 15 de diciembre. 



El encuentro tripartito en el que participaron delegados de gremios, centrales obreras y Gobierno, estuvo presidido por el ministro del Trabajo, Ángel Custodio Cabrera Báez, acompañado de los viceministros e Relaciones Laborales, Isis Andrea Múñoz y de Empleo y Pensiones, Andrés Felipe Uribe Medina. 



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Así, acordaron que las fechas para los próximos encuentros quedarán así: 



<ul><li>10 de diciembre: reunión semipresencial de la Subcomisión de Productividad. Además se reunirá en plenaria la Comisión Permanente de Concertación de Políticas Salariales y Laborales. </li><li>13 de diciembre: foro presencial con expertos para conocer el análisis del mercado laboral desde las diferentes perspectivas.</li><li>14 de diciembre: reunión presencial donde se presentará el informe de la subcomisión de productividad y se conocerán oficialmente las propuestas de empresarios y trabajadores.</li><li>15 de diciembre: primer vencimiento legal para la negociación del salario mínimo según la Ley 278 art. 8 parágrafo Inc. 1.</li></ul>



Para esta discusión, el ministro aseguró días atrás que llamarán expertos externos que ayuden a definir el incremento.



Este año, no solo se tendrán en cuenta los indicadores como el de la inflación y la productividad, sino que también se revisarán la situación de informalidad del país, el comportamiento de la inflación, la sostenibilidad fiscal, la empleabilidad de jóvenes y los aportes a seguridad social.



“Queremos incorporar varios parámetros para que en reuniones informales se hable de diferentes temas en las que ambas partes traigan expertos, otras opiniones del mercado laboral“, dijo hace unos días. 



Cabe recordar que a octubre, según el Dane, la inflación año corrido va en 4,58% y estimaciones del Banco de la República&nbsp;dicen que el dato subiría a 4,9% al cierre del 2021. Eso quiere decir, en otras palabras, que si se tiene en cuenta ese dato el aumento del salario podría estar alrededor del 5%.



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Ministro de Trabajo

Así quedaron las fechas para el incremento del salario mínimo de 2021

Desde este viernes, el ministerio de Trabajo empezará a discutir cuánto será el alza del salario mínimo que empezará a regir a partir del próximo año y tendrán hasta el próximo 15 de diciembre para llegar a un acuerdo en las reuniones ordinarias. 



Eso anunció Ángel Custodio Cabrera, ministro de Trabajo, en una rueda de prensa que dijo que este año habrá ciertos cambios en la forma en la que se va a discutir el incremento del salario mínimo. 



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Según Cabrera, para la discusión se van a acordar los cronogramas en conjunto con las centrales obreras, los empresarios y el Gobierno. De igual manera, aseguró que van a llamar a expertos externos que ayuden a definir el incremento. 



Asimismo, Cabrera apuntó que para este año también no solo se tendrán en cuenta los indicadores como el de la inflación y la productividad para fijar el alza del mínimo, sino que también se revisarán la situación de informalidad del país, el comportamiento de la inflación, la sostenibilidad fiscal, la empleabilidad de jóvenes y los aportes a seguridad social. 



&#8220;Queremos incorporar varios parámetros para que en reuniones informales se hable de diferentes temas en las que ambas partes traigan expertos, otras opiniones del mercado laboral&#8220;, dijo este lunes en una rueda de prensa. 



Cabe recordar que a octubre, según el Dane, la inflación año corrido va en 4,58% y estimaciones del Banco de la República dicen que el dato subiría a 4,9% al cierre del 2021. Eso quiere decir, en otras palabras, que si se tiene en cuenta ese dato el aumento del salario podría estar alrededor del 5%. 



Ahora bien, teniendo en cuenta que el país atraviesa por un periodo de recuperación en el que se ve un impulso importante para la economía, pero lento para el empleo, la discusión del alza del salario mínimo también tendrá en cuenta las proyecciones que hay para la reducción de la pobreza. 



<h2 class="wp-block-heading" id="h-el-cronograma">El cronograma</h2>



Cabe recordar que la fecha límite que tienen las centrales obreras, los empresarios y el Gobierno para llegar a un acuerdo para fijar el mínimo es hasta el 15 de diciembre en reuniones ordinarias. 



Si no se llega a un acuerdo, podrían definir unas extraordinarias y si definitivamente no llegan a ningún punto en común el Gobierno Nacional tendrá que definir el incremento del salario mínimo por decreto y anunciarlo antes de que se acabe este año. 



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Ángel Custodio Cabrera, ministro de Hacienda.

La inflación y la productividad no serán el único eje para definir el alza del mínimo: Mintrabajo

El 2022 no solo es clave porque, según varios analistas, es un año clave para que el país logre consolidar la recuperación tras casi dos años de crisis económica provocada por la llegada del covid-19. Con eso, la pregunta que queda es ¿cuál es el ritmo de las inversiones para el otro año? 



Precisamente, para discutir de lo que se viene para Colombia en inversión extranjera y local, Luis Fernando Fuentes, director de comercio exterior del Ministerio de Comercio, Industria y Turismo; María Claudia Lacouture, directora ejecutiva de la Cámara de Comercio Colombo Americana (Amcham) y también presidenta de Aliadas y Juan Pablo Córdoba, presidente de la Bolsa de Valores de Colombia hablaron en uno de los paneles del Foro de Negocios Forbes Colombia. 



Puede seguir la charla completa en YouTube acá: 



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Ante la incertidumbre que puede representar el 2022, los tres se mostraron optimistas para lo que pueda ocurrir el próximo año, pese a que estará atravesado por la temporada electoral que podría impactar el ritmo de inversión. 



Aún así, Lacouture cree que &#8220;la economía colombiana ha demostrado tener una resiliencia, pero hay que tener en cuenta la situación de pobreza, la desigualdad y también la creación de empleo. Eso se debe solventar con las ayudas que está dando el Gobierno Nacional y también con la formalización. El crecimiento tiene que ir de la mano con una generación de empleo a largo plazo y de calidad&#8221;. 



Por su parte, el director de comercio exterior apuntó que &#8220;las perspectivas de crecimiento del próximo año son positivas. Y también debemos tener claro que los desafíos que se han visto también han sido una oportunidad, como es el caso del impulso a la industria nacional con estrategias como &#8216;Compra lo nuestro&#8221;, explica. 



En ese sentido Juan Pablo Córdoba, presidente de la Bolsa de Valores de Colombia, &#8220;el país tiene un telón de fondo de confianza en sus instituciones muy positivo en el periodo electoral. Y a lo que deberíamos apuntarle es que las elecciones no afecte el ritmo de la inversión y que no ponga en riesgo el modelo económico y ese es el reto que tenemos como democracia joven, pero vamos por buen camino&#8221;, dijo. 



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Monedas colombianas, dinero, economìa, moneda, dinero en efectivo foto: Diana Rey Melo

#ForoNegociosForbes | ¿El 2022 será el año de la inversión en Colombia?

Como resultado de la reactivación, los subsidios del Gobierno y los mayores ingresos de los hogares, la venta de vivienda en todos sus segmentos se disparó en el primer semestre de este año.&nbsp;



Eso apuntan las cifras de Camacol, el gremio edificador, que muestran que mientras en el primer semestre del 2019, antes de la pandemia, se vendieron 89.683 unidades, para el mismo periodo de este año el dato fue de 112.995, un alza de 26,1%.&nbsp;



De acuerdo con Sandra Forero, presidenta de Camacol, “eso es resultado del proceso de reactivación de la economía y es una buena noticia para el país porque nuestro sector crea muchos empleos y da un impulso al crecimiento”, apuntó.&nbsp;



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Precisamente, Forero explicó que buena parte de las viviendas que se vendieron durante el primer semestre del año son de Interés Social (VIS), las cuales, a su vez, se han visto impulsadas por los beneficios que ha dado el Gobierno para que personas de menores recursos puedan adquirir casa.&nbsp;



Según los datos de Camacol, eso se evidencia en que mientras en el primer semestre del 2019 se habían vendido 55.182 unidades de VIS, este año en ese mismo lapso el dato ascendió a 78.540. Es decir, un alza de 42,3% frente a los momentos prepandemia, en 2019. “Las ayudas del Gobierno han sido cruciales para que se sigan vendiendo estas unidades, que en este momento son las protagonistas de las ventas en el sector”, apuntó Forero.&nbsp;



<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="576" src="https://cdn.forbes.co/2019/12/Sandra-Forero-Camacol-1-1024x576.jpg" alt="Sandra Forero" class="wp-image-4334" srcset="https://cdn.forbes.co/2019/12/Sandra-Forero-Camacol-1-1024x576.jpg 1024w, https://cdn.forbes.co/2019/12/Sandra-Forero-Camacol-1-300x169.jpg 300w, https://cdn.forbes.co/2019/12/Sandra-Forero-Camacol-1-768x432.jpg 768w, https://cdn.forbes.co/2019/12/Sandra-Forero-Camacol-1.jpg 1200w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><figcaption>Sandra Forero, presidenta de Camacol. </figcaption></figure>



En esa línea, Jonathan Malagón, ministro de Vivienda, resaltó recientemente en su cuenta de Twitter el interés creciente en la compra de vivienda. “¡La reactivación continúa y la vivienda es una de las grandes protagonistas! Según Fedesarrollo, en julio de 2021 la disposición a comprar vivienda aumentó 21 pps frente a junio, siendo el sector que más rápido se recupera y el más cercano a terreno positivo”.&nbsp;&nbsp;&nbsp;



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Ahora bien, si se mira por regiones se ve que en todos los departamentos, a excepción de Risaralda, hubo un repunte de la venta de unidades de vivienda en el primer semestre de este año, frente al 2020. Y la que más ha tenido un incremento fue Bogotá, con un alza de 107%.&nbsp;



<h2 class="wp-block-heading" id="h-pero-los-desaf-os-no-faltan">Pero los desafíos no faltan…</h2>



Mientras el sector edificador muestra una importante recuperación en la venta de vivienda, uno de los principales retos es la escasez de insumos. De acuerdo con la presidenta del gremio, debido al contexto internacional, así como las dificultades que trajeron los bloqueos y el paro nacional, llevaron a un incremento de los precios de los materiales necesarios para construir vivienda.&nbsp;



“En las cifras que publicó el Dane sobre los precios de estos insumos es claro que hay dificultades, lo que ha llevado a un incremento importante, por ejemplo, de los precios del acero. E, incluso, hay algunos que ni siquiera se consiguen, o es muy difícil”, agregó Forero.&nbsp;



Ante esta situación, el llamado que hizo la dirigente gremial fue que se buscaran salidas y se eviten cualquier tipo de decisión que pueda afectar al sector, que se ha recuperado pero que podría ser muy vulnerable a cierres a las actividades productivas por otra ola de contagios o incluso, mayores problemas de orden público.&nbsp;



Eso sí, Forero es optimista, como lo han sido otros sectores, sobre el crecimiento de la economía y particularmente de las actividades de construcción que aportan de manera importante a la recuperación de la economía.&nbsp;



<a target="_blank" href="https://news.google.com/publications/CAAqBwgKMOr5qAsw3ITBAw?hl=es-419&amp;gl=CO&amp;ceid=CO%3Aes-419" rel="noreferrer noopener">Convierta a Forbes Colombia en su fuente de información habitual</a>

Demoliciones - Minvivienda

Se disparó la venta de vivienda en todos los segmentos  y ya superó al 2019: Camacol

Unas horas después de que saliera a la luz una investigación que involucra presuntamente a Tecnoglass en manejos irregulares, la compañía emitió un comunicado en el que rechaza las acusaciones y confirma que sus perspectivas de crecimiento para este año son aún más positivas. 



&#8220;La compañía sigue estando en camino a tener otro año de flujo de caja récord, con un flujo de caja de las operaciones que ya supera los $100 millones de dólares a noviembre de 2021. Adicionalmente, sobre la base de los resultados financieros hasta la fecha, la Compañía está aumentando sus perspectivas para todo el año, con una expectativa de ingresos entre $490 a 495 millones de dólares y el EBITDA ajustado entre $147 a 150 millones de dólares&#8220;, dice la firma en el comunicado. 



Lea también: <a href="https://editorial.forbes.co/2021/12/09/empresas/se-desploma-precio-de-tecnoglass-en-nasdaq/">Se desploma precio de Tecnoglass en Nasdaq</a>



Cabe recordar que este jueves se dio a conocer un informe de la firma Hindenburg Research titulado: “Tecnoglass: conexiones con un cartel de la cocaína, acuerdos familiares no revelados e irregularidades en la rendición de cuentas, todo en un Spac de Nasdaq”.



En el reporte hacen un recuento de la situación de la empresa y hacen también alertas de investigaciones que se han abierto en contra de los hermanos Daes, lo que durante la jornada de hoy implicó un desplome de la acción de la compañía en Nasdaq. 



Ante los señalamientos, Christian Daes, COO de Tecnoglass, hizo varios comentarios a través de su cuenta de Twitter. &#8220;La verdad siempre triunfa. Así que los que se piensan que nos jodieron, tomen lápiz y papel. Le vamos a dar clases empresariales y de resiliencia&#8221;, trinó. 



<figure class="wp-block-embed is-type-rich is-provider-twitter wp-block-embed-twitter"><div class="wp-block-embed__wrapper">
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">Creen que eso acaba la empresa? Noticias falsas? NO. tranquilos. Ya la acción estuvo el año pasado a 2 y no paso nada. La verdad siempre triunfa. Asi que los que se piensan que nos jodieron, tomen lápiz y papel. Le vamos a dar clases empresariales y de resiliencia.&mdash; Christian Daes (@ChrisDaes) <a href="https://twitter.com/ChrisDaes/status/1469054981198290948?ref_src=twsrc%5Etfw">December 9, 2021</a></blockquote><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>
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De igual manera, en el comunicado apuntan que &#8220;el reciente informe emitido por un vendedor de corto plazo contiene declaraciones inexactas, afirmaciones infundadas, ataques personales y especulaciones con la intención de engañar a los inversionistas y hacer caer el valor de las acciones de la compañía para su beneficio personal. Los ataques personales, y posiblemente discriminatorios contra los ejecutivos de Tecnoglass realizados por el vendedor de corto plazo parecen haber sido hechos para distraer la atención de los logros y el progreso de la compañía&#8221;. 



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Asimismo, la compañía reiteró que ha registrado uno de los mejores resultados de su historia, por lo que habrá mayores dividendos para los inversionistas, que tendrán un incremento en un 136%, que se hizo &#8220;como señal de su confianza en la capacidad de lograr sus objetivos de crecimiento, así como el auge del negocio residencial unifamiliar de Estados Unidos&#8221;.



Ante los cuestionamientos que la investigación levantó, la compañía también invitó a los inversionistas y el público interesado en revisar sus movimientos financieros en los archivos públicos que reposan en Estados Unidos. 



&#8220;Tecnoglass sigue comprometida con la ejecución de su estrategia y anima a los accionistas a leer los archivos de la compañía en la Securities and Exchange Commission– SEC, incluyendo sus resultados financieros, auditados por PricewaterhouseCoopers Ltda., incluida su Oficina Nacional con sede en Nueva York, la firma de contabilidad pública registrada independiente de la compañía, para el tercer trimestre finalizado el 30 de septiembre de 2021, para obtener más detalles sobre el rendimiento de Tecnoglass, las transacciones con partes relacionadas, las políticas y prácticas contables, y sus perspectivas&#8220;, apunta el comunicado. 



<a target="_blank" href="https://news.google.com/publications/CAAqBwgKMOr5qAsw3ITBAw?hl=es-419&amp;gl=CO&amp;ceid=CO%3Aes-419" rel="noreferrer noopener">Convierta a Forbes Colombia en su fuente de información habitual</a>

Christian Daes, de Tecnoglass, el día en el que Tecnoglass volvió a tocar campana en Nasdaq.

Tecnoglass responde a acusaciones y aumenta perspectivas de crecimiento para 2021

Luego de unos meses difíciles para la economía por cuenta de las restricciones de la actividad económica y el paro nacional, julio mostró una importante recuperación de la confianza de los consumidores.&nbsp;



Eso señala la Encuesta de opinión al consumidor de Fedesarrollo, que indica que el Índice de confianza de los hogares fue de -7,5% en julio, lo que significó un incremento de 14,8 puntos porcentuales (pps)&nbsp; frente a junio del mes anterior. Eso sí, el dato sigue en rojo.&nbsp;



Según explicó el centro de estudios, esto se debe principalmente a un incremento de 17,1 pps en el Índice de Condiciones Económicas y un aumento de 13,2 pps en el Índice de Expectativas del Consumidor.&nbsp;



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De igual manera, al comparar los resultados en lo corrido del tercer trimestre de 2021 con los resultados del mismo periodo de 2021, la valoración de los consumidores sobre la situación de sus hogares se incrementó 21,3 pps y la valoración de los consumidores sobre el país presentó un aumento de 19,2 pps. Por su parte, la disposición de los consumidores a comprar bienes durables se ubicó en -43,3%, resultado que representa un aumento de 17,1 pps relativo al balance registrado en el segundo trimestre de 2021.&nbsp;



Si revisa por ciudades, se ve que en todas las ciudades en las que Fedesarrollo hace esta encuesta (Bogotá, Medellín, Barranquilla, Bucaramanga y Cali) todas tuvieron una mejora de su confianza.&nbsp;



<h2 class="wp-block-heading" id="h-la-gente-quiere-comprar-m-s">¿La gente quiere comprar más?&nbsp;</h2>



El reporte de Fedesarrollo también revela que hay una mayor disposición de los consumidores de comprar bienes durables. Por ejemplo, la intención de comprar vivienda aumentó 21 pps frente a junio y aumentó también en los estratos socioeconómicos medio y bajo.&nbsp;



Eso mismo se vio reflejado en el interés de comprar electrodomésticos, pues esta intención subió 13,9 pps frente al mes anterior. Por ciudades, este indicador se incrementó en cuatro de las cinco ciudades analizadas frente a lo observado en junio de 2021.



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Colombia reabre gradualmente la economía en medio de dudas y controversias

Sigue el optimismo y confianza del consumidor se recupera en julio

DW.- El Secretario General de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), Alexandre de Juniac, describe este año como &#8220;el más terrible que haya habido para la aviación comercial”. Aun así, hubo algunas pequeñas historias de éxito en medio de la adversidad que generan confianza en 2021. 



Emirates Airlines, con sede en Dubai, por ejemplo, un actor importante y exitoso siempre en expansión. No así en 2020: durante meses no voló o lo pudo hacer muy poco. &#8220;En el sector de pasajeros, hasta ahora hemos obtenido sólo el 18 % de nuestros ingresos del año anterior&#8221;, explica a DW el presidente de Emirates Airlines, Sir Tim Clark.



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<h3 class="wp-block-heading" id="h-un-airbus-para-40-toneladas-de-caucho-crudo">Un Airbus para 40 toneladas de caucho crudo</h3>



Emirates, como muchas otras aerolíneas, respondió con flexibilidad y comenzó a retirar los asientos de clase económica de muchos de sus aviones, acondicionando las cabinas para transportar carga. &#8220;Nuestras ventas de carga se han disparado, ahora llevamos más en poco menos de la mitad de la flota que en todos los aviones del año pasado&#8221;, dice Tim Clark.



&#8220;Muchos factores nos están beneficiando: las tarifas de flete y pasajeros son mucho más altas y los costos de combustible son mucho más bajos que el año anterior. Pero es la carga lo que nos mantiene funcionando: esta representa un 60 % de nuestros ingresos este año, y a veces ha sido del 80 % &#8211; en comparación con sólo el 10 % del año pasado&#8221;, explica el jefe de los Emiratos.



Clark describe un ejemplo: una fábrica de automóviles de Estados Unidos solía tener neumáticos fabricados en Tailandia, pero la producción en ese país se cerró durante la pandemia. La planta de Atlanta necesitaba los suministros de todos modos. Y los necesitaba &#8220;rápido&#8221;, por lo que el transporte marítimo no era una opción. Así que alquilaron un Airbus A380 de Emirates para llevar 40 toneladas de caucho crudo de Bangkok a Atlanta. &#8220;Estamos recibiendo algunas peticiones bastante inusuales de vuelos de carga&#8221;, cuenta Tim Clark y agrega que &#8220;los buenos precios hacen rentable usar in A380 para vuelos trasatlánticos de carga”.



<h3 class="wp-block-heading" id="h-p-rdidas-asombrosas">Pérdidas asombrosas</h3>



Pero estos son sólo pequeños rayos de esperanza. La situación de la industria, cuyo propósito comercial es principalmente llevar personas y no objetos a través de todo el mundo, es tan catastrófica como nunca antes. En este momento, la gente no puede reunirse, a nivel nacional ni mundial.



En muchas regiones del mundo la razón de ser del transporte aéreo en 2020 ha desaparecido prácticamente de la noche a la mañana, justo después del año récord 2019. En lugar de transportar 4.500 millones de pasajeros aéreos, en este año de crisis no viajaron ni la mitad, apenas unos 1.800 millones. El descenso del 60% del volumen de pasajeros le han significado a las aerolíneas de todo el mundo pérdidas de unos cien mil millones de euros, estima la IATA.



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<h3 class="wp-block-heading" id="h-el-regreso-de-los-aviones">El regreso de los aviones</h3>



Sin embargo, las aerolíneas ven el próximo año con optimismo cauteloso: &#8220;2021 será un año mejor&#8221;, dice el jefe de la IATA Alexandre de Juniac, la asociación de cabildeo que entonces contaba con &#8220;sólo&#8221; 39 mil millones de dólares de pérdidas a nivel mundial. &#8220;Estoy seguro de que veremos un importante repunte en el transcurso del próximo año&#8221;, asegura, por su parte, el director general de Lufthansa, Carsten Spohr, en la revista Wirtschaftswoche.



Lufthansa espera alcanzar recuperar, por lo menos, la mitad del nivel de pasajeros de 2019. Martin Gauss, el jefe alemán de Air Baltic, líder del mercado en la región del Báltico, también está mirando hacia adelante con expectativas. &#8220;Soy optimista de que el mercado se recuperará en la primavera, creo que en marzo nuestra industria volverá, con cualquier restricción&#8221;, dice Gauss a DW y cuenta con que &#8220;la recuperación va a empezar en el sector de los vuelos de corta distancia porque hay mucha demanda acumulada&#8221;.



<h3 class="wp-block-heading" id="h-muchos-hombres-y-mujeres-de-negocios-no-volver-n-a-volar">Muchos hombres y mujeres de negocios no volverán a volar</h3>



Parece igual de claro que los viajeros de vacaciones y los privados representarán inicialmente la mayor parte de la demanda renovada, mientras que los viajes de negocios perderán mucho volumen. La empresa consultora IdeaWorks considera que el 19 por ciento del volumen anterior de viajes de negocios desaparecerá para siempre, en el mejor de los casos, y el 36 % en el peor. Eso sería un gran problema para la industria, que hasta ahora ha vivido bien de los pasajeros de tarifa completa y con los que podía subsidiar tarifas baratas.



El jefe de Lufthansa, Spohr, lo ve menos dramático: él estima que la disminución definitiva de los viajeros de negocios es del 10 al 20 %, mientras que la proporción de viajeros privados en el Grupo Lufthansa aumentará del 75 al 80 % en la actualidad. El factor decisivo es que pronto se establezcan reglamentos uniformes para los requisitos de inmigración a nivel mundial, y aquí la industria depende en gran medida de las campañas de vacunaciones.



Con ese fin, la IATA ha propuesto la aplicación unificada de Pases de Viaje, que almacenaría los resultados de las pruebas individuales y los registros de vacunación de cada viajero. Tim Clark, una leyenda de la industria después de más de 35 años en Emirates, está seguro: &#8220;Restauraremos nuestra red de rutas a su antigua gloria&#8221;. La economía mundial es enormemente resistente, ha sufrido grandes reveses en el pasado y siempre ha vuelto. Y esta crisis fortalecerá nuestro modelo de negocio de llevar pasajeros”.



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://www.dw.com/es/2021-el-a%C3%B1o-del-regreso-de-las-aerol%C3%ADneas/a-56078833" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><img loading="lazy" decoding="async" width="640" height="90" src="https://cdn.forbes.co/2020/04/DW.jpg" alt="" class="wp-image-22020" srcset="https://cdn.forbes.co/2020/04/DW.jpg 640w, https://cdn.forbes.co/2020/04/DW-300x42.jpg 300w" sizes="(max-width: 640px) 100vw, 640px" /></a></figure>

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2021: el año del regreso de las aerolíneas

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